Νέα παράδοση του η σειρά άρθρων για λιγότερο γνωστούς διαγωνισμούς. Αυτή τη φορά επιστρέφουμε στους δύο τροχούς, όπως σε άλλες περιπτώσεις. ΕΙΔΙΚΑ θα μπούμε στον κόσμο του Top Fuel and Motorcycle Drag Racing, κάτι που θα σας θυμίσει πολύ τα συρόμενα, αλλά με μοτοσυκλέτες.
Και πάλι, μια άλλη ευκαιρία για εσάς να ανακαλύψετε νέα ψυχαγωγία για εκείνα τα Σαββατοκύριακα όπου δεν υπάρχει F1, δεν υπάρχει MotoGP ή όχι άλλα μηχανοκίνητα αθλήματα που σε ενδιαφέρουν, και στα οποία καλό είναι να ξέρεις ότι υπάρχει «ζωή» πέρα από τους κλασικούς διαγωνισμούς...
Τι είναι το Top Fuel;
Το Top Fuel είναι ένας τύπος αγώνων με οχήματα dragster Έχουν σχεδιαστεί για να αναπτύσσουν μέγιστη επιτάχυνση. Στην πραγματικότητα, μπορεί να είναι τα ταχύτερα επιταχυνόμενα οχήματα εδάφους από όλα, φτάνοντας ταχύτητες που μπορούν να ξεπεράσουν τα 500 km/h σε πολύ μικρό χώρο.
Η επιτάχυνση αυτών των οχημάτων Μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 160 km/h σε μόλις 0.8 δευτερόλεπτα.. Αυτό σημαίνει ότι θα το έκαναν στο ένα τρίτο από αυτό που θα έπαιρνε μια Porsche 911 Turbo αν μιλάμε για επιτάχυνση μόνο από 0 έως 96.6 km/h, οπότε μπορείτε να πάρετε μια ιδέα. Αυτή η επιτάχυνση, φυσικά, υποβάλλει τον οδηγό και το ίδιο το αυτοκίνητο σε πολλές δυνάμεις G κατά τη διάρκεια του αγώνα. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα πρέπει να προετοιμαστεί με τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας.
Εχουν προκάλεσε θανάτους σε θανατηφόρα ατυχήματα σε όλη την ιστορία αυτού του τύπου αγώνων, και είναι ότι η ταχύτητα που επιτυγχάνεται είναι τεράστια, και σε αυτή την ταχύτητα, ένα πρόβλημα ελέγχου ή μια πρόσκρουση μπορεί να είναι σφάλμα, όπως ο θάνατος του Rod Association κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού του 2008 Something που έκανε το μήκος της διαδρομής να μειωθεί κατά σχεδόν εκατό μέτρα, για να αποτρέψει το όχημα από το να βρίσκεται εκεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και με περισσότερες πιθανότητες να αποτύχει κάτι.
Οι επιταχύνσεις αυτές επιτυγχάνονται με βάση πολύ δυνατοί κινητήρες, που περιστρέφονται σε υψηλές στροφές και δεν είναι πολύ ανθεκτικά, μάλιστα, δεν είναι ασυνήθιστο να δούμε πώς ένα από αυτά δεν αντέχει. Επιπλέον, ο ήχος που κάνουν αυτοί οι κινητήρες είναι πραγματικά κολασμένος και μπορεί να προκαλέσει ακόμη και σωματικό πόνο ή μόνιμη βλάβη στην ακοή.
Οι κινητήρες των οχημάτων Top Fuel είναι συνήθως V8 και χρησιμοποιούν καύσιμα που κανονικά ρυθμίζονται από τους κανόνες του ίδιου του διαγωνισμού. Για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μέγιστο 90% νιτρομεθάνιο, το υπόλοιπο μέρος είναι μεθανόλη. Στοιχεία που καθιστούν δυνατή την αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας ανά ποσότητα καυσίμου σε σύγκριση με τα συμβατικά καύσιμα.
Στην πραγματικότητα, αυτοί οι κινητήρες μπορούν να παράγουν έως και 2.4 φορές περισσότερη ισχύ από έναν ισοδύναμο βενζινοκινητήρα. Αυτά τα μείγματα χρειάζεται πολύ λιγότερο αέρα (οξυγόνο) για καύση, που σημαίνει ότι μπορεί να καεί έως και 7.6 φορές περισσότερο καύσιμο σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα, επομένως με τον ίδιο κυβισμό, αυτοί οι κινητήρες θα παράγουν πολύ μεγαλύτερη απόδοση.
Γενικά, λόγω της αργής καύσης του νιτρομεθανίου, είναι σύνηθες μέρος του εναπομείναντος άκαυτου νιτρομεθανίου να διαφεύγει μέσω της βαλβίδας εξαγωγής στους σωλήνες εξαγωγής και σε επαφή με το ατμοσφαιρικό οξυγόνο συνήθως παίρνει φωτιά. Αυτός είναι ο λόγος που βλέπουμε φλόγες στους σωλήνες εξάτμισης τόσο συχνά.
