Lexus LS - Τεχνικές προδιαγραφές, δοκιμές, εξοπλισμός, τιμές και άλλα

Το τμήμα των αντιπροσωπευτικών σεντάν είναι το πιο αποκλειστικό, ακριβότερο και πιο περιορισμένο τμήμα της αγοράς. Κάθε κατασκευαστής αποθηκεύει τα καλύτερα όπλα του για να τα εξοπλίσει στα αντίστοιχα μοντέλα του, όπως συμβαίνει με το lexus ls. Η ιαπωνική μάρκα είχε πάντα μια πολύ εστιασμένη προσέγγιση στην πολυτέλεια και την αποκλειστικότητα, και ως εκ τούτου το LS (Luxury Sedan) είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα της.

Σήμερα το LS φτάνει στην έβδομη γενιά του. Το πρώτο από αυτά κυκλοφόρησε στην αγορά το 1989. Το έκανε με το όνομα Toyota Celsior, αφού δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η Lexus είναι το τμήμα πολυτελείας του γίγαντα. Toyota. Η τελευταία από τις εκδόσεις του προσγειώθηκε στα τέλη του 2017 με σκοπό να συνεχίσει να είναι η πιο κοινή εναλλακτική στα κλασικά γερμανικά σεντάν αντιπροσώπευσης. Στη συνέχεια, το 2020 εισάγεται ένα ελαφρύ λίφτινγκ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Lexus LS

Στην προσπάθειά του να προωθήσει την αποτελεσματική κινητικότητα, το Lexus LS διατίθεται στο εμπόριο μόνο με υβριδικά μηχανικά, τουλάχιστον στη γηραιά ήπειρο. Αυτό σήμαινε μια αλλαγή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, όπου είδαμε άλλα σχέδια κινητήρων. Με τη σειρά του, σημαίνει ότι οι μηχανικοί της μάρκας έχουν αναπτύξει μια εντελώς νέα πλατφόρμα για να προστατεύσουν αυτούς τους πιο αποτελεσματικούς μηχανικούς. Ονομάζεται GAL (Global Architecture Luxury)

Χάρη σε αυτήν, το Lexus LS έχει κάποια διακριτικά μέτρα. Μήκος 5,23 μέτρα, πλάτος 1,9 μέτρα και ύψος 1,45 μέτρα. Σε αντίθεση με τις προηγούμενες γενιές, το νέο LS δεν έχει πολλά πιθανά αμαξώματα, ένα μακρύ και ένα κοντό. Για την έβδομη έκδοση, αποφασίστηκε να εμφανιστεί μόνο η μεγαλύτερη έκδοση από όλες, επειδή συνήθως ήταν πάντα η πιο επιλεγμένη.

Κάτι ανάλογο συμβαίνει και με τη διαμόρφωση των καθισμάτων. Έχουμε δύο πιθανές επιλογές, αφενός μια καμπίνα χωρητικότητας πέντε επιβατών και άλλη μια πιο αποκλειστική επιλογή που περιορίζει τις θέσεις μόνο σε τέσσερις. Αυτή η τελευταία επιλογή διατίθεται στάνταρ στα υψηλότερα φινιρίσματα, αυτά που είναι αφιερωμένα στις υψηλότερες σφαίρες. Αν και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ του δεν είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη, σχολιάστε ότι παραμένει στα δίκαια 400 λίτρα.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων Lexus LS

Χωρίς 100% θερμικές εκδόσεις. Με αυτό το εύρος απόδοσης, το νεότερο Lexus LS παρουσιάστηκε στην αγορά. Αυτό μας αφήνει, τουλάχιστον στην αγορά μας, μόνο να έχουμε μια πλήρως υβριδική γκάμα εστιασμένη σε έναν μόνο κινητήρα. Η μόνη δυνατότητα έγκειται στην πρόσφυση, να μπορείς να επιλέξεις κίνηση στους πίσω τροχούς ή σε όλους τους τροχούς. Ούτε καν η αλλαγή είναι προσαρμόσιμη και τοποθετεί πάντα ένα αυτόματο CVT του τύπου συνεχούς μεταβλητής που είναι τυπικό Lexus.

Άρα το LS 500h είναι η μόνη δυνατή επιλογή. Είναι ένα υβριδικό σύνολο που αναμειγνύει α V6 βενζίνης 3,5 λίτρων που αποδίδει μόνος του 300 ίππους. Σε αυτό είναι συνδεδεμένος ένας ηλεκτροκινητήρας που προσθέτει άλλους 179 ίππους και 300 Nm ροπής. κατά τέτοιο τρόπο η μέγιστη ισχύς του συστήματος είναι σταθερή στους 359 ίππους, με εγκεκριμένη μέση κατανάλωση μόλις 7,6 λίτρα ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα.

Η μπαταρία παρέχει την προστιθέμενη αξία της άνεσης. Χάρη σε μπαταρία ιόντων λιθίου το Lexus LS 500h μπορεί να κινείται 100% ηλεκτρικά για απόσταση περίπου δύο χιλιομέτρων. Χάρη σε αυτό, η DGT πιστοποιεί το μεγαλύτερο από τα Lexus με την ετικέτα ECO, κάτι που συνεπάγεται ορισμένα πλεονεκτήματα.

