Mida lähemale uue mudeli turuletuleku kuupäev on, seda on selle kohta alati uusi uudiseid, see pole lihtne kokkusattumus. Maailma ühele aktiivsemale ringrajale oma uut masinat testima minek on lisaks testile ka tahteavaldus. Täpselt nii on juhtunud Aston Martin DBX, Inglise ettevõtte esimene maastur.
Igal juhul selle uue inglise maasturi esitlus Sellel on juba kindel kuupäev, nagu meie kolleeg José edasi andis, nii et keegi ei peaks teadmatusest, et spordibränd nagu Aston Martin kavatseb turule tuua linnamaasturi. Loodame, et seekord ei kordu Porsche Cayenne puristide vastumeelsus.
Nordschleife'i paigutus on ideaalne testimiskoht. Seetõttu kasutab valdav enamus kaubamärke üle maailma seda oma uusimate mudelite testimiseks, kuna sellel on kõik, mida kasutajal teel olles vaja võib minna.
Aston Martin DBX, mis järgmisel aastal võistleb Bentley Bentayga ja Lamborghini Urusega, Ta hammustas Saksa asfalti punaseks ja mustaks riietatud, Pirelli reklaamiga ja draakoniga, viidates selgelt Walesile, riigile, kus asub uus Aston Martini tehas St. Athanis.
Nagu spioonipiltidelt näha, Aston Martin DBX disain ei erine palju sellest, mida on järginud selle Briti ettevõtte viimased mudelid. Täpne iluvõre ja esituled, mida DB11 kannab, ning Vantage’ist inspireeritud tagaosa, mis minu arvates teeb sellele karuteene, kuna tundub, et see on pärast õnnetust lapikuks läinud. Nad oleksid võinud selles osas rohkem hoolt kanda, kui oma mudelitest täpse koopia tegemise.
Igal juhul korrigeeritakse seda kummalist disaini oma jõuga. Aston Martin DBX monteerib AMG kahe turboga V8 mootorit. Tegelikult on see sama mootor, mis on Vantage'il ja DB11 V8-l. Teisest küljest väitis Briti ettevõtte tegevjuht Andy Palmer, et mõne aasta pärast jõuavad hübridiseerimine ja elektrifitseerimine ka selle uue linnamaasturini.