Toyota Prius 2019

Λίγα αυτοκίνητα σε όλη την ιστορία έχουν το προνόμιο να μπορούν να πουν ότι έχουν αλλάξει τη βιομηχανία. Το Prius είναι ένα από αυτά. Αυτό το υβριδικό σαλόνι άλλαξε τον τρόπο σύλληψης των μετατοπίσεων, αποδεικνύοντας ότι είναι δυνατός ο συνδυασμός ενός ηλεκτροκινητήρα με έναν κινητήρα καύσης. Από την έναρξή του πολλά πράγματα έχουν αλλάξει, φτάνοντας σημαντικά νέα στο Toyota Prius 2019.

Από την έναρξή του, το Toyota Prius ήταν ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Το 1997, όταν η πρώτη γενιά βγήκε στην αγορά, έγινε το πρώτο υβριδικό όχημα σειριακής παραγωγής. Ωστόσο, δεν θα ήταν μέχρι τη δεύτερη γενιά του, που παρουσιάστηκε το 2004, όταν έγινε η εμπορική έκρηξη. Χάρη σε αυτόν σήμερα έχουμε ηλεκτρισμένα αυτοκίνητα όλων των ειδών.

Συνολικά υπάρχουν τέσσερις γενιές. Το τελευταίο από αυτά παρουσιάστηκε στην αγορά το 2017, ως το πιο προηγμένο υβριδικό στην ιστορία. Με τα χρόνια και τη γέννηση των άμεσων αντιπάλων, το Toyota Prius δεν απολαμβάνει πλέον την ίδια εμπορική επιτυχία. Προς το παρόν κυκλοφορεί αποκλειστικά σε plug-in υβριδική μορφή., παρούσα στη σειρά από τα τέλη του 2019.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Prius 2019

Κατά την ανάπτυξη της τέταρτης γενιάς του μπεστ σέλερ της, η Toyota έλαβε υπόψη την ποικίλη μηχανική πειθαρχία του Prius. Κάτω από το τολμηρό του αμάξωμα, είναι τοποθετημένη η πλατφόρμα TNGA του σπιτιού (Toyota New Global Architecture). Είναι το ίδιο που μπορούμε να δούμε και σε άλλα μοντέλα του σπιτιού όπως το Toyota RAV4 ή η Toyota Corolla.

Από την έναρξή του, το Prius θεωρείται συμπαγές. Μάλιστα, σε άλλες αγορές παρουσίαζε διάφορα αμαξώματα όπως το Prius C. Στη χώρα μας ανέκαθεν θεωρούνταν ως ένα μεσαίο σεντάν που ανήκει στην κατηγορία C. Εξωτερικά φτάνει στο Λίμνη 4,64 μέτρα, πλάτος 1,76 μέτρα και ύψος 1,47 μέτρα. Σε όλα αυτά πρέπει να προσθέσουμε και ένα μεταξόνιο 2,7 μέτρων.

Χάρη σε αυτή τη μάχη προσφέρει έναν γενναιόδωρο εσωτερικό χώρο, αν και όχι τόσο μεγάλο όσο το Toyota Prius +. Τρεις ενήλικες μπορούν να ταξιδέψουν άνετα στο πίσω κάθισμα του πάγκου. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, Το Toyota Prius έχει χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 354 λίτρων. ελάχιστη και 1.360 λίτρα μέγιστης χωρητικότητας. Η παρουσία μέρους του ηλεκτρικού εξοπλισμού μειώνει τον χώρο στο πίσω πορτμπαγκάζ.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Toyota Prius 2019

Αν και ανέκαθεν εθεωρείτο ως το υβριδικό μοντέλο αναφοράς, η Toyota δεν πουλά πλέον αυτή την έκδοση στην αγορά μας. Το βάρος των ετών, καθώς και η πρόοδος των νέων τεχνολογιών, έχει προκαλέσει το Toyota Prius πωλείται επί του παρόντος ως μοντέλο με plug-in υβριδική τεχνολογία. Ένα ενιαίο σύστημα μετάδοσης κίνησης που αντλεί όλη του την ισχύ στον μπροστινό άξονα μέσω της διαχείρισης ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων e-CVT τύπου συνεχούς μετατροπέα.

Το σχέδιο αποτελείται από ένα μπλοκ βενζίνης και δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Το θερμικό μπλοκ είναι ένας κινητήρας κύκλου Atkinson με τέσσερις κυλίνδρους σε ευθυγράμμιση με άμεσο ψεκασμό και 1.798 κυβικά εκατοστά κυβισμού. Από μόνο του αποδίδει 98 ίππους και 142 Nm ροπής. Σε αυτό προστίθενται δύο ηλεκτροκινητήρες, και οι δύο στον μπροστινό άξονα. Ένα με 72 ίππους και 163 Nm ροπής, και ένα άλλο με 31 ίππους και 40 Nm ροπής. Και οι δύο έχουν τη δυνατότητα να κινούν το όχημα.

Συνολικά το Toyota Prius PHEV αναπτύσσει μέγιστη ισχύ 122 ίππων με 100% ηλεκτρική αυτονομία 45 χιλιομέτρων με μέση κατανάλωση εγκεκριμένη στον κύκλο WLTP 1,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Για επαναφόρτιση επιλέγονται συστήματα χαμηλής ισχύος, έως 3,3 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα, που επιτρέπει χρόνο επαναφόρτισης τεσσάρων ωρών σε πρίζα 2,3 kW.

