Πώς μπορώ να ξέρω αν το αυτοκίνητό μου χρειάζεται ευθυγράμμιση;

Αυτή είναι μια ερώτηση που κάνουν πολλοί οδηγοί στον εαυτό τους κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της ζωής του αυτοκινήτου τους. ο ευθυγράμμιση τροχών ή παράλληλη είναι μια επέμβαση που πρέπει να γίνεται από καιρό σε καιρό ώστε ένα όχημα οδηγούν βέλτιστα. Η πρώτη παρόρμηση όσων γνωρίζουν κάτι για το θέμα είναι να ρίξουν μια ματιά στο πώς δαπανώνται τα κεφάλαια. ελαστικά. Αν και εκτός από αυτή την ένδειξη υπάρχουν πολλά άλλα συμπτώματα που μπορούν να σας βοηθήσουν.

Για παράδειγμα, όταν υπάρχει μια ισχυρή δόνηση τιμονιού Είναι σύμπτωμα ότι α ευθυγράμμιση τροχού μπροστινού άξονα. Ομοίως, όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή, αλλά το τιμόνι δεν είναι εντελώς κεντραρισμένο, σημαίνει ότι ένας άξονας δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένος.

Επιπλέον, σίγουρα έχει συμβεί σε περισσότερους από έναν όταν οδηγείτε στο δρόμο να παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητο τείνει να πηγαίνετε αριστερά ή δεξιά. Αυτό είναι άλλο ένα σύμπτωμα ότι η ευθυγράμμιση αποτυγχάνει, γιατί σε κανονικές συνθήκες αυτό που πρέπει να κάνει είναι να ακολουθεί την πορεία του σε ευθεία γραμμή.

Πότε οι τροχοί του αυτοκινήτου βγαίνουν εκτός ευθυγράμμισης;

Αν και πολλοί δεν το γνωρίζουν, ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι ευθυγραμμισμένο είναι το φυσιολογικό αποτέλεσμα της καθημερινής οδήγησης. Η συνεχής αδράνεια στην οποία υπόκεινται οι τροχοί ενός οχήματος, η ανάρτησή του και άλλα εξαρτήματα μπορεί να καταλήξει να μην ευθυγραμμίζει ελαφρώς κάποια παράμετρο. Κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε κακή ευθυγράμμιση ελαστικών αρκετά μεγάλο ώστε το αυτοκίνητο να εμφανίζει συμπτώματα.

Φυσικά, η κακή ευθυγράμμιση μπορεί επίσης να επιταχυνθεί με α μικρό ατύχημα, περνώντας από α μεγάλο χτύπημα o con χτύπησε ένα κράσπεδο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την αναστολή, μεταβάλλοντας τη βαθμονόμηση ορισμένων από τα βασικά στοιχεία. Το αποτέλεσμα είναι τροχοί που τοποθετούνται σε εσφαλμένες γωνίες.

Μπορεί επίσης να συμβεί όταν αλλάζουμε οποιοδήποτε τμήμα που σχετίζεται με τη διεύθυνση, αφού οι διαστάσεις ευθυγράμμισης τροποποιούνται. Γι' αυτό συνιστάται η ευθυγράμμιση όταν αντικαθιστούμε τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας.

Τι θα συμβεί αν δεν ευθυγραμμίσω το αυτοκίνητο

Εκτός από την αύξηση της φθοράς των ελαστικών, η λανθασμένη ευθυγράμμιση μπορεί επηρεάζουν τα μηχανικά μέρη του συστήματος διεύθυνσης λόγω των κραδασμών που δημιουργούνται. Επίσης μπορείτε να πάτε κακή ευθυγράμμιση άλλων εξαρτημάτων ανάρτησης. Εάν βρεθούμε σε μία από αυτές τις περιπτώσεις, καλό είναι να ευθυγραμμίσουμε το τιμόνι για να διορθώσουμε αυτά τα ελαττώματα το συντομότερο δυνατό.

Από τι αποτελείται η ευθυγράμμιση;

Κατά την ευθυγράμμιση, ο κύριος στόχος είναι ότι τους τροχούς κάθε άξονα, καθώς και οι άξονες μεταξύ τους, είναι όλα τοποθετημένα τέλεια παράλληλα. Είναι επίσης απαραίτητο να ρυθμίσετε τις γωνίες των τροχών σύμφωνα με τις τιμές που δίνονται από τον κατασκευαστή.

