1. aasta F2017 Ungari Grand Prix: võidusõidu tulemus

Võistlus F1 Ungari GP 2017 Tema start oli huvitav, nagu seda tüüpi ringrajal kombeks. Halvim osa langes seekord Daniel Ricciardole, kes jäi pärast esimesi kurve võistlusest kõrvale. Süüdi on olnud tema enda tiimikaaslane, kes on järjekordselt teinud ühe oma agressiivse stardi kaaslasele vähimatki halastust osutamata ja ta rajalt välja saatnud. Siiski, kui see oleks olnud keegi teine, poleks Max minu arvates palju rohkem arvestanud kui täna. Seega oli see tänasel võistlusel esimene hukkunu, viimane enne suvepausi.

Muide, õnnitleme Fernando Alonsot neljakordne, ühelt poolt eilse klassifikatsiooni tõttu, positsioneerides auto 7. stardipositsioonile. Teisalt selle eest, et lõpetas täna 6. positsioonil ja tegi kiireima ringi (usaldusväärsus austab teda lõpuks!), mis on tõeline triumf nii talle kui ka meeskonnale, kes võidab paar punkti rohkem. Oleme näinud ka huvitavaid heitlusi Carlos Sainz juunioriga, kes on väga lähedased sõbrad... aga see pole esimene ega teine ​​kord, kui ta hispaanlasega kokku puutub ja Alonso saab alati kõige hullemini. Tegelikult protestis täna Oviedost pärit mees raadios, et Carlos saaks sanktsiooni, kuid lõpuks jäi ta penaltita. Ta oli Péreziga positsiooni kaotamas, kuid suutis pärast rajalt mahaviskamist mööbli päästa. Ja me ei tohi unustada teda õnnitlemast, sest eile oli tema 36. sünnipäev, mida ta tähistas koos sõprade ja tuttavatega peol, mille McLaren talle korraldas. Samuti tema väljaütlemiste eest, et asjad liiguvad taga... Loodan, et need on head!

GP võitjaks on tulnud Sebastian Vettel, on kaks Ferrarit sellel ringrajal olnud äärmiselt tugevad. Sakslasel on rooliga probleeme olnud, ei midagi tõsist. Asi oli selles, et ta natuke triivis ja ta pidi nii sõitma ka võistluse lõpus. Ma ei tea, kas olete simulaatorit proovinud, aga see on natuke ebamugav, kui peate rooli kõrvalekallet korrigeerima, eriti sirgetel... Kimi Räikkönen on pälvinud uuenduse, huvitavate raadiodialoogidega ja sakslasest maha jäämine, et talle maailmameistrivõistlustel kasu tuua, hoolimata asjaolust, et tal oli suurem tempo ja Mercedes lähenes neile tagant. Kimi oleks võinud võistluse võita mitte ainult Vetteli probleemi, vaid ka tema tempo tõttu, kuid lõpuks see nii ei läinud ja Sebastian suurendas veelgi vahet Hamiltoniga, mis pärast briti etteasteid Silverstone'is oli väga väike. .

Valtteri Bottas on suutnud hoida oma 3. kohta positsioonile vaatamata sellele, et sõidu lõpus oli Hamilton temast üleval. Lõpuks pole olnud ühtegi meeskonnastrateegiat, nagu Ferraril, et Hamiltonile kasu tuua, jättes soomlasele oma hiilguse hetke. Igatahes lõpetas Hamilton eilse heitunult ja vaimse kriisi hetkes, kui ütles, et saab täna ilmselt 4. koha, ilma igasuguse soovita... Ja täna, kaugeltki mitte selle muutmise nimel võitlemisest, alustas ta juba pessimismiga, öeldes, et tagumised rehvid ei peaks tal vastu. Sellise negatiivse suhtumisega on see keeruline. Tagaosas oleme näinud ka mitmeid pensionile jääjaid, näiteks Romain Grosjean Haasil lõdva rehviga, Nico Hülkenberg, kes ei suutnud siinsete Renault’de head tempot ära kasutada, ja ka debüüdi teinud Paul di Resta. täna Williamsis, nagu me eile ütlesime, sest Felipe Massa ei tahtnud sõita ja tema oli see, kes teda Grove'i auto roolis vabastas.

võistluse tulemused

Spaas ootan rasket võitlust Mercedes ja FerrariVaatame, kes võidab, aga ma näen ringrada, mille omadused muudavad punased autod väga sarnaseks hõbedaste autodega. Seega on huvitav näha, kuidas nad mõlemad lõpuks jõuavad, kuid selleks peame ootama. Samuti näeme, et uudised väljaspool ringradasid sagenevad sellel hooaja viimasel etapil, pean silmas lepinguid, liikumisi, mootorivahetusi (kui neid on) jne, seega tuleb tegus aasta lõpp ja loodame Väga heade uudistega jätame seljataha halva alguse, mis meil Honda mootoriga on olnud Hispaania fännidele, kes on näinud järjekordse aasta hiilgusest otsa saamas. Seega on aeg F1-s pausi teha, kuigi me jätkame värskete uudiste edastamist, kui neid on. Nädalavahetusel näeme 25 augusti 27ile. Tervitused ja häid pühi.