Εξοπλισμός του Toyota Prius 2019

Παρά την εμπορική επιτυχία, το Prius δεν ξεχώρισε ποτέ για την εξαιρετική του φινέτσα στο εσωτερικό. Θεωρείται ότι είναι ένα ανθεκτικό και ανθεκτικό αυτοκίνητο, από μέσα προσφέρεται με μέση ποιότητα. Οι σκληρές πλαστικές επιφάνειες είναι διάσπαρτες με πιο μαλακά υλικά που αναδεικνύουν ελαφρώς την αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας. Με την κυκλοφορία του μοντέλου PHEV το 2019 Toyota εισάγουν εσωτερικές καινοτομίες.

Όπως συνηθίζεται στο ιαπωνικό σπίτι, ο εξοπλισμός χωρίζεται σε διαφορετικά επίπεδα και κατηγορίες. Η γκάμα του εξοπλισμού για το Toyota Prius χωρίζεται σε: Advance, Solar και Luxury. Σε καθένα από αυτά οι βασικές διαφορές ισχύουν κυρίως στον τεχνολογικό τομέα. Από αισθητική άποψη, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου παραλλαγές μεταξύ των εκδόσεων. Το φινίρισμα Solar ξεχωρίζει για την παρουσία ενός μικρού ηλιακού πάνελ στην οροφή που επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας με τη βοήθεια του ήλιου.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό το Prius αρχίζει να υποφέρει από την προχωρημένη ηλικία και την εμφάνιση πιο σύγχρονων ανταγωνιστικών μοντέλων. Η λίστα των στοιχείων είναι καλή, επισημαίνοντας συστήματα όπως: προσαρμοστικοί προβολείς LED, Head-Up Display, ασύρματος φορτιστής, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, έλεγχος κλίματος, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και όλος ο εξοπλισμός Toyota Safety. Sense.

Το Toyota Prius 2019 σε βίντεο

Το Toyota Prius 2019 σύμφωνα με το Euro NCAP

Το Toyota Prius κέρδισε την υψηλότερη βαθμολογία στο Ευρωπαϊκό τεστ ασφάλειας για το αυτοκίνητο Euro NCAP, αυτό είναι 5 στα 5 αστέρια. Όσον αφορά συγκεκριμένα τμήματα ασφαλείας, πέτυχε 92% και 82% στην προστασία για ενήλικες και παιδιά αντίστοιχα, ενώ η ασφάλεια για τους πεζούς ήταν 77% και τα συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτου έλαβαν 85%. Αυτές οι εκτιμήσεις εξακολουθούν να ισχύουν για το plug-in υβριδικό μοντέλο καθώς αναπτύσσεται στην ίδια πλατφόρμα και έχει τα ίδια στοιχεία ασφαλείας.

Το Toyota Prius 2019 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Το να είσαι πρώτος σου δίνει ένα τεράστιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Το Toyota Prius απόλαυσε πολλά χρόνια ως το υβριδικό με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο. Η επιτυχία της δεύτερης και τρίτης γενιάς του ήταν τεράστια. Όλα αυτά τα χρόνια έχει κερδίσει επάξια τη φήμη για την αντοχή και την εξοικονόμηση πόρων. Χάρη σε αυτό βρίσκουμε πολυάριθμες μονάδες που διατίθενται σε εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων, όπου παρατηρείται απόσβεση μικρότερη του μέσου όρου του τμήματος.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων, βλέπουμε ότι οι φθηνότερες μονάδες αντιστοιχούν στη δεύτερη και τρίτη γενιά, που πωλούνται μαζικά σε όλο τον κόσμο. Οι τιμές ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 4.000 ευρώ για μοντέλα με περισσότερα από 250.000 χιλιόμετρα. Το κανάλι Km 0 προσφέρει μόνο το Prius PHEV τελευταίας γενιάς. Οι ελάχιστες τιμές φτάνουν τις 32.000 ευρώ. Η προσφορά δεν είναι πολύ μεγάλη αφού οι πωλήσεις έχουν μειωθεί και οι έμποροι δεν συσσωρεύουν πολύ απόθεμα.

Toyota Prius Rivals 2019

Εκεί που πριν ήταν μόνο ένας, τώρα είναι πολλοί. Το Prius έχει χάσει το πλεονέκτημα να είναι καινοτόμο, και αυτό σημαίνει ότι τα τελευταία χρόνια ο αριθμός των άμεσων αντιπάλων έχει αυξηθεί εκθετικά. Επί του παρόντος τα υβρίδια είναι το καθημερινό μας ψωμί, και ακόμη και πολλοί κατασκευαστές αποφάσισαν να κάνουν το άλμα προς την ανώτερη ηλεκτροκίνητη τεχνολογία. Αν αναλύσουμε τους αντιπάλους, ξεχωρίζουν: Hyundai ioniq, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Η Kia παραχώρησε, Hyundai i30 κι αλλα. Αν και όλα είναι παρόμοια σε μέγεθος, τα Ιαπωνικά είναι από τα λίγα που προσφέρουν plug-in υβριδική τεχνολογία στη μηχανική γκάμα τους.

Αποκορύφωμα

• Κατανάλωση
• άνεση οδήγησης
• Σχεδιασμός και προσωπικότητα

Να βελτιωθεί

• Εξοπλισμός
• μικρή μηχανική εμβέλεια
• Ικανότητα φόρτωσης

Τιμές Toyota Prius 2019

Το γεγονός της εφαρμογής ενός υψηλότερου ηλεκτρικού σχήματος δεν έχει επηρεάσει πολύ τις τιμές πώλησης του Prius. Η τιμή εκκίνησης του Toyota Prius είναι 33.900 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε ένα μοντέλο με φινίρισμα Advance. Τα πιο ακριβά μοντέλα όλης της οικογένειας είναι τα Prius PHEV Solar και Luxury, και τα δύο προσφέρονται από την αρχική τιμή των 37.150 ευρώ χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Prius 2019