Me elame maailmas, mis on kinnisideeks kiirusest, hobujõududest, pöördemomendist ja teadmisest, kui kaua kulub sõidukil 0–100 km/h kiirendamiseks. Samuti on palju inimesi, kes ootavad, mis nad on maailma kiireimad autod, nagu me siin arutasime, ja ka seda, mis need on tippkiiruse rekordid. Kuid täna toome teieni midagi täiesti erinevat: maailma aeglaseimad autod.
Ja see elus pole kõik kiirus ja kiirus. Loomulikult peate nende autodega, mida teile esitleme, võtma elu palju lõdvemalt, kuna te ei saa isegi soovi korral joosta. Nii et uudishimulikult vaatame, millised on need maailma aeglaseimad autod, mõnel isegi Guinnessi aegluse rekordiga...
1st Peel Engineering P50
ettevõtte Peel Engineering valmistas oma P50 mudelit 50 ühikut Mani saarel aastatel 1962–1965. Ja ei, see ei ole mänguasi, kuigi see võib nii tunduda. See sõiduk on üks maailma aeglasemaid autosid ja seda reklaamiti ühe inimese mikroautona.
Sõiduk, peale selle, et ta oli aeglane, oli ta ka üsna uudishimulik. Sellel oli ainult kolm ratast, kaks ees ja üks taga. Teisest küljest oli sellel ka üks uks, klaasipuhasti, üks esituli ja põhilised sõiduelemendid, mida autolt oodata võiks. Sellel oli isegi käepide tagaküljel, et saaksite P50 haarata ja paigutada nii, nagu soovite, kuna sellel ei olnud tagurpidikäiku. Ja ei, ruumi polnud külluses ega ka mugavuses...
Tehnilised andmed
The Tehnilised kirjeldused Sellest Peel P50-st köidab ka teie tähelepanu:
- Ühesilindriline DKW 49cc mootor.
- See saavutas umbes 4.2 CV võimsust.
- Pöördemoment oli 5 Nm.
- Tagaratta ülekanne (üks ratas).
- 3-käiguline manuaalkäigukast ilma tagurpidi.
- Tühimass 54 kg.
- Mõõdud: 1.3×0.98×1 m (pikkus x laius x kõrgus)
P50 kiirus ja Guinnessi maailmarekord
Noh, kui sa imestad kui kiire oli P50, võite juba ette kujutada, et olles üks maailma aeglasemaid autosid, ei tasu ka imesid oodata. Kiirenduse osas ei osanud sa arvutada, kui kaua kulus 0-st 100 km/h-ni jõudmiseks lihtsalt sellepärast, et sa ei jõudnud 100 km/h-ni.
See sõiduk jõudis a tippkiirus 45 km/h. Muidugi, võttes arvesse kerekonstruktsiooni, sellel olnud amortisatsioonisüsteemi ja kolme ratast, on tõenäoline, et need 45 km/h tipud tundusid vibratsiooni ja ebastabiilsuse tõttu, nagu sõidaksid kiirusega 200 km/h.
Muidugi aitaks see kiirus tal võita aegluse Guinnessi rekordi, kuid 2010. aastal saavutaks ta maailma väikseima auto rekordi. Selle tunnustuse saamiseks kulus aastakümneid pärast selle valmistamist 1960. aastatel.
2010: P50 taaselustatakse
Auhinna võitmine 2010. aastal pole juhus, sest Peel Engineering taaselustas oma legendaarse P50, kuid seekord polnud see enam 3-käigulise manuaalkäigukastiga auto. Uus versioonil on CVT või elektrimootor. See tähendab, et valida on kahe versiooni vahel:
- EV mootor võimsusega ligikaudu 3 CV ja kiirusega 45 km/h.
- CVT bensiinimootor umbes 3.35 hj ja kiirus 48.28 km/h.
Mõlemal juhul moderniseeriti sõidukit alates 60. aastate versioonist, täiustades rooli, vedrustuse geomeetriat ja jõuülekande komponente, et muuta see tänapäeval maanteel legaalsemaks.
hind
Ja kui te kaalute selle ostmist, siis tõsi on see, et 2013. aastal müüdi 50. aasta Peel P1964. oksjonil 120.000 XNUMX dollarit. Ja tõsiasi, et toodeti ainult 50 ühikut ja selle rekord, muutis selle mõne kollektsionääri jaoks üsna väärtuslikuks.
Tänapäeval võiks saada moodsa Peel P50 umbes 8000 € eest.
2. Aixami kupee
El Aixami kupee See on veel üks maailma aeglasemaid autosid, neljarattaline kerge kaheistmeline vaipkattega kupee. Sel juhul ei pea juht Ühendkuningriigis juhiluba, jah, veel üks haruldus, mis pärineb Ühendkuningriigist nimega Peel. Tänavatel sõitmise alustamiseks peate lihtsalt läbima lihtsa testi.
Sellel autol on 2 cm400 5.6-silindriline diiselