Laupäeval Sotšis, Venemaa GP on jätnud meile üllatusi viimase hetke Pead ja sabad Mercedestele, kes on saavutanud uue pooluse ringrajal, kus nad näivad raske käega domineerivat. Tundub, et sellel võistlusel on staarmeeskonna omad paljastatud, ringrada, mis teisest küljest tuleb nende autole kasuks, kuid see ei lakka üllatamast selle potentsiaali Ferrari suhtes, teise meeskonna, kes on saanud häid ja halbu uudiseid. Mercedes on saavutanud Rosbergiga veel üks pulk ja Hamilton ei saanud kolmandas kvartalis osaleda mootoriprobleemide tõttu, mis viisid meistritiitli veelgi ülesmäge.
Need neist Maranello on teinud parandusi oma sisepõlemismootoris, kasutades mõningaid märke, nagu me juba eile vabatreeningu kokkuvõttes teatasime. Tundub, et parandus on toiminud, nad on mõne kümnendiku võitmiseks kasutusele võtnud ka uue Red Bulli omaga sarnase esitiiva, kuid kõigest sellest hoolimata pole itaallased suutnud kõikvõimsale Mercedesele läheneda. Lisaks on Sebastian Vettel olnud kaugel parimast ajast ja saab ka täna kvalifikatsioonis saavutatud positsiooni suhtes 5 trahvikohta, kuna eile vabatreeningul tuli probleemide tõttu välja vahetada käigukast.
Hamiltoni jaoks läheb tänavu kõik valesti, ja Rosbergil läheb kõik hästi, kes teeb tema MM-i võitmise lihtsaks. Tal pole mitte ainult parim auto, vaid ka tema suurimal vaenlasel, kes istub tema kõrval boksis, on üks probleem teise järel, mis hoiab teda igal nädalavahetusel võidu ja punktide eest, viies ta esimesest aina kaugemale. positsioonile selle aasta edetabelis. Tagasi tulla on raske, kuigi mitte võimatu, sõita on veel palju, kuid sama autoga pole Lewisel kerge punkte lõigata, kui just Rosbergil probleeme ei teki.
Williams on olnud väga hea siin ringrajal mitte niivõrd Red Bulli jaoks, kes vaatamata eelmiste võistluste headele tulemustele sellel GP-l ei tundu, et nad oleks olnud lähedal sellele, et nad oleks vähemalt kvalifikatsioonis asja keeruliseks teinud, kuigi Ricciardo oli 5. Homme ootab meid ees huvitav võistlus, kus on ette nähtud üks vahepeatus, kuna selle raja asfaldi omaduste tõttu on rehvide suhteline kõvadus, mis on väga mittepoorne ja mis tähendab, et rehvid ei hõõru rada ja kestavad. palju ringe ilma äärmuslike kukkumisteta.
Vabatreeningu tulemused 3
| Asukoht | piloot | Meeskond | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36"403 |
| 2 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'36"471 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37"007 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'37"727 |
| 5 | Felipe massa | Williams | 1'37"918 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'37"985 |
| 7 | Max Verstappen | Toro rosso | 1'38"133 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | 1'38"260 |
| 9 | Carlos Sainz juunior | Toro rosso | 1'38"465 |
| 10 | Sergio Perez | Jõud-India | 1'38"542 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38"622 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'38"633 |
| 13 | Daniel Kvjat | Red Bull | 1'39"047 |
| 14 | Nico Hulkenberg | Jõud-India | 1'39"162 |
| 15 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'39"230 |
| 16 | Kevin magnussen | Renault | 1'39"238 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas | 1'39"239 |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39"589 |
| 19 | Haryanto jõgi | mõis | 1'39"599 |
| 20 | Pascal Wehrlein | mõis | 1'39"663 |
| 21 | Marcus Ericsson | Puhas | 1'39"740 |
| 22 | Philip Nasr | Puhas | 1'39"898 |
Klassifikatsiooni tulemused
| Asukoht | piloot | Meeskond | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'35"417 |
| 2 | Valtteri Bottas | Williams | 1'36"563 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'36"663 |
| 4 | Felipe massa | Williams | 1'37"016 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'37"125 |
| 6 | Sergio Perez | Jõud-India | 1'37"212 |
| 7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36"123* |
| 8 | Daniel Kvjat | Red Bull | 1'37"459 |
| 9 | Max Verstappen | Toro rosso | 1'37"583 |
| 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | Pole aega** |
| 11 | Carlos Sainz juunior | Toro rosso | 1'37"652 |
| 12 | Jenson Button | McLaren | 1'37"701 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Jõud-India | 1'37"771 |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'37"807 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | 1'38"005 |
| 16 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'38"115 |
| 17 | Kevin magnussen | Renault | 1'38"914 |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39"009 |
| 19 | Philip Nasr | Puhas | 1'39"018 |
| 20 | Pascal Wehrlein | mõis | 1'39"399 |
| 21 | Haryanto jõgi | mõis | 1'39"463 |
| 22 | Marcus Ericsson | Puhas | 1'39"519 |
*Vettelile määrati 5-positsiooniline karistus käigukasti vahetamise eest Ferrari äärmiselt ebaintelligentse seletusega, väites, et see oli tingitud mõlema punase auto vahelise viimase võistluse puudutusest... **Hamiltoni mehaanilised probleemid Q3-s jätavad ta ajata.
Natuke pettumus Hispaania esitluse pärast, Carlos Sainz juuniori Toro Rosso ei suutnud kolmandasse kvartalisse pääseda, kuigi see oli lähedal. McLaren-Honda on palju arenenud, kuid Q3-sse pääsemiseks sellest siiski ei piisanud. Taas on nad välja jäetud, kuigi väravates nagu ikka. Neil on veel üks tõuge teha, kuid homme tuleb McLareni pikki sõiduaegu arvestades raske võistlus. Alonso on Buttoni selja taga olnud terve nädalavahetuse, isegi kvalifikatsioonis. Muidugi saavad nad tagant startides, väljaspool Top3-t, valida starti kas pehmed või ülipehmed rehvid vastavalt oma strateegiale...