Εξοπλισμός του Lexus LS

Αν το Lexus LS ξεχώριζε πάντα για κάτι, αυτό είναι ότι προσφέρει τα περισσότερα από τα περισσότερα όσον αφορά τον εξοπλισμό. Πωλείται βρίσκουμε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού: Business, F SPORT, Executive και Luxury. Ως στάνταρ είναι ένα πολύ καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο, όπως θα περίμενε κανείς. Διαθέτει στοιχεία όπως προβολείς Multi-LED, ζάντες 19 ιντσών, δερμάτινη επένδυση, Lexus Safety System +, πλοηγό και ηχοσύστημα Pionner με 12 ηχεία.

Όμως, δεδομένου του κοινού-στόχου του Lexus LS, είναι απολύτως πιθανό οι περισσότεροι αγοραστές να επιλέξουν τα πιο πολυτελή επίπεδα. σε αυτούς αντικαθιστά τον πίσω πάγκο με μια σειρά με δύο καθίσματα πρώτης θέσης. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε πολλά στοιχεία που επικεντρώνονται στη μετατροπή του LS σε ένα κινητό γραφείο στο οποίο οι πλούσιοι χρήστες του μπορούν να απολαμβάνουν καλές ιδιότητες όπως: τηλεόραση, προσωπικός κλιματισμός, μασάζ και ανακλινόμενα καθίσματα, WiFi και ηχοσύστημα Mark Levinson έως 23 Ηχεία. Όλα αυτά ώστε κάθε μετατόπιση να γίνεται ένα ταξίδι πολυτελείας.

Το Lexus LS σε βίντεο

Το Lexus LS στο κανάλι Km 0 και Second Hand

Δεδομένου ότι η αγορά στην οποία περιλαμβάνεται το Lexus LS είναι τόσο συγκεκριμένη και αποκλειστική, υπάρχουν λίγες μονάδες που βρίσκουμε αυτήν τη στιγμή προς πώληση στο μεταχειρισμένο κανάλι ή στο κανάλι περίστασης. Η προσφορά ξεκινά κάτω από 6.000 για μοντέλα πρώτης γενιάς. Το πιο συνηθισμένο είναι να βρείτε αντίστοιχα μοντέλα από την τέταρτη γενιά και μετά.

Όπως ήταν αναμενόμενο, οι πιο ακριβές μονάδες αντιστοιχούν στα μοντέλα τελευταίας γενιάς, από το 2018 και μετά. Η Lexus είναι μια μάρκα που συνήθως δεν συγκεντρώνει μονάδες σε απόθεμα και λιγότερες σε αυτή την κατηγορία. Αυτό το προκαλεί δεν υπάρχουν μοντέλα προς πώληση με μηδέν χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή του, αλλά με χαμηλή χρέωση χιλιομέτρων για τις μονάδες τελευταίας γενιάς. Στην καλύτερη των περιπτώσεων οι τιμές ξεκινούν από 75.000 ευρώ.

Αντίπαλοι του Lexus LS

Υπάρχουν λίγα αντιπροσωπευτικά σεντάν στην αγορά. Και μέσα σε αυτά πρέπει να τμηματοποιήσετε μεταξύ μάρκες πολυτελείας όπως π.χ Bentley y Rolls-Royce, και πιο δημοφιλείς και γενικές μάρκες premium. Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, το Lexus LS περιλαμβάνεται στη δεύτερη ομάδα, όπου έχει να αντιμετωπίσει αντιπάλους με ισχυρά ονόματα όπως το Audi A8, Η bmw 7 σειρά, Η Maserati Quattroporte και το πιο εξαιρετικό Mercedes S-Class. Όλοι συνθέτουν μια πολύ περιορισμένη και αποκλειστική αγορά που δεν μπορούν να φτάσουν οι περισσότερες τσέπες.

Αποκορύφωμα

Confort
Εξοπλισμός
μηχανική αξιοπιστία

Να βελτιωθεί

Κορμός
Περιορισμένη μηχανική εμβέλεια
Αλλαγή CVT

Τιμές Lexus LS

Το LS δεν αφήνει πίσω τα αδέρφια του μόνο σε μέγεθος, το κάνει και στην τιμή. Μιλάμε για το πιο ακριβό μοντέλο της γκάμας, τη ναυαρχίδα μιας μάρκας που γεννήθηκε από και για την πολυτέλεια. Αυτό σημαίνει ότι η τιμή εκκίνησης του Lexus LS ανέρχεται στις 103.000 ευρώ για το LS 500h με Business φινίρισμα. Αλλά αυτή η τιμή μπορεί να ανέβει όσο θέλουμε αν επιλέξουμε να προσαρμόσουμε το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις προτιμήσεις μας. Από το εργοστάσιο, η πιο ακριβή μονάδα είναι το LS 500h AWD Luxury Kiriko, με ελάχιστη τιμή τα 151.500 ευρώ.