Η ανάπτυξη του Electric Mini Cooper SE Είναι στις ειδήσεις εδώ και πολύ καιρό. Το ότι μια κατεξοχήν αστική επιχείρηση όπως αυτή δεν είχε τέτοιο προϊόν δεν ήταν κατανοητό από πολλούς. Παρ 'όλα αυτά, BMW Group Δεν ήθελα να χάσω το βήμα, γιατί για το premium τοποθέτηση de μίνι Δεν μπορούσαν να προσφέρουν καμία διαμόρφωση. Τώρα, αφού έχουν ωριμάσει την τεχνολογία τους και είναι σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών τους, κάνουν το βήμα και παρουσιάζουν πρώτο XNUMX% ηλεκτρικό όχημα.
Για να δημιουργήσετε στο mini cooper se, η αγγλική εταιρεία είχε όλη την τεχνική βοήθεια της μητρικής της εταιρείας. Με την άφιξή του στην αγορά αυξάνεται ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων που προορίζονται για την πόλη. ο Opel Corsa-e, Peugeot e-208 u Honda e Θα έχουν ένα μοντέλο που θα τους δυσκολέψει πολύ στα τέλη του 2019 ή στις αρχές του 2020. Ωστόσο, η τοποθέτηση του ηλεκτρικού Cooper SE είναι πιο φιλόδοξη, κάνοντας το πρώτο βήμα για την ηλεκτρική μετάβαση στην αγγλική φίρμα.
Το Mini Cooper SE παραμένει πιστό στις ρίζες του
Πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, το αισθητική del Electric Mini Cooper SE Μένει πιστός στην οικογενειακή του κληρονομιά. Θα είναι διαθέσιμο μόνο στο τρίθυρο χάτσμπακ αμάξωμα, σεβόμενο μεγάλο μέρος του diseño. Έτσι, διατηρεί ανέπαφα στοιχεία όπως π.χ οπτικές ομάδες, σχήμα προφυλακτήρα, αναλογίες και όγκους. Ωστόσο, εισάγει ουσιαστικές αλλαγές που το παρουσιάζουν ως μια ακόμα πιο αποκλειστική έκδοση στην γκάμα του.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο αντιστοιχεί στο λογότυπο «Mini Electric», κίτρινο, απλωμένο σε διάφορες περιοχές του αμαξώματος. Αυτός ο ίδιος τόνος υπάρχει επίσης στη μπροστινή μάσκα ή στα κελύφη των καθρεπτών. ο μπροστινή σχάρα Είναι βαμμένο γκρι, αν και προαιρετικά μπορεί να είναι και κίτρινο. Τέλος, το Cooper SE κάνει το ντεμπούτο του καινούριο ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ με συγκεκριμένο σχεδιασμό για την ελαχιστοποίηση του αεροδυναμικού συντελεστή.
Στο εσωτερικό κάνει το ντεμπούτο του ένα νέο όργανο
Αν η εξωτερική αισθητική του νέου mini cooper se Είναι συνεχής, στο εσωτερικό του ακολουθεί το ίδιο σχήμα. ο βασικές σχεδιαστικές γραμμές παραμένουν αμετάβλητα με α μεγάλη κεντρική οθόνη αφής βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό. Ωστόσο, σε σύγκριση με τα αδέρφια της σειράς, λανσάρει ένα νέο τεχνολογικό gadget. Με αυτόν τον τρόπο, και ακολουθώντας τη μόδα του ψηφιακά συγκροτήματα οργάνων, κάνει πρεμιέρα νέα όργανα σε μια διαμορφώσιμη οθόνη μεγέθους 5,5 ιντσών.
Σε αυτό, ο οδηγός θα μπορεί να ελέγξει το διαχείριση ηλεκτρικού συστήματος και τη ροή φόρτισης στην μπαταρία. Ο χώρος διαβίωσης και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ δεν διαφέρουν, παραμένοντας άθικτοι σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο. Τέλος, οι πιθανότητες εξοπλισμός του Cooper SE βρίσκονται ψηλά. Έτσι, στοιχεία όπως οπτικές ομάδες με τεχνολογία LED, σύστημα πλοήγησης ή infotainment με οθόνες που κυμαίνονται από 6,5 ίντσες έως 8,8 ίντσες.
Η τεχνική που κληρονομήθηκε με διαλύτη και το δάχτυλο του ποδιού κληρονομήθηκε από τη BMW
El τεχνικό σχέδιο del mini cooper se είναι παλιός γνώριμος BMW Group. Τυχαίνει να είναι σταθερό, χρησιμοποιεί την προσθιοκίνητη πλατφόρμα UKL, αν και σε αυτήν την περίπτωση είναι βολικά προσαρμοσμένη. Με αυτόν τον τρόπο, έχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ που αναπτύσσεται 184 CV ισχύος και μέγιστη ροπή του 270 Nm. Η διαχείριση αυτού του σετ ανατίθεται σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό διαφορικό.
Για να το ταΐσει, έχει ένα μπαταρία ιόν λιθίου με 32,6 kWh χωρητικότητα. Βρίσκεται, σε σχήμα «Τ», στο πάτωμα ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα και κάτω από τον πίσω πάγκο. Χάρη σε αυτήν, προσφέρει α αυτονομία, σύμφωνα με τον κύκλο NEDC, μεταξύ 235 και 270 χιλιόμετρα. Ο εκτιμώμενος χρόνος επαναφόρτισης σε μια πρίζα 11 kW είναι από 2μιση ωρες να ανακτήσει το 80 τοις εκατό της χρέωσης. σε σταθμούς του 50 kW ο χρόνος μειώνεται σε 35 λεπτά. Ο χρόνος μιας οικιακής λήψης πρέπει να είναι περίπου 5 ώρες.
Όπως συζητήσαμε πριν λίγο καιρό, είναι ο ίδιος ηλεκτροκινητήρας που χρησιμοποιούν οι γνωστοί Bmw i3s, προσφέροντας οφέλη σημαντικός. Προσφορές α επιτάχυνση από 0 έως 100 χιλιόμετρα 7,3 χιλιόμετρα και τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χιλιόμετρα την ώρα. Αυτά τα δεδομένα είναι πολύ καλά για ένα όχημα που έχει δει το απόβαρό του να αυξάνεται κατά 150 κιλά. Τώρα, σε σύγκριση με ένα τρίθυρο Mini Cooper S Steptronic πηγαίνει από τα 1.290 κιλά στα 1.440 κιλά.
Πηγή - μίνι
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 4 - 5
- Δύναμη 136 - 231 ίπποι
- Κατανάλωση 5.5 - 6.9 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,1