El Isuzu D-Max είναι ένα από τα μαζεύω το πιο αξιόπιστο από τα Ασία y Λατινική Αμερική. Σε αυτές τις περιοχές του πλανήτη έχει μια λεγεώνα θαυμαστών χάρη στις αξιοζήλευτες εκτός δρόμου ποιότητες και την αξιοπιστία του. Αντίθετα, σε περιοχές όπως η Βόρεια Αμερική ή Ευρώπη είναι ένα σπάνιο πουλί. Ακόμα κι έτσι, η εικόνα του είναι πολύ καλή, γιατί στις αγροτικές περιοχές είναι εύκολο να το δεις. Για αυτόν τον λόγο, ο ιαπωνικός οίκος ποντάρει πάνω του και ο καλύτερος τρόπος είναι να λανσάρει ένα νέο γενιάς.
Το σημερινό, που είναι το δεύτερο, ήρθε στον κόσμο μέσα 2012. Για την ανάπτυξή τους είχαν τη βοήθεια Η General Motors, γιατί μέχρι τότε ο αμερικανικός όμιλος είχε ένα ποσοστό των μετόχων του. Ωστόσο, για το νέο τα πράγματα έχουν αλλάξει. Ο κύριος λόγος προέρχεται από την πώληση της συμμετοχής της, ιδρύοντας νέα συμφωνίες συνεργασίας με άλλες εταιρείες. Το αποτέλεσμα, ένα νέο Isuzu D-Max που είναι πολύ κοντά στο να αποκαλυφθεί.
Το Isuzu D-Max είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα pick up στην Ασία
Να ανακοινώσουμε την άφιξη του νέου Isuzu D-Max, η εταιρεία έχει δημιουργήσει ένα φευγαλέο video teaser. Σε αυτό, μπορούμε να δούμε πολλά από τα νέα στοιχεία που θα καθορίσουν την αισθητική και την τεχνική του. Έτσι, ξεκινά με την παρουσίαση μέρους του μετωπική και πίσω. Θα διατηρήσει ένα από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου, τη μεγάλη παρουσία και τη δύναμή του. Επιπλέον, θα έχει νέους προβολείς και πίσω φώτα, α εσχάρα επανασχεδιασμένο και μεγαλύτερο λογότυπο.
Αν πάμε στο εσωτερικό, μπορούμε να αντιληφθούμε ένα άλμα προς τα εμπρός στο ποιότητα των υλικών, και φαίνεται ότι και οι ρυθμίσεις. Επιπλέον, φαίνεται το κουμπί του κιβωτίου ταχυτήτων και η κάτω περιοχή της κεντρικής κονσόλας. Μετά από αυτό, παίρνουν στο επίκεντρο μπλοκ κινητήρα και άλλα στοιχεία που περνούν ολοταχώς. Στο σύνολό μας, παρατηρήσαμε εξαιρετική δουλειά, γιατί η τωρινή άρχισε να δείχνει το πέρασμα του χρόνου.
Ποιος ήταν υπεύθυνος για τη διάδοση αυτού του γραφικού εγγράφου δεν ήταν η έδρα του Isuzu. Συγκεκριμένα, ήταν η θυγατρική που βρίσκεται στο Ταϊλάνδη. Σε αυτή τη χώρα, το D-Max είναι θεσμός και ως εκ τούτου θέλουν να τραβήξουν την προσοχή του κοινού τους. Επιπλέον, θέλουν να προλάβουν την παρουσίαση του Mazda BT-50, αφού θα μοιράζονται μεγάλο μέρος τεχνικών και μηχανολογικών στοιχείων. Η κυκλοφορία του αναμένεται τον Οκτώβριο και η εμπορευματοποίησή του στις αρχές του 2020. Επομένως, δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε πολύ για να μάθουμε περισσότερα για αυτόν.
Πηγή – Isuzu
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2 - 5
- Δύναμη 190 cv
- Κατανάλωση 7 - 7,8 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 3,8