Aston Martin on otsustanud minna Shanghai autonäitus elektrilise mänguasjaga. Hiina See on üks tema peamisi turge ja teades seda tüüpi sõidukite suurepärast vastuvõttu, soovib see oma klientidele meeldida. Sel põhjusel, hoolimata asjaolust, et me juba teadsime mõnda sellest tehnilised detailid, on otsustanud uut ametlikult esitleda Aston Martin Rapid E.
Selle loomise viis on olnud lihtne: nad on võtnud kasutusele Kiire "tavaline" ja nad on eemaldanud bensiiniplokk 6.0 liitrit V12. Selle asemele on nad pannud 800-voldise aku, mis on mähitud Kevlarisse ja süsinikkiust. Sellel on üle 5.600 liitiumioonelemendi ja võimsused kaks elektrimootorit. Need on paigutatud auto tagumisse piirkonda ja saadavad oma 610 CV ja 1.000 Nm maksimaalne pöördemoment tagaratastele.
Rapide E muudab aerodünaamikat ja lisab digitaalse kokpiti
Siiski, kuigi arendada Aston Martin Rapid E margi insenerid pole pead murdnud, nad on teinud muudatusi. Väljastpoolt on alust ümber kujundatud, et parandada õhuvool. Tagumine difuusor muudab oma jooni tõhususe parandamiseks. The eesmine õhu sissevõtt see on lihtsam, kuna jahutusvajadus on vähenenud. Need muudatused viivad lõpule uue disainiga valuvelgedega.
Kui me läheme interjöör, Rapide E debüteerib a digitaalne instrumentide klaster seadistatav. Tänu 10-tollisele ekraanile näitab see reaalajas jõuülekandega seotud teavet. Ülejäänud armatuurlaua elemendid jäävad alles, kuigi kvaliteet materjalidest on läbi vaadatud. Kokkuvõttes ja vaatamata sisseviidud muudatustele ei saa ta eitada, et läheb rivaalide vastu juba aastaid.
Isegi nii, Aston Martin on otsustanud tema peale panustada Kiire E kui selle esimene sada protsenti elektriline mudel. Sellega saavad nad oma akutehnoloogiat testida, ilma et peaksid selle arendusse suuri rahalisi investeeringuid tegema. Aston Martin Rapide E tootmine igal juhul piirdub 155 unidades. Selle ametlikku hinda pole avaldatud, kuid kui soovite, siis ametlikul kodulehel kaubamärgist, saate selle juba konfigureerida.
Allikas – Aston Martin
