Θυμάστε το υβρισμένο και κακομεταχειρισμένο Honda CR-Z; Η πρώτη φορά που είδαμε αυτό το μοντέλο ήταν το 2010, πιο συγκεκριμένα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής. Η υποδοχή του από το κοινό ήταν θερμή, γεγονός που ενθάρρυνε τη μάρκα να ξεκινήσει την παραγωγή. Παρ 'όλα αυτά, οι συγκρίσεις είναι μισητές και μετά την κυκλοφορία του η κατάσταση περιπλέχθηκε τόσο πολύ που έξι χρόνια αργότερα έφυγε από την αγορά χωρίς να κάνει θόρυβο.
Ο λόγος: Όλοι περίμεναν ότι το CR-Z θα ήταν ο διάδοχος του CRX της δεκαετίας του 80. Ωστόσο, η τεχνική προσέγγιση μεταξύ του ενός και του άλλου μοντέλου δεν είχε καμία σχέση με αυτό. Έτσι, κοινό και κριτικοί άρχισαν να του γυρίζουν την πλάτη, στηριζόμενοι σε πτυχές όπως η δική του χαμηλής ισχύος ή καθόλου σπορ χαρακτήρα. Γεγονός είναι ότι αυτό το μοντέλο, ή μάλλον το όνομά του, επανήλθε στο προσκήνιο επειδή η Honda ζήτησε ξανά τη νομική προστασία του.
Δυστυχώς, το Honda CR-Z παρεξηγήθηκε για την εποχή του.
Σύμφωνα με το Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών, το όνομα CR-Z έπαψε να προστατεύεται νομικά στις 30 Ιουνίου 2017. Σε όλο αυτό το διάστημα κανείς δεν το διεκδίκησε ξανά, αλλά βρήκαμε ένα πολύτιμο έγγραφο. Πριν από λίγες μέρες (29 Ιουλίου 2020) Η Honda υπέβαλε νέα αίτηση ώστε να παραχωρήσουν εκ νέου την κυριότητα και αποκλειστική χρήση της ίδιας εμπορικής επωνυμίας.
Αν η επιτυχία του CR-Z ήταν άλλη, Η Honda δεν θα χρειαζόταν τόσο πολύ για να ανανεώσει την παραχώρηση αυτής της άδειας. Επομένως, θα μπορούσαμε να βρεθούμε αντιμέτωποι με την αναγέννηση αυτού του ιδιόμορφου μοντέλου. Προς το παρόν δεν υπάρχουν δεδομένα που να δείχνουν αυτό το γεγονός, αν και είναι περίεργο το γεγονός ότι μια επωνυμία ζητά ξανά ένα όνομα που είχε ήδη για τον εαυτό της. Αυτό ή θα μπορούσε επίσης να είναι η περίπτωση που θέλουν να το ελέγξουν έτσι ώστε κανένας αντίπαλος να μην μπορεί να κυκλοφορήσει ένα παρόμοιο προϊόν.
Όπως και να έχει, ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας χρειάζεται ριψοκίνδυνα προϊόντα με χαρακτήρα. Προσωπικά τρέφω πολλή αγάπη και στοργή για το Honda CR-Z. Φέρνει αναμνήσεις από μια περασμένη εποχή που ήταν πολύ καλή, τόσο για μένα όσο και για την κατηγορία των συμπαγών σπορ αυτοκινήτων. Ας ελπίσουμε ότι το brand θα ενθαρρυνθεί και σε λίγο καιρό θα το δούμε να κυκλοφορεί ξανά στους δρόμους μας. Ίσως είναι καιρός το κοινό να του δώσει την έγκρισή του.
Πηγή - Γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και εμπορικών σημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών - USPTO - Σειριακός αριθμός Honda CR-Z USPTO – 90080697