Όπως γνωρίζετε καλά, επειδή το έχουμε μιλήσει εκτενώς, Η Toyota είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Και το να φτάσει εκεί που είναι σήμερα δεν ήταν τυχαίο, αν και πολλές φορές κάποιοι μπορεί να το πιστεύουν. Όμως πίσω από την επιτυχία του δεν υπάρχει τίποτα άλλο από δουλειά και επιμονή και αυτό έχουμε την απόδειξη στο Toyota Agya GR Sport. Το όνομά του δεν χτυπάει καμπανάκι; Τίποτα για εμάς, αλλά όταν το ακούσαμε θέλαμε να μάθουμε περισσότερα...
Η TMC έχει παρουσία σχεδόν σε ολόκληρο τον κόσμο και οι αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας έχουν μεγάλο βάρος για αυτήν. Ταϊλάνδη και Ινδονησία αποτελούν ζωτικό μέρος του μείγματος πωλήσεών σας και το Agya GR Sport σημειώνει επιτυχία στη δεύτερη χώρα που έχουμε αναφέρει. Αυτό που δεν ξέραμε είναι ότι θα «σουλίγανε» την έννοια του ακρωνύμιου GAZOO Racing κατασκευάζοντας ή τουλάχιστον πουλώντας ένα μοντέλο σαν αυτό. Τι πιστεύετε; Είναι ένας αστικός «αγώνας» ή είναι απλώς ένα ακόμη όμορφο πρόσωπο;
Οι κύριες καινοτομίες του Toyota Agya GR Sport είναι το σπορ κιτ αμαξώματος και οι βελτιώσεις στην ανάρτηση…
Οπως μπορεις να φανταστεις Το Toyota Agya είναι ένα αστικό χαμηλού κόστους σχεδιασμένο για νέους πελάτες που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά ένα πιο «πλήρες» μοντέλο. Επομένως, ξεχάστε ότι έχει στρατοσφαιρική δύναμη ή ότι τρέχει περισσότερο από «δαίμονας». Στην πραγματικότητα, οι κύριες καινοτομίες αυτής της έκδοσης επικεντρώνονται στο αθλητικό κιτ για να ντύνουν το αμάξωμα και το σπορ ανάρτηση με «σκληρότερες» ρυθμίσεις. Όλα τα άλλα είναι φαντασία και μάρκετινγκ.
Έτσι, το νέο Agya GR Sport ξεχωρίζει για το νέα απόχρωση της μάσκας, η αεροτομή προφυλακτήρα με το λογότυπο GR Sport ή τις ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών. Δεν λείπουν επίσης τα οπτικά LED ή ένα αεροδυναμικό κιτ που φαίνεται στις νέες εισαγωγές ψευδούς αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα, στα μαρσπιέ και στον πίσω διαχύτη. Δεν θα υπάρχει επίσης έλλειψη επιλογών για βάψτε το σώμα με δύο νέες αποχρώσεις και τέσσερις πιθανούς δίχρωμους συνδυασμούς.
Το εσωτερικό φαίνεται επίσης σπορ. Τα λογότυπα GR Sport υπάρχουν στα καθίσματα, στο τιμόνι ακόμα και την κεντρική οθόνη αφής 8 ιντσών. Αυτό επωφελείται από έναν ασύρματο φορτιστή κινητού. Ούτε υπάρχει κάμερα οπισθοπορείας ή αντίθετες ραφές σε κόκκινο χρώμα στο μοχλό ταχυτήτων ή στα καθίσματα. Ως περιέργεια, υπάρχει μια επιλογή σύστημα dashcam dvr και ένα premium ηχοσύστημα…
Τώρα που ξέρετε το Agya GR Sport θα σας πούμε ποιος είναι ο κινητήρας του. Κάτω από την κουκούλα υπάρχει ένα Τρικύλινδρο μπλοκ 1.2 λίτρων με ισχύ 87 HP και ροπή 112 Nm. Η διαχείρισή του συνδέεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή ένα αυτόματο CVT με paddles πίσω από το τιμόνι. Επιπλέον, το τιμόνι έλαβε πιο σπορ ρύθμιση και η ανάρτηση επίσης…
Πηγή - Toyota Ινδονησίας
