Lancia on mõne päeva kaugusel oma tuleviku avaldamisest kogu maailmale. Itaalia maja on olnud aastaid kuristiku äärel, kuid Stellantisega näib selle õnn kardinaalselt muutuvat. Nii palju, et viimastel aastatel on see säilinud tänu juba legendaarse Ypsiloni heale jõudlusele ühtsel turul: oma kodumaal. Kuid tulevikku vaatamiseks peavad nad oma valikut laiendama ja see ongi see disainipäeva üritus nad on korraldanud päev 28…
Kui ükski leke ei riku üllatust, on see siis, kui me teame, mis on disainiliin, millel põhinevad tulevased Lancia mudelid. Kuid viimastel kuudel oleme olnud tunnistajaks tervele kuulujuttude keerisele, mis viitasid erinevatele osapooltele, kuid millel on üks ühine joon: see säilitab oma puhtaima olemuse. Ja nüüd avaldab ettevõte uut materjali, mis seda kinnitab uued Lanciad ei unusta minevikku.
Lancia näitab disainipäeval esteetilist alust, millelt nad on saanud inspiratsiooni oma esimese kolme uue mudeli loomisel...
Esimene asi, mida tuleb kinnitada, on see 28. toimuv üritus on esimene neist, mis moodustavad programmi “Lancia Renaissance”.. Teine asi on see, et nemad on brändi müütiliste mudelite nagu Fulvia, Aurelia, Flaminia, Beta HPE, Gamma, Delta, Stratos ja Rally 037 peaosalised. Mineviku olevikku toomise põhjus on see, et nad on mille alusel toetas Itaalia maja projekteerimismeeskonda määratlege oma uus esteetiline identiteet.
Poolt Lancia tegevjuhi Luca Napolitano avaldused…
"Meile meeldib kirjeldage Lanciat kui "progressiivse klassika" kaubamärki, kus "klassikaline" tähendab meie pärandi väärtuse rakendamist ja austamist, samas kui "progressiivne" tähendab meie võimet vaata ambitsioonikalt tulevikku«
Kokkuvõttes säilitavad kolm uut Lancia mudelit müütilised ja kõrgelt tunnustatud disainielemendid. Tipphetkede hulgas on lubjakujuline grill, looklevad jooned ja geomeetrilis-primitiivsed vormid. Üheskoos peaksid need pakkuma nii silmapaistvat kui ka kaasaegset hõngu, järgmine Ypsilon 2024. aastal on esimene, mis selle koodi välja annab. Hiljem, 2026. aastal, saabub selle lipulaev pikkusega umbes 4,6 meetrit.
See on aastal 2028, kui on aeg kohtuda uue Deltaga. Napolitano sõnul on see uuenenud stiilis "kujuline ja lihaseline geomeetriliste joontega, mis erutavad autohuvilisi Euroopas". Selle suurus on umbes 4,4 meetrit ja see püüab konkureerida premium C segmendis selliste mudelitega nagu Audi A3 või BMW 1. seeria. nad tahavad nende kolme mudeliga katta umbes 50% turust.
Lõpuks osutage sellele Lancia saab olema Stellantise üks ökoloogilisemaid tunnuseid. Nende sõnul kasutavad nad puutepindade valmistamisel muu hulgas suurt hulka taaskasutatud materjale. Me ei tea, milline on nende lubaduse tulemus, kuid kui nad järgivad, võib see olla aasta "hitt"...
Allikas - Piik