Το έργο της ευθυγράμμισης του αυτοκινήτου μας είναι πολύ απλό. Στο συνεργείο, το αυτοκίνητο ανυψώνεται σε ανελκυστήρα και, με τον απαραίτητο εξοπλισμό μέτρησης, μετρώνται οι διαστάσεις του θαλάμου. Με αυτά τα δεδομένα μπορούμε διορθώστε εύκολα τις λανθασμένες ευθυγραμμίσεις της διεύθυνσης. Σε λιγότερο από μία ώρα μπορούμε να έχουμε το αυτοκίνητο τέλεια ευθυγραμμισμένο και έτοιμο να βγει στο δρόμο.

σύγκλιση και απόκλιση

σχετικό άρθρο:

CV άρθρωση

Μπορούμε να ελέγξουμε μόνοι μας εάν έχουμε α πρόβλημα με τη σύγκλιση και την απόκλιση εύκολα. Αν κοιτάξουμε το αυτοκίνητο από μπροστά (όσο πιο μακριά τόσο το καλύτερο), σε περίπτωση σύγκλισης, μπορούμε να δούμε πώς είναι οι μπροστινοί τροχοί εκτρέπεται προς τα μέσα. Επιπλέον, περνώντας το χέρι από το ελαστικό, θα παρατηρήσουμεσπερέζες από μέσα προς τα έξω του ελαστικού.

Το άλλο αποτέλεσμα που μπορούμε να βρούμε είναι η απόκλιση. Σε αυτή την περίπτωση, βλέποντας το αυτοκίνητο από μπροστά, θα δούμε πώς μετατοπίζονται και οι μπροστινοί τροχοί, αλλά προς τα έξω. Αν περάσουμε το χέρι μας πάνω από το ελαστικό, θα παρατηρήσουμε το τραχύτητα από έξω προς τα μέσα του ελαστικού.

γωνία πτώσης

Η άλλη διάσταση που μπορεί να μετρηθεί κατά την εκτέλεση της ευθυγράμμισης είναι η γωνία πτώσης. Ένα αυτοκίνητο έχει πτώση όταν, βλέποντάς το από μπροστά, βλέπουμε πώς οι τροχοί έχουν καλή κλίση προς το εσωτερικό, ή στο εξωτερικός. Μια τιμή γωνίας κάμπερς μεγαλύτερη από αυτή που έχει ορίσει ο κατασκευαστής προκαλεί ακανόνιστη φθορά του ελαστικού.

• Μπορούμε να συναντηθούμε θετική πτώση, στο οποίο το ελαστικό φθείρεται υπερβολικά εξωτερικά. Σε αυτή την περίπτωση, το πάνω μέρος του ελαστικού έχει κλίση προς τα έξω.
• Η άλλη πιθανή περίπτωση είναι αρνητική πτώση, όταν το ελαστικό φθείρεται υπερβολικά μέσα. Σε αντίθεση με την προηγούμενη περίπτωση, αυτή τη φορά το πάνω μέρος του ελαστικού έχει κλίση προς τα μέσα.

σχετικό άρθρο:

Πίεση ελαστικών: ποια είναι αυτή που αντιστοιχεί στο αυτοκίνητό σας

Πόσο κοστίζει η ευθυγράμμιση των τροχών

Η τιμή για την ευθυγράμμιση των τροχών ενός αυτοκινήτου ποικίλλει ανάλογα με το αν είναι απαραίτητη η ευθυγράμμιση των τροχών. μπροστινός άξονας ή αν πρέπει επίσης να το κάνετε στο άκρη. Αυτό εξαρτάται πάνω από όλα από το αρχιτεκτονική αυτοκινήτου. Υπάρχουν και αυτά που ο πίσω άξονας δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση λόγω του τύπου ανάρτησης και άξονα που διαθέτει. Ωστόσο, εάν αυτό δεν είναι η περίπτωσή σας, θα πρέπει πάντα να ευθυγραμμίζετε τους δύο άξονες, γιατί διαφορετικά δεν θα φαινόταν καλά.

Μια λογική τιμή για την ευθυγράμμιση των τροχών ενός αυτοκινήτου θα ήταν μεταξύ 40 και 60 ευρώ αν πρέπει να γίνει μέσα οι δύο άξονες. Αν πρέπει απλώς να αγγίξετε το Προς τα εμπρός η τιμή πρέπει να πέσει στο 30 ή 40 ευρώ.