Viimastel aastatel on autosektorit palju kritiseeritud. Põhjus on väga lihtne: tehnoloogilise evolutsiooni levides on selle protsessid äärmuseni standardiseeritud. Seetõttu märgivad paljud, et tänapäeva sõidukid on lihtsad kodumasinad. Ja see kriitika on väga õige, sest moodulplatvormide loomine on seda oletanud kaubamärgid ja mudelid kaotavad oma olemuse ja identiteedi.
Küll aga ilmuvad aeg-ajalt allkirjad, mis meile pisut rõõmu pakuvad. Zenvo Automotive See on üks neist, kes on astunud sammu edasi erinevate mudelite pakkumisel ja suure tööga seda ka saavutab. Kui te ei tea, on see a Taani ettevõte, mille tehas asub Taanis Præstøs. Tema esimene modell oli TSR-S ja pärast võrratut edu näib, et nad on valmis oma järgmise olendi vette laskma. Ja see on varsti ...
Zenvo teatab, et tema uuel hüperautol on modulaarne V12 mootor ja elektriline jõuülekanne… ning see debüteerib 2023. aastal…
Viimati kuulsime Zenvost paar aastat tagasi. See oli viimase üksuse müügi puhul TSR-S topeltülelaadimisega ja 1.177 CV võimsusega. Varem kohtusime TSR-S Active Aeroga aktiivne spoiler "Centripetal Wing" mis muutis kallet olenevalt kõverast. Ja see pole olnud siiani, kui ettevõte on otsustanud sellest teada anda on selle etapi juba läbinud andma teed uuele eluetapile...
Nagu me teada saime, tänu Top Geari poistele, Zenvo töötab juba uue hüperauto kallal. See varustatakse a modulaarne V12 mootor mis praegu jääb saladuseks. Brändi CCO Jens Sverdrup märkis aga, et need on uued süsinikkiust modulaarne šassii, käigukast ja elektriline jõuülekanne. See, nagu kaks V12 mootoriga ühendatud elektrilist turboülelaadurit, varieerub sõltuvalt versioonist.
Ilmselt selle uue Zenvo võimsus on 895 kWh (1.217 CV). kuigi see võib ulatuda kuni 1.342 kW (1.825 hj) maksimumini. See lai valik tuleneks kahest uuritavast versioonist. Ühest küljest oleks Hübriid GT esitelje elektrimootoriga nelikveolise rongi jaoks. Teiselt poolt üks vooluringile keskendunud versioon mis ei ületaks 1.250 kilo ja parema aerodünaamikaga.
Need versioonid oleksid aga veel arutluse all ja lisaks peavad kõik märgitud elemendid olema projekteeritud ja ehitatud sisemiselt. Selle disaini osas jääb see saladuseks, kuid potentsiaalsed ostjad on juba eelvaadet näinud. Igal juhul on selle avalik debüüt kavandatud 2023. aastale, nii et ideeversioon ei võta kaua aega, et valgust näha...
Allikas - Top Gear