Το Mazda MX-5, γνωστό σε άλλες χώρες ως Miata, είναι ένα από τα πιο αγαπημένα σπορ αυτοκίνητα. Με τα χρόνια όχι μόνο έχει καταφέρει να καθιερωθεί ως το best seller στην κατηγορία του, αλλά και ως πραγματική αναφορά. Εντάξει, δεν είναι το πιο δυνατό ούτε αυτό που μεταδίδει τις πιο δυναμικές αισθήσεις, αλλά η γενική του ισορροπία δεν περιλαμβάνεται στη συλλογή των αρετών των αντιπάλων της. Ωστόσο, υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα: ο σημερινός είναι ήδη κάπως βετεράνος...
Το Mazda MX-5 ND (τέταρτη γενιά) είδε το φως το 2014 και έκτοτε δραστηριοποιείται χάρη στη συνεχή ενημέρωση που προσφέρει η ιαπωνική φίρμα. Ωστόσο, το νέο παράδειγμα ηλεκτροδότησης τους αναγκάζει να εργαστούν σε α νέα κλίση που θα κυλούσε ήδη με τη μορφή δοκιμαστικού μουλαριού. Και όλη η έκπληξη έχει αμαυρωθεί γιατί οι κατάσκοποι φωτογράφοι τον έχουν απαθανατίσει ανάλαφρα καμουφλάζ και με κάποια αλλαγή...
Η νέα γενιά του Mazda MX-5 θα κάνει το ντεμπούτο της το 2024…
Χάρη στους συναδέλφους από το Cochespias είχαμε πρόσβαση στο Κατασκοπευτικές εικόνες του νέου δοκιμαστικού μουλάριου Mazda MX-5. Αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορεί να είστε ακόμα απογοητευμένοι, αλλά πίσω από αυτό το λεπτό και κοντό στρώμα καμουφλάζ φαίνεται να υπάρχει κάτι νέο. Επιπλέον, πρέπει επίσης να αναφέρουμε ότι η μονάδα έχει το αμάξωμα βαμμένο σε λευκό. Και θα αναρωτιέστε γιατί; Λοιπόν, πολύ απλό, για να γίνει πιο δύσκολη η αποτύπωση των αλλαγών...
Έχοντας κατά νου ότι η Mazda δεν μας διευκολύνει, θα υποδείξουμε πού είναι οι αλλαγές του MX-5 NE. Αν ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι θα κρατήσει την πλατφόρμα της τρέχουσας, εκτιμάται ότι τα πίσω φτερά φαίνονται λίγο πιο φαρδιά. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε α μεγαλύτερο πλάτος τροχιάς aunque το μεταξόνιο φαίνεται να είναι ίδιο με το MX-5 ND. Επιπλέον, υπάρχουν μερικά καλώδια που πάνε ακριβώς μπροστά από τους πίσω τροχούς.
Για να μην εκτιμηθούν, είναι βαμμένα λευκά και φαίνεται να καλύπτονται με κολλητική ταινία στον ίδιο τόνο με το αμάξωμα. Αυτή η λεπτομέρεια, αν και ασήμαντη, δείχνει ότι δοκιμάζουν κάποιο είδος τεχνολογίας που θα μπορούσε να σχετίζεται με το σύστημα μετάδοσης κίνησης ή με τη βαθμονόμηση κάποιου ηλεκτρονικού συστήματος. Και μέχρι εδώ, γιατί οι άλλες λεπτομέρειες αυτού του άπιαστου Mazda MX-5 είναι ακόμα ασαφείς. Προσοχή όμως, οι φήμες έχουν τις θεωρίες τους...
Ναι, γιατί αν και Η Mazda ανέφερε ότι θα διατηρήσει την πλατφόρμα και τους κινητήρες βενζίνης, ναι θα μπορούσαν να εισάγουν κάποια αλλαγή. Το πιο σημαντικό έχει να κάνει με την πιθανότητα αυτός ο κινητήρας να ενσωματώνει κάποιο είδος ηλεκτρισμού. Ωστόσο, δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος για τη δημοσίευση δεδομένων, αφού το MX-5 NE έχει προγραμματιστεί να κάνει το ντεμπούτο του κάποια στιγμή από τώρα έως το 2024. Θα κάνουμε υπομονή...
Πηγή - καρσπία
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2
- Δύναμη 132 - 184 ίπποι
- Κατανάλωση 6,3 - 7,6 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 5