Τι είναι οι αγώνες έλξης μοτοσυκλετών;
Από την άλλη έχουμε και τους αγώνες που καλούνται Μοτοσικλέτα Drag Racing, που θα ήταν ένα είδος Top Fuel σε δύο τροχούς, δηλαδή με μοτοσυκλέτες αντί για αυτοκίνητα. Αυτοί οι αγώνες ονομάζονται επίσης σπριντ, ένας άλλος τύπος αγώνων συρμού παρόμοιος με τους Top Fuel dragsters.
Σε αυτούς τους αγώνες όλα τα εκδήλωση παρόμοιο με τα dragster, με ασφάλτινη πίστα με λωρίδες επιτάχυνσης και πλαϊνές περιφράξεις, και με σημάδι ή γραμμή εκκίνησης για να τοποθετηθεί η μοτοσυκλέτα πάνω της. Μετά το σήμα εκκίνησης, μπορείτε να επιταχύνετε και να ταξιδέψετε περίπου 200 έως 400 μέτρα πριν σταματήσετε. Με βάση τον χρόνο και την ταχύτητα που έχει περάσει, έτσι κατατάσσονται οι οδηγοί. Όποιος φτάσει πρώτος στη γραμμή τερματισμού είναι ο νικητής.
Μέσα σε αυτή την κατηγορία υπάρχουν αρκετές υποκατηγορίες, όπως το Pro Stock Bike, το Top Fuel και το Pro Street, μεταξύ άλλων. Κάθε ένα από αυτά με τις ιδιαιτερότητές του.
Από την άλλη, μοιράζονται και άλλα πράγματα με τα dragster, όπως το να έχουν πολύ ισχυρούς κινητήρες τοποθετημένους στο πλαίσιο μιας ειδικά τροποποιημένης μοτοσυκλέτας, με καύσιμο νιτρομεθάνιο, και που μπορούν να αναπτύξουν έως 1500 ίππους της εξουσίας, που είναι μια αυθεντική βαρβαρότητα για μια μοτοσυκλέτα. Η επιτάχυνση αυτών των μοτοσικλετών είναι επίσης πολύ υψηλή, μόνο που σε αυτή την περίπτωση είναι κάπως πιο περίπλοκη από ό,τι με τα τετράτροχα οχήματα, αφού ο αναβάτης πρέπει να γέρνει προς τα εμπρός για να αποτρέψει την ανύψωση της μπροστινής περιοχής και να διατηρήσει την ισορροπία...
Προσθέσαμε την πινελιά Dirt
Τέλος, να πούμε ότι σε όλα τα παραπάνω πρέπει προσθέστε το "Dirt", για να έχετε όλα τα συστατικά για τον διαγωνισμό που σας δείχνουμε σε αυτό το άρθρο. Όπως γνωρίζετε, η λέξη "dirt" στα αγγλικά σημαίνει χώμα και είναι ότι αυτοί οι αγώνες διαφέρουν από τους αγώνες Motorcycle Drag Racing που αναφέρθηκαν παραπάνω λόγω του γεγονότος ότι τρέχουν σε μη ασφαλτοστρωμένες πίστες, δηλαδή σε πίστες που είναι γενικά χωμάτινες.
Για το λόγο αυτό, αυτές οι μοτοσυκλέτες έχουν κάποιες τροποποιήσεις σε σύγκριση με τις ασφάλτινες αδερφές τους. Ενώ οι ασφάλτινες έχουν μεγάλο πίσω τροχό με slick ελαστικό, οι Dirt χρησιμοποιούν μεγάλο slick ελαστικό. μερικά μεγάλα tacos ή παλέτες που χρησιμεύουν για την αύξηση της πρόσφυσης σε αυτή τη χαλαρή επιφάνεια βρωμιάς. Έχουν δηλαδή ένα στοιχείο πρόσθετης δυσκολίας, αφού θα κάνουν πολύ πατινάζ και αυτό δεν βοηθάει να πετύχουν τόσο εύκολα επιτάχυνση και ταχύτητα...
Top Fuel Motorcycle Dirt Drag Racing: Και τώρα τα βάζουμε όλα μαζί
Σας αφήνω αυτό το βίντεο για να δείτε περί τίνος πρόκειται Κορυφαίοι αγώνες μοτοσυκλετών καυσίμου Drag Racing, και για να δούμε αν τολμάς να παρακολουθήσεις μελλοντικούς διαγωνισμούς σε αυτή την κατηγορία. Μην μου πείτε ότι δεν είναι γνήσιο, φυσικά όλοι όσοι παρουσιάζονται σε αυτή τη σειρά άρθρων είναι τουλάχιστον περίεργοι...
Μην χάσετε ούτε μελλοντικές κυκλοφορίες αυτής της σειράς άρθρων για ελάχιστα γνωστούς διαγωνισμούς, αφού υπάρχουν ακόμα στην αίθουσα και δεν έχετε δει τίποτα ακόμα, υπάρχουν και πιο σπάνιες...