Seni oli meil ainult väike kiusaja mis jättis liiga palju kujutlusvõimele, kuid lõpuks on nad siin kõik uue Hyundai i10 2020 üksikasjad. Tavapäraselt on bränd otsustanud oodata oma ametlikku esitlust Frankfurdi autonäitusel, et seda näidata disain, motores y uus varustus.
Korea kaubamärgi sõnul saab järgmise aasta alguses turule jõudes kolmanda põlvkonna Hyundai i10 oma klassi kõige arenenum auto. Midagi, mille saate tänu a ajakohastama terve tema tehnoloogia ja turvameetmed.
Nagu piltidelt näha, on selle kerekonstruktsiooni muudetud, et anda sellele a noorem ja moodne õhk. Peamised muutused on näha tema siluetis, mille a silmapaistvam nina, ja sel viisil katus on integreeritud tagaosaga. Tagumised rattakoopad on 2 cm laiemad ja katusejoont on eelmisest põlvkonnast veel 2 cm madalamal.
Rohkem ruumi tagaistmetele
Lisaks nendele muudatustele Hyundai on pikendanud teljevahet i10-st 4 cm. Ehkki kuna esi- ja tagumised üleulatused on väiksemad, on kogupikkus kasvanud vaid 5 cm. Need muudatused võimaldavad tagaistmel reisijatel seda teha rohkem jalaruumi ja et pagasiruumi kubik 252 liitrit. Helitugevus, mis asetab selle A-segmendi parimate hulka.
Nagu praegusel i10-l, on ka lümmargused päevatuled Need asuvad iluvõre sees, mida on suurendatud, et olla kooskõlas muudatusega, mille on saanud ülejäänud brändi mudelid. The 16-tollised valuveljed need on ka uued, kuna neid saab esimest korda lisavarustusena lisada.
Mis puutub interjööri, siis materjalid, ühenduvus ja turvasüsteemid pärinevad otse nende vanematelt vendadelt Hyundai valikust. Nende hulgas on 8 tolline puutetundlik ekraan mis vastutajate sõnul on oma kategoorias suurim saadaolev.
Lisatud ühilduvus Android Auto y Apple CarPlay, lisaks a juhtmeta laadimissüsteem nutitelefonid ja tahavaatekaamera, mõlemad valikulised. Samuti saavad nad automaatne hädapidurdus y sõidurajalt lahkumise abi, mis on linna segmendis A endiselt haruldased seadmed.
Rakendus autoga ühenduse loomiseks
Lisage sellele Hyundai Bluelinki platvorm, mis suudab kuvada auto asukoht mobiilirakenduses, lisaks uuenenud kütusehinnad ja võimalus saata nutitelefonist sõidukisse navigeerimisjuhiseid.
Hyundai i10 tootmine toimub Türgis Izmiti tehases. Koht, kus i20 on juba toodetud. Hindu pole veel kinnitatud, kuid arvestades suuremat tehnoloogilist varustust, on oodata tõusu mudeli suhtes, millele see eelneb.
Hyundai i10 2020 mootorid
Aastal vabastamise aeg on saadaval kahe mootoriga bensiin. Esimene on kolmesilindriline, 1.0-liitrine 66 CV ja teine 1.2-liitrine neljasilindriline koos 83 CV. Mõlemat saab kombineerida viiekäigulise manuaalkäigukastiga või automaat sama arvu käikudega. Viimane võimaldab Hyundai sõnul a parem kütusesäästlikkus, tänu oma kergusele ja väiksemale hõõrdumisele. Valida saab ka koos Eco pakk, mis reguleerib ülekandearvu ja kasutab tarbimise parandamiseks 14-tollisi rattaid.
Peale selle kinnitab Hyundai, et nad on selle nimel pingutanud parandada sõidudünaamikat i10-st tänu progressiivsemale piduripedaalile ja kommunikatiivsemale roolile.
Eeldatakse, et järgmised mootorid nimekirjast on: muu bensiin kolme silindriga turboülelaaduriga suurema võimsusega ja võimalusega kanda N Line viimistlust ning a versioon N mõeldud rivaalitsema Volkswagen Up GTI. Kuid nende versioonide puhul peame kauem ootama.
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 4 - 5
- Võimsus 67-100 hj
- Tarbimine 4,8 - 5,7l/100km
- Hinnang 4