Mercedes E-Class: Η παράδοση και η πρωτοπορία πάνε χέρι-χέρι στη νέα γενιά

Η ιστορία της Mercedes E-Class είναι μια από τις πιο μακροχρόνιες και πιο άφθονες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.. Ήρθε στον κόσμο πριν από περισσότερα από 75 χρόνια, αν και όχι με την τρέχουσα εμπορική ονομασία, και σε όλο αυτό το διάστημα έχει πουλήσει περισσότερες από 16 εκατομμύρια μονάδες. τώρα βλέπει το φως νέας γενιάς, με εσωτερικό κωδικό W214, που ξεπερνά σε όλα τους προκατόχους του. Έχει πιο ισχυρή εικόνα, περισσότερη ποιότητα, τεχνολογία, ασφάλεια και πιο πράσινους κινητήρες...

Αλλά όπως συμβαίνει με κάθε νέα γενιά, Η Mercedes E-Class άλλους πείθει και άλλους αναστατώνει. Δεν είναι ότι αυτό το νέο W214 είναι συντηρητικό, αλλά ανάλογα με το πώς το βλέπεις, μπορεί να σκεφτεί κανείς ότι έχουμε να κάνουμε με έναν από τους προκατόχους του. Και αυτό το μικρό «αλλά» φαίνεται να θέλει να επισκιάσει το ντεμπούτο του αλλά το τεχνολογικό οπλοστάσιο που το συνοδεύει θα κάνει το πιο επικριτικό κοινό να διορθώσει. Σε κάθε περίπτωση, εναπόκειται σε εσάς να κρίνετε αν είναι αρκετά καλό για να έχει απίστευτη επιτυχία.

Η εικόνα της Mercedes-Benz E-Class W214 είναι πιο κομψή αλλά θυμίζει, στα οπτικά της, τους προκατόχους της με διπλούς προβολείς...

«Χρώματα για γούστα» Αυτό είναι το ρητό που θα μπορούσε να εφαρμοστεί στη νέα Mercedes E-Class. Ναι, γιατί για άλλους όλες οι σειρές της θα είναι συνεχείς και για άλλους θα είναι πρωτοποριακές. Σε κάθε περίπτωση ξεχωρίζει για τα νέα της οπτικά Full LED (σε επιλογή LED Digital Light) με τη νέα φωτεινή υπογραφή για τη λειτουργία ημέρας. Και οι δύο πλαισιώνουν τη σχάρα μεγάλου μεγέθους και διαφορετικού στυλ ανάλογα με το επιλεγμένο φινίρισμα. Αυτό το ίδιο μοτίβο ακολουθεί και ο προφυλακτήρας.

Αν πάμε στην πλάγια όψη θα ανακαλύψουμε (αν και δεν φαίνεται καλό) ότι η E-Class «μικραίνει» 2 εκατοστά. Τώρα παραμένει σε μήκος 4,92 μέτρα, πλάτος 1,91 μέτρα και ύψος 1,47 μέτρα συν 2,93 μέτρα μάχης. Αυτά τα επίπεδα μεταφράζονται σε μια πολύ προσεκτική αεροδυναμική με Cx που ξεκινά από 0,23 που προέρχεται από το εύρος EQ. Εδω είναι μερικά ζάντες αλουμινίου έως 21 ίντσες, μερικές λαβές για το άνοιγμα των ενσωματωμένων θυρών ή μια τεντωμένη κολόνα Α.

Τέλος, πρέπει να αναθεωρήσουμε το στυλ του πίσω μέρους του. Εδώ το σπίτι του σταρ έχει επιλέξει απλές γραμμές που τελειώνουν με μερικές σχισμένα οπτικά με εσωτερικό σχέδιο αστεριών και δυναμικά φώτα LED. Όπως είναι ήδη κανόνας και το χρησιμοποιούν οι ανταγωνιστές του, ενώνονται και στον κεντρικό χώρο με ένα λεπτό καλούπι που, σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι λειτουργικό. Από την πλευρά του, η σχεδίαση του προφυλακτήρα είναι απλή, τροποποιώντας την εμφάνισή του ή τη σχεδίαση της εξάτμισης ανάλογα με το φινίρισμα.

Τεχνολογικό εσωτερικό με κυρίαρχο το MBUX Superscreen, την τελευταία εξέλιξη του συστήματος infotainment…

Αν το εξωτερικό της Mercedes E-Class W214 είναι «αμφιλεγόμενο» στο εσωτερικό, συμβαίνει το αντίθετο. Είναι ενοχλητικό και αυτό εκτιμάται μόλις ανοίξετε την πόρτα του οδηγού και καθίσετε μπροστά στο νέο ταμπλό. Αν θυμάστε, πρέπει να θυμάστε ότι ο βαυαρικός οίκος παρουσίασε ήδη πώς θα ήταν αυτή η καμπίνα. Ωστόσο, ξεχωρίζει για το ψηφιακό πιλοτήριο, το μεγάλη κεντρική οθόνη και η οθόνη που πηγαίνει μπροστά από τον συνοδηγό που, παρεμπιπτόντως, ο οδηγός δεν μπορεί να δει.

