General Motors Ta ei tea, mida teha, et sellest jamast, millesse ta on sattunud, välja tulla. Tema lahkumine Euroopast koos tegevuse lõpetamisega Chevrolet ja müük Opel al PSA grupp Nad pidid talle puhkust andma. Tema numbrid jätkusid aga kehvasti, sest kaotused kuhjusid. Seega on suuremate pahede vältimiseks pidanud laiendama oma sisemist puhastust. Sel moel on ta katkestanud sidemed Lõuna-Korea ja Austraalia tee võiks olla sarnane.
Holden, on ainus autohtoonne autofirma Austraalias. Sellel on sajanditepikkune ajalugu, kuna seljataga on 163 aastat eluiga, on läbi elatud igasuguseid olukordi. Siiski on ta nüüd rohkem kui kunagi varem nööril. Põhjuseid on mitmeid ja lihtsaid, kuid põhimõttelisi on kaks. Esimene, et nende struktuurikulud need ei võimalda teil oma turul konkurentsivõimeline olla. Teine, see General Motors see ei anna teile tooteid, millega konkureerida kohalikul turul, kus domineerivad globaalsed mudelid.
Võimalusi on mitu, kuid kesksel kohal on müük
Arvestades mõlemat olukorda, General Motors Ma mõtleks, mida teha Holden. Üks võimalus oleks see müütiline firma sulgeda, kuid Austraalia valitsus on pannud palju raha lauale ega oleks nõus. Teine ja vastuvõetavam oleks see teisele müüa allkirivõi allkirjad, mis võiksid selle taaselustada. Selle võimaluse on teatanud Australian Financial Reviewjättes nägemise vahele, et see võib juhtuda kolmandate kätega.
Selle meediumi kohaselt on ettevõte, kellel on selle hankimiseks kõige rohkem hääletussedeleid Tolline cape. Sellel on levitamisõigused Holden Austraalia jaoks, lisaks PSA Groupi ja Subaru ettevõtetele. Tänaseni pole lõvi Holdeni firmal kohalolekut tööstus- lõunamaal ja selle valik koosneb endiselt emaettevõtte mudelitest. Kuid Inchcape'i plaanid läheksid läbi Opelile suurema rolli andmise, mis põhjustaks Holdeni vähehaaval lahjendamise.
Põhjus on lihtne: Opel y Holden neil on lõunariigis jagatud mudeleid ja ajalugu. Kui see olukord oleks täidetud, oleks sellest kõige rohkem kasu PSA grupp, mis võiks sellel keerulisel turul taas Opelit tutvustada. Kuid praegu pole sellele olukorrale kinnitust, rohkem kui vestlused toimuvad. Eks me näe, millega see kõik lõppeb, aga ärgem välistagem, et Prantsuse konsortsium võtab ise Holdeni üle, et laiendada oma sünergiat ja ärikombitsaid.
Allikas - Australian Financial Review