El Suzuki Balleno See on üks neist mudelitest, millest hoolimata kui palju nad pingutavad, mööduvad nad turul märkamatult. Ja et Jaapani maja tegi oma viimases iteratsioonis ülejäänu, viies selle oma Euroopa rivaalidele lähemale. See parandas selle kvaliteeti, sihtkapitali ja muide kaasa arvatud tõhus mikrohübriidmehaanika. Asjaolu, et ta vanal kontinendil pole saavutanud väärilist triumfi, ei tähenda aga, et tal on mujal maailmas kehvem õnn olnud: nagu ka India.
Kui te ei teadnud, siis Maruti Suzuki on tootja, kes on aastaid India turgu raudse rusikaga domineerinud. Ja seda vihmavarju kasutades on ta teinud kommertskarjääri, mida paljud tema rivaalid endale sooviksid. Meil on tõestuseks toyota glanza, maailma juhtiva autotootja poolt piirkonnas turule lastud kloon. Fakt on see, et pärast mitut aastat müüki Jaapani maja esitleb oma "uut" iteratsiooni. Kas teile meeldib tulemus?
Uuenenud Suzuki Baleno kuvand on küpsem ja elegantsem...
Nagu me juba paar päeva tagasi ütlesime, avaldatud tiiservideo puhul uue Suzuki Baleno siluett ei muutu. Selle välismõõtmed jäävad praktiliselt muutumatuks pikkusega 3,99 meetrit, laiusega 1,74 meetrit ja kõrgusega 1,5 meetrit. The telje vaheline kaugus jääb sisse 2,52 metrood, kinnitades, et see asub samal platvormil. Seetõttu pole see uus põlvkond, vaid meile praegu tuntud sügav ümberkujundamine.
Kujunduse osas Baleno muudab oma esiosa, saades küpsema optika ja Full LED-tehnoloogia. Kuigi grillil on sarnane disain, on see sisemuster ja kroomitud alumine huuleliist. Omaltpoolt on kaitseraud lihaselisem madalama õhuvõtuava ja kahe külgedel oleva piluga. Siia sisestate udutuled keda ta ehib a kroomitud ülemine riba.
Külgvaade on see, mis toob vähem muutusi. Ainult paar kroomitud rihmad ja uued valuveljed. Selle asemel muutuvad asjad tagaosas, optikaga, mis nüüd pakiruumi luuki hammustab. See osa on samuti uus, koos a väike integreeritud spoiler ja kroomitud riba alumises osas, kus on avamisnupp. Viimasel kohal on kaitseraud, millel on rohkem markeeritud jooni koos a diskreetne ja elegantne hajuti.
Kvaliteet tehnoloogilisemas salongis tõusuteel...
Ka uuendatud Suzuki Baleno seest eeldab muutusi. Need on peened, kuid piisavad, et näidata, et võrreldes eelkäijaga on toimunud areng. Esimene asi, mis sulle silma hakkab, on uus keskne puuteekraan, millel on 9 tolli. See muudab oma asukohta, muutudes hõljuvaks, nagu see juhtub hiljutisel S-Crossil. Nüüd lisab seeria teabe- ja meelelahutussüsteemi Smart Play Pro+ koos nägemiskaamera 360 kraadi nägemine.
El armatuurlaud muutub ka, esietendub a keskne ekraan. See on värviline ja näitab infot erinevate sõiduga seotud parameetrite kohta, näiteks püsikiiruse hoidja või pardaarvuti kohta. Uudsena, käivitab värvilise Head-up Display süsteemi kuigi see on projitseeritud plastlehele ja mitte Kuule. Ja ringi sulgedes on uued ventilatsiooniavad, ukseliistud või istme- ja katusepolster.
Mehaaniline pakkumine, vähemalt India jaoks, teada ja mõistlik…
Lõpuks peame rääkima sellest mehaaniline valik, mis julgustab uuendatud Suzuki Balenot. Nagu te hästi teate, müüakse seda Indias ja see turg on üks nõudlikumaid maailmas. Eelkõige maksukoormuse tõttu, mida sektor toetab, ja eelkõige teatud mudelite pärast. Seetõttu on see esmalt saadaval ainult koos plokk 1.2 liitrit Täiustatud K-seeria Dual Jet tühikäigu Start-Stop tehnoloogiaga koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
Samuti on valikuliselt saadaval a täiustatud automaatkäigukast (AGS). Komplekti võimsus jääb 90 hj juurde pöördemomendiga 113 Nm. Esialgu rohkem versioone valikusse ei jõua, kuid poleks välistatud, et lähiajal saabub ka turbomootor. Teises järjekorras on Toyota müüdava versiooni uuendamine, eeldades neid või muid tootjapoolseid muudatusi.
Kas on võimalik, et uus Suzuki Baleno jõuab Euroopasse…?
Ametliku Suzuki pressiteate kohaselt debüteerib uus Baleno disainikeeles KÄSITÖÖD FUTURISM NEXA-st. Nüüd on see palju atraktiivsem kui eelmine, mida paljud nimetasid mahedaks ja ambitsioonituks. Igal juhul see nüüd "mõnevõrra hirmutav" ei tähenda, et see Euroopas õnnestub, turg, mille ametlikult saabumisest nad muide pole teatanud. Kas soovite, et see müüakse või mitte…?
Allikas - Suzuki - Maruti Suzuki
-
- PR-pildid Baleno
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 90-111 hj
- Tarbimine 5,2 - 6,3l/100km
- Hinnang 3,8