General Motors on otsustanud saada juhtimine et ta oli oma hiilgeaastatel olnud maailma autosektoris ja mille ta kaotas 2007. aasta kriisiga. Sel põhjusel on ta liikunud strateegiline sama oluline kui Opeli/Vauxhalli müük PSA kontsernile või tegevuse lõpetamisele riikides, kus kahjud kaaluvad tunduvalt üles kasumi. Lisaks, nagu Volkswageni kontsern, on otsustanud panustada oma tulevikule elektrifitseerimine ja autonoomne juhtimine.
Selline on nende usk mõlemasse tehnoloogiasse, et ametliku pildi avalikustamisega on nad teatanud, et järgmisel aastal turule tuuakse Maailma esimene isejuhtiv auto ilma rooli ja pedaalideta. Valitud mudel on prototüüp Chevrolet Cruise AV, mille sisemust teame ainult selle hetkepildi kaudu. Selles leiame puhta disaini, täiesti sümmeetrilise ja kvaliteetse (vähemalt näilise) hästi lahendatud. Siiski, mida me ei näe temas on rool või pedaalid, kuna see on margi esimene autonoomne auto, mis neid ei vea.
Nagu teatatud General Motors, Chevrolet Cruise AV põhineb Chevrolet polt viimane põlvkond. Mida nad ei ole edastanud, on see, milline saab olema selle väliskujundus, seega peame mõistma, et mõlemad platvorm selle elektrijaam need saavad olema identsed. Seetõttu peame ootama esimeste ametlike piltide avaldamist selle kerest, et hinnata, kas tegemist on praeguse Bolti "uuendustööga" või on nad vastupidi otsustanud. eristada üht mudelit teisest.
Igal juhul on General Motors kinnitanud, et sõidukite testid tehnikaga varustatud autonoomne juhtimine. Lisaks kinnitab see, et nad on aasta aega arendanud Chevrolet Cruise'i, mille jooksul nad on suutnud ehitada kolm põlvkonda selle erinevates testversioonides. Tänu sellele on nad saanud oma tehnoloogiat kiiremini täiustada, nii et tehased, kus see kokku pannakse, alustavad juba sellekohaseid reforme.
Nagu me mainisime, 2019 See oleks aasta, mil maailma esimene ilma pedaalide ja roolita autonoomne auto maailmaturule jõuaks, nii et Brownstowni ja Orion Townshipi (USA) tehased saavad juba masinad ja katusemoodulid vastutab interjööride ja autonoomsete sõidusüsteemide kokkupanemise eest, mis neid mudeleid kinnitab.
Igal juhul peame ootama General Motors hääldada ja anda rohkem teavet, aga nagu öeldakse "riieta mind aeglaselt, mul on kiire".
Allikas – General Motors