Αυτό το δίκτυο οθονών ζει χάρη στο τελευταία εξέλιξη του συστήματος infotainment MBUX. Μάλιστα, στη λίστα των επιλογών βρίσκεται το νέο σύστημα Superscreen MBUX που χωρίζεται σε δύο εκδόσεις, Premium και Premium Plus. Το τελευταίο είναι αυτό που περιλαμβάνει την οθόνη που πηγαίνει μπροστά από τον συγκυβερνήτη, κάνοντας την επιφάνεια της οθόνης να πηγαίνει από την κολόνα Α στην κολόνα Α. Μεταξύ των καινοτομιών υπάρχουν νέα εικονίδια, δυνατότητα εγκατάστασης εφαρμογών ή δημιουργίας ρουτίνες.

Στην τελευταία περίπτωση, η E-Class βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη. Χάρη σε αυτήν ενέργειες όπως η θέρμανση καθισμάτων μπορούν να προγραμματιστούν, κλιματισμό ή φωτισμό περιβάλλοντος LED. Το τελευταίο μπορεί ακόμη και να δονείται με μουσική χάρη στα 21 ηχεία του ηχοσυστήματος Burmester 4D. Τέλος, η επιλογή και η ποιότητα των υλικών είναι σε υψηλό επίπεδο με ξύλινες επενδύσεις και βουρτσισμένο μέταλλο ή άλλες αφίξεις της S-Class.

Τεχνολογία αιχμής που περιλαμβάνει την τελευταία εξέλιξη του συστήματος Attention Assist…

Το τεχνολογικό βάρος της νέας Mercedes E-Class W214 δεν περιορίζεται στη συνδεσιμότητα. Αυτός λίστα ενεργών βοηθημάτων οδήγησης Είναι σχεδόν άπειρο, ξεχωρίζει για το νέο Attention Assist. Αλλά επίσης δεν θα λείπουν τα «κλασικά» όπως η συσκευή προειδοποίησης τυφλού σημείου, ενεργή προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας ή διεύθυνση έκτακτης ανάγκης. Εκτός από τον ενεργό βοηθό ορίου ταχύτητας, τον ενεργό βοηθό πέδησης ή τον ενεργό βοηθό διάβασης λωρίδας.

Από την άλλη πλευρά, το πλαίσιο κάνει το ντεμπούτο του gadget όπως το νέο πίσω τιμόνι με στροφή έως και 4,5 μοιρών. Έτσι, η ακτίνα στροφής μειώνεται αν και το μεταξόνιο είναι πιο γενναιόδωρο. Περιλαμβάνει επίσης ανάρτηση AirMatic εξοπλισμένη με προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες με αισθητήρες για την ανίχνευση ανωμαλιών στην άσφαλτο. εκτός Ξεπερνώντας τα 120 χιλιόμετρα την ώρα, η E-Class μειώνει το ύψος της κατά 2 εκατοστά για τη βελτίωση του Cx και τη μείωση της κατανάλωσης.

Μηχανική προσφορά και διαθέσιμες εκδόσεις…

Βελτιώνεται και η μηχανική προσφορά της ανανεωμένης E-Class, έχοντας πρωταγωνιστικό ρόλο την ηλεκτροκίνηση. Πρώτα από όλα υπάρχει δύο εκδόσεις ντίζελ και μια βενζίνη MHEV 48 volt. Και οι δύο Περιστρέφονται γύρω από έναν κινητήρα 2.0 λίτρων. τετρακύλινδρος κινητήρας που σχετίζεται με το αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων 9G-TRONIC. Η ισχύς του φτάνει στο έδαφος μέσω του πίσω άξονα ή και των τεσσάρων τροχών χάρη στην τετρακίνηση 4MATIC. Όλα φέρουν την ετικέτα ECO…

ο Εκδόσεις PHEV της E-Class Συνδυάζουν έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα 95 kW. Ο τελευταίος τρέφεται με α Μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 25,4 kWh ενέργειας που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz. Η αυτονομία WLTP του είναι έως και 118 χιλιόμετρα και μπορεί να φορτιστεί σε μόλις 30 λεπτά χρησιμοποιώντας το φορτιστή συνεχούς ρεύματος 55 kW (προαιρετικό). Επιπλέον, υπάρχουν δύο τρόποι οδήγησης: Battery Hold και Electric.

Πότε θα βγει στην αγορά η νέα E-Class W214…;

Αν τα σχέδια της Mercedes-Benz πάνε όπως τα σχεδίαζε Η νέα E-Class θα βγει στην αγορά αυτό το καλοκαίρι. Προς το παρόν, οι τιμές τους δεν είναι επίσημες, αν και η λίστα για την Ισπανία θα βγει όταν πλησιάσει η προσγείωσή τους. Σε κάθε περίπτωση Η κατασκευή του θα γίνει μαζί με τη νέα GLC στο εργοστάσιο του Sindelfingen (Γερμανία).. Και η παραγωγή των μπαταριών των εκδόσεων PHEV θα συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Jawor (Πολωνία).

Πηγή - Mercedes-Benz

Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο

Mercedes E-Class

• Πλατείες 5
• Δύναμη 197 - 381 ίπποι
• Κατανάλωση 0,5 - 6,4 λίτρα/100 χλμ
• Εκτίμηση 4,6