La Jeep Commanderi elulugu see on täis tõuse ja mõõnasid. Kui Yankee firma esimese põlvkonna müüki pani, ei mõistnud avalikkus täielikult selle positsiooni turul. Ühest küljest oli tal karm ja hull joon, mis tõi ta Dodge'i nõbudele lähemale. Kuid teisest küljest selle interjööri kvaliteet ja varustusvõimalused nad eemaldusid ta Euroopa rivaalidest. Nii juhtuski, et tema elutsükkel oli väga lühike, suri 2010. aastal.
Aastate jooksul, kui Jeep jõudis kadunud FCA kontserni katuse alla, tõid nad turule Hiina suurkomandör. Selle mõju meediale ja müügile on olnud "normaalne", kuigi kaugel projektijuhtide ootustest. Noh, nüüd naasevad nad kaklusele a uus Jeep Commander, millel pole antud juhul hiina keelega mingit pistmist. Tegelikult on see mõeldud Mercosurile ja ausalt öeldes tahaksime, et seda Euroopas müüdaks.
Uue Jeep Commanderiga uhkeldav Stellantis esitleb seda ametlikult 26. augustil…
Viimane kord, kui rääkisime Komandör, kes saabub Mercosuri see oli paar nädalat tagasi. Ameerika maja avaldas tiiserite sarja, milles näidati, kuidas osa sisekujundusest oli välja kukkunud. Noh, pärast seda lühikest pausi on nad innustunud ja avaldanud a teaser video, kus saame seda täismahus näha. Su disain, välis- ja sisekujundus, selgub, kinnitades meie kahtlusi: see on peaaegu kompassi kloon.
Igal juhul märkige, et ülem järgib disainijoont, mida oleme ettevõtte viimastes väljaannetes teadnud. Võimsas esiosas domineerib tüüpiline seitsme baariga Jeepi iluvõre. või Full LED tehnoloogiaga optika. Külgvaade jagab võrdsetes osades Grand Wagoneeri ja Compase funktsioone. Viimaseks on tagumine, kõige originaalsem ala optika on väga korralik ja need on ühendatud kroomitud ribaga.
Kui meile meeldis välisilme, on sisemine areng eksponentsiaalne. Möödas on aeg, mil Jeepidel ei piisanud kvaliteetse viimistluse ega tehnoloogilise taseme poolest. See komandör uhkeldab muu hulgas a konfigureeritav digitaalne näidikuplokk või suur keskne puuteekraan. Ohutus on vähemalt prioriteet, kui vaatate roolil olevaid juhtnuppe. Lisaks sobib materjalide vahele Nad näevad välja esmaklassilised.
Kahju on sellest on veel paar päeva aega, kuni saame teada kõik selle saladused. Stellantis on selle video avaldanud, kuid kogu ametliku teabe avaldab nad alles 26. augustil. Seni peame ootama, kuid nähes arengut, me tahaksime, et nad julgeksid selle Euroopas käivitada. Tuleb vaadata, kas on õnne, kuigi me nii ei arva, sest see võib kompassi kannibaliseerida ja see poleks hea.
Allikas – Jeep
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 130-240 hj
- Tarbimine 1,9 - 5,9l/100km
- Hinnang 4,6