La Ford Ranger νέας γενιάς Θα σηματοδοτήσει ένα πριν και το μετά για τον Αμερικανό κατασκευαστή. Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, δεν είναι ένα οποιοδήποτε pick up, αλλά αυτό που έχει τις περισσότερες πωλήσεις σχεδόν σε ολόκληρο τον κόσμο. Λαμβάνοντας υπόψη τη θέση του, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Volkswagen Group να κοιτάξει το Μπλε Οβάλ για να τους «κάνει» καινούργιο Amarok. Ωστόσο, η αναμονή για να δουν τη δουλειά που αναπτύσσουν μακραίνει λίγο.
Περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, γιατί Το τρέχον Ford Ranger κυκλοφορεί από το 2012. Είναι αλήθεια ότι ο ανταγωνισμός του, παρά το γεγονός ότι είναι βετεράνος, δεν κατάφεραν να τον ξεπεράσουν, αλλά τον στριμώχνουν όλο και περισσότερο. Η πιο προφανής απόδειξη αυτού είναι ότι η Toyota, η Nissan, η RAM και η General Motors δεν σταματούν να ενημερώνουν τους αντίστοιχους αντιπάλους τους. Αλλά αυτό θα είναι παρελθόν όταν το νέο δει το φως και, για το όγκος teaser και βίντεοΦαίνεται ότι δεν θα αργήσει...
Δεν είναι επίσημο, αλλά φαίνεται ότι θα υπάρχει ένα Ford Ranger PHEV με ισχύ 270 kW…
Η τελευταία φορά που μιλήσαμε για το νέο Ford Ranger ήταν όταν η εταιρεία δημοσίευσε α βίντεο teaser και φωτογραφίες «κατασκοπείας».. Αυτό το γραφικό υλικό λήφθηκε ενώ η ομάδα μηχανικών διεξήγαγε δοκιμές επικύρωσης. Τώρα, επιστρέφουν στη μάχη με περισσότερο υλικό, αν και σε αυτή την περίπτωση αποκαλύπτουν περισσότερα από ένα καμουφλάζ. Όχι μάταια, το βασικές γραμμές του σχεδιασμού σας Παραμένουν μυστικό, όπως και ο αριθμός και οι εκδόσεις της μηχανικής σειράς.
Σύμφωνα με τη Ford, η νέα επανάληψη του Ranger έχει σχεδιαστεί με γνώμονα το Bronco. Ωστόσο, απλά ρίξτε μια ματιά στο βίντεο για να καταλάβετε ότι το μπροστινό μέρος θα ακολουθεί το στυλ της σειράς F. Μια άλλη λεπτομέρεια που δεν μπορεί να κρύψει την προσωπικότητά της είναι η πλάγια όψη, όπου οι γραμμές παραμένουν απλές και οριζόντιες. Επιτέλους έχουμε μερικά πίσω οπτικά εντελώς νέο, αν και μην περιμένετε μεγάλες διαφορές με αυτές του απερχόμενου μοντέλου.
Ωστόσο, υπάρχουν λεπτομέρειες που δείχνουν ότι η εξέλιξή του είναι αισθητή. Εχουμε νέες ζάντες αλουμινίου ή ένα αθλητικό μπαρ στη μπανιέρα φορτίου. Ούτε υπάρχει προφυλακτήρας με «σκαλοπάτια» για πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης, μερικά φτερά που φαίνονται πιο φαρδιά ή μεγαλύτερη τρύπα για αποφυγή ζημιάς στην πύλη σε περίπτωση μεταφοράς αυτοκινήτου. Τέλος, διαθέτουμε κεραία τύπου «πτερύγιο καρχαρία» για τη λήψη του σήματος από το GPS και το ηχοσύστημα.
Και μέχρι εδώ μπορούμε να διαβάσουμε, γιατί οι υπόλοιπες λεπτομέρειες παραμένουν άγνωστες. Όχι μάταια, οι φήμες κάνουν τη δουλειά τους διαδίδονται σύμφωνα με ποια δεδομένα. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα έχει να κάνει με α Υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV, αν και ο συνδυασμός είναι άγνωστος. Φυσικά, ενθαρρύνονται να δώσουν τη δύναμή τους, που θα υπήρχε γύρω 270 kW (367 PS) δεδομένα που θα το τοποθετούσαν ως μία από τις αναφορές.
Θα πρέπει να περιμένουμε το ντεμπούτο του, αλλά φαίνεται πολλά υποσχόμενο.
Πηγή - πέρασμα
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2 - 5
- Δύναμη 170 - 292 ίπποι
- Κατανάλωση 8,5 - 13,8 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,6