Kes poleks unistanud laheda “kaubiku” täiskiirusel sõitmisest? Võib-olla kõlab see vananenud häälestusena, kuid rohkem kui ühes Hollywoodi filmis oleme näinud tagaajamisi, mille peategelaseks oli seda tüüpi sõiduk. Aga Mis siis, kui see lahe "kaubik" oleks bensiini või diislikütuse asemel elektriline? Noh, seda nad on Fordis arvanud ja seda ka esitlenud Goodwoodi kiirfestival mis on toimunud nendel päevadel.
sa mäletad seda Mõni päev tagasi rääkisime teile, et Ford ja selle PRO tööstusdivisjon valmistavad midagi ette. Me ei teadnud, mis see oli, kuigi teadmine, et Performance'i divisjon oli nende järel, andis meile aimu, mis see võiks olla. Kuulduste kohaselt oli tegu suure jõudlusega kaubikuga ja osaliselt oli neil õigus. Kuid uudsus ja suur rõõm on see, et see on Ford Pro elektriline SuperVan või mis on sama, "vitamiinitud" E-Transiit...
Ford Pro Electric SuperVan teatab elektrilisest võimsusest, mis on peaaegu 2.000 hj...
Võib-olla tekib teil fotosid nähes küsimus Mille poolest sarnaneb Ford Pro Electric SuperVan E-Transitiga? Põhimõtteliselt mitte midagi, sest see on vaba tõlgendus, kuigi mõningase meenutusega. Kõige juures on rohkem näha selle esiosa kujundust koos sportliku kaitserauaga, mis integreerib erinevaid õhuvõtuavasid. Ja see pole ainuke, kogu kere peale on jaotatud mitu splitterit, et see "vürtsikas" elektrikaubik maa külge "kleepida".
Silma torkab ka kuju, mille nad on andnud kaubakastile. Sest edendada aerodünaamikat see kaotab osa oma kaubamahust helde suurusega spoileri kasuks. Kokkuvõttes on selle Pro Electric SuperVani puhul tõeliselt oluline asi selle naha all. Sellel on neli elektrimootorit, Üks liitiumioonaku 50 kWh vedelikjahutusega ja "ad hoc" juhtimissüsteemiga, mis toodavad a võimsus umbes 2.000 hj.
Fordi sõnul kiirendus 0–100 kilomeetrit tunnis on alla kahe sekundi. Ja selleks, et igaüks mõistaks oma loomingu tehnilist taset, on nad osalenud mäetõusul, mida tähistatakse Goodwoodi kiirusfestivalil. Aega, mis neil tippu jõudmiseks kulus, pole avaldatud, kuid nende avaldatud klipp kestab umbes 50 sekundit. See tähendab, et ta oleks võinud finišijoone ületada umbes 49 sekundiga.
Koos kõigega, me ei usu, et seda tüüpi sõiduk turule jõuab. See oleks hull, aga imago ja reklaami osas on Blue Oval tekitanud suure mõju. Lisaks sellele, et paljud selles elektrilises kaubikus kasutatavad lahendused jõuavad nende tööstuslikesse tänavasõidukitesse. Aeg ajalt…
Allikas - Ford