Pärast seda, kui Renault Group on olnud elektromobiilsuse teerajaja, soovib ta kaotatud pinnase taastada. Viimastel aastatel on ta mõnevõrra eksinud ja rivaalid on teda mõistmata ületanud. Niisiis, õigele teele naasmiseks on nad visandanud "Renauluneerimise" plaan mis tähistab oma kaubamärkide tegevuskava. Ja kuigi algne idee oli, et Renault võtab kogu esikoha, tundub, et selle tütarettevõte Alpine on võitnud...
Eesmärk on, et Dieppe maja oleks tehnoloogiline vitriin. Ja selleks panustatakse maailmale lahenduste näitamisele, mida muidu oleks teemantmajja raske sobitada. Parimat näidet saab näha Alpine Alpenglow kontseptsioon, elektriline superauto, millel on väga radikaalne disain. Kuid selle mudeli juures pole kõige huvitavam mitte see, mida ta näitab, vaid see, mida ta peidab sellise ekstravagantse korpuse all.
Alpine Alpenglow kontseptsioon on elektriline superauto, mis ühendab soojusmootori ja vesiniku kütusena…
Nagu näete, on Alpine Alpenglow kontseptsioon superauto, mis võiks Batmobile'i kõrval väga hästi magada. Ja ärge unustage üht asja, mida meeles pidada: selle pikkust. jah, sest pikkus 5,21 meetrit 2,14 meetri võrra laiuse a võrra kõrgus 1,02 meetrit. Prantsuse margi järgi on sellel "teie unistuste auto proportsioonid"? Probleem on selles, et see mudel ei näe kunagi päikesevalgust, kuid mõned selle tehnilised lahendused võivad tulla ...
Esimene asi, mida tulevastel Alpine mudelitel näeme, on esi- ja tagatulede signatuur. Samuti ärge unustage, et Dieppe maja osaleb 2024. aasta hooaja LMDh võistlustel, nii et sama läbipaistev aktiivne tagaspoiler debüüt teie mudelil. Läbipaistvast plastmaterjalist on pedaalid, rooli labad, kapoti teatud osad või kolmnurgad, mis hoiavad vesinikkütust.
Ja täpselt vesinik on Alpine Alpenglow kontseptsiooni ellu äratamiseks ülitähtis komponent. Selle jõuülekanne põhineb selle kütuse põletamiseks modifitseeritud ICE-soojusmootoril. Selle hoidmiseks on sellel a paar silindrilist paaki, mis töötavad 700 baariga. Nagu Prantsuse kaubamärk selgitas, ei tooda Alpenglow ainult "peale auru- ja mürisevate mootorite praktiliselt mitte midagi".
Siiski peame ootama, et kinnitada selliseid andmeid nagu selle võimsus või jõudlus. Mis jääb väljaspool igasugust kahtlust, on see Alpine tulevik ei läbi seda tehnoloogiat. Esimene elektrimudel, mille nad turule toovad, jõuab kohale 2025. aastal ja see on elektrilise Renault 5 vürtsikas versioon. Hiljem tuleb GT X-Over maastur ja veidi hiljem A110 asendamine Lotusega...
Allikas - Alpine
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 2
- Võimsus 252-300 hj
- Tarbimine 6,8 l/100km
- Hinnang 4,8