Renault’l on rasked ajad, kuid ta teeb kõvasti tööd, et sellest välja tulla. Mõne kuuga on selle valik oluliselt vähenenud, kuna sellised mudelid nagu Talisman või perekond Scénic on pidanud vähese nõudluse tõttu oma portfellist lahkuma. Nüüd selle suurema osa müügist toetavad Clio, Mégane ja Captur, kolmik, mida turg endiselt nõuab ja mida nad kavatsevad kasutada, kuni uuendavad oma tootevalikut oma uue elektriperega...
Tõestus, et muudatused varsti tulevad, on Renault Captur. Teine põlvkond (HJB) tuli maailma eelmisel aastal 2019, esilinastades muu hulgas Prantsuse-Jaapani liidu CMF-B platvorm. Prantsuse firma kasutab oma müügiedu aga pere laiendamiseks ära. Midagi sarnast, mida nad on teinud Mitsubishi ASX, mis paar päeva tagasi valgust nägi, kuigi antud juhul tuginedes sügavale ümberkujundusele. Pange tähele
Renault Captur muudab suurt osa esiosast, et laiendada perekonda Gran Capturiga…
Kui vaatate Renaut Capturi disain äkki mõtled Kui teie liin näeb välja värske ja nooruslik? Jah, selle stiil ja jooned on B-maasturi segmendis ühed atraktiivsemad, kuid Prantsuse kaubamärgil on teised plaanid. Tänu L'arguse poistele teame seda 2023. aastal muudab see suurt osa oma rindest, et jõuda oma vennale lähemale. Kogu see "kära" on tingitud sellest, et DJB projekt peaks debüteerima järgmisel 2024. aasta suvel ja koos sellega muutub kõik...
Ja te küsite endalt uuesti, mis on DJB projekt? No ei rohkem ega vähem kui uus Renault Gran Captur umbes 4,4 meetrit mis sünnib Capturi tootevaliku laiendamiseks. Seetõttu teeb Gilles Vidali disainimeeskond "musta" töö nii, et Captur ja Gran Captur näevad vähemalt esiküljel sarnased. Jah, sest ülejäänud kereplaanid on mingil põhjusel veidi erinevad: tootmiskulude ja müügihinna mahutamiseks.
Praegu me ei tea, milline saab olema Capturi esiosa ümberkujundus, kuid L'arguses annavad need aimu. selle meediumi järgi Prantsuse B-maastur unustab valgussignatuuri "C" kujul ja sellel on kõrgem ja lamedam kapuuts. Tagaosa on koht, kus tehakse vähem muudatusi, piirdudes logo, kaitseraua ja vähese muuga. Siseruumides on Gran Captur heldem, kuid pilte pole ikka veel näha. Jah, tõesti, Tundub, et 2023. aasta kvaliteet kannatab allapoole...
Kogu see töö takistab kriitikutel kaebusi Capturi ja ASX-i "sarnasuse" üle. jah, sest Renault B-maasturi Jaapani kloonil ei ole pikendatud teljevahega versiooni Ega mitte midagi sarnast. Peame natuke ootama, et näha, kuidas DJB projekt areneb ja "lingib" meile juba tuttava HJB-ga. Igal juhul, 2023. aasta on kohe ukse ees ja Renault januneb suurepäraste uudiste järele...
Allikas - L'argus
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 90-160 hj
- Tarbimine 1,3 - 5,9l/100km
- Hinnang 4,7