Ο Όμιλος Volkswagen λαμβάνει μέτρα για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης στις διάφορες μάρκες του. Μία από τις εταιρείες στις οποίες καταβάλλονται περισσότερα χρήματα και προσπάθειες είναι η Τσεχική Skoda. Η απόδειξη είναι ότι ενώ δημιουργεί και λανσάρει το SUV «minivan» Enyaq, ο ισπανικός οίκος Seat εξακολουθεί να μην έχει κανένα αξιοπρεπές ηλεκτρικό στη γκάμα του. Και όχι μόνο αυτό, γιατί πριν από λίγες μέρες το Skoda Enyaq RS iV μια από τις πιο δυνατές εκδόσεις.
Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, το Skoda Enyaq iV είναι ένα από τα σπουδαία στοιχήματα του οίκου Mladá Boleslav για το μέλλον. Και όχι μόνο αυτό, γύρω από αυτό δημιουργούν μια οικογένεια στην οποία υπάρχει ακόμη και μια έκδοση coupé. Αλλά τα σχέδια επέκτασής του ήταν ακόμα ημιτελή, καθώς η πιο πικάντικη κλίση με το επώνυμο RS έλειπε. Τον περασμένο Ιανουάριο σας είπαμε ήδη για αυτόν αλλά Μέχρι στιγμής οι κύριες τεχνικές και ηλεκτρικές λεπτομέρειες δεν έχουν δει το φως.
Το Skoda Enyaq RS iV είναι ένα ID.4 GTX με διαφορετική αισθητική και ισχύ 220 kW...
Το πρώτο πράγμα που σας εντυπωσιάζει στο Skoda Enyaq RS iV είναι το Mamba Πράσινος τόνος που ντύνει το αμάξωμά του. Είναι το ίδιο με το Octavia RS, αλλά σε αντίθεση με αυτόν φέρει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών που μπορούν να είναι 21 ιντσών και αεροδυναμικό στυλ. ως συμπληρωματικά φώτα μαύρα διακοσμητικά καλούπια που φτάνουν στους προφυλακτήρες, στα κελύφη των καθρεπτών, στις μπάρες οροφής ή στην οροφή...
Όντας η κορυφαία έκδοση της σειράς δεν λείπουν τα οπτικά LED Matix ή η σχάρα "Crystal Face" με 131 LED να ανάψει. Στο πίσω μέρος υπάρχουν οπτικά LED που, όπως και μπροστά, είναι δυναμικά για να «χορεύουν» όταν το όχημα ανοίγει και κλείνει. Τέλος, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε ότι είναι η πιο ισχυρή έκδοση και για αυτό έχει το Λογότυπο RS σε πράσινο χρώμα που βρίσκεται στο μπροστινό φτερό.
Στο εσωτερικό του Skoda Enyaq RS iV περιλαμβάνει σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Σε αυτή την περίπτωση, όπως και το ταμπλό, είναι ντυμένα με μαύρο ύφασμα Suedia με πράσινες ραφές σε αντίθεση. Δεν λείπει επίσης η (απομίμηση) επένδυση από ανθρακονήματα στις πόρτες ή το τιμόνι με επίπεδο πάτο. Τέλος, η οροφή και οι κολώνες είναι σε μαύρο χρώμα και το φως του περιβάλλοντος γίνεται πράσινο.
Σχετικά με την τεχνική του περιλαμβάνει α Ηλεκτρικό τρένο διπλής κίνησης σε όλους τους τροχούς με 220 kW (299,2 ίππους) και 460 Nm ροπής. Για την τροφοδοσία του, χρησιμοποιεί μια μπαταρία 82 kWh που μπορεί να φορτιστεί σε πρίζες DC έως 135 kW. Ως καινοτομία, τα προγράμματα οδήγησης Eco, Comfort, Normal και Sport προσθέτουν Traction. Ως σημείο που πρέπει να σημειωθεί, έχει cd 0,265 που το κάνει αυτό η αυτονομία παραμένει στα 500 χιλιόμετρα.
Πότε και πώς θα βγει στην αγορά το νέο Enyaq RS iV;
Σύμφωνα με το επίσημο δελτίο τύπου που δημοσίευσε η Skoda, Οι πωλήσεις του Enyaq RS iV θα ξεκινήσουν το επόμενο έτος 2023. Προς το παρόν δεν έχουν δηλώσει ακριβή ημερομηνία ή σε ποιες αγορές θα είναι διαθέσιμο, αλλά έχουν δώσει ένα πολύ περίεργο γεγονός. Προφανώς το Enyaq iV έχει επιτυχία γιατί διαβεβαιώνουν ότι έχουν ήδη πουλήσει περισσότερες από 100 χιλιάδες μονάδες από τότε που κυκλοφόρησε πέρυσι το 2020. Επομένως θα γνωρίζουμε, ειδικά ποια θα είναι η επίσημη τιμή του...
Πηγή - Skoda
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 204 - 299 ίπποι
- Κατανάλωση 16,1 - 16,7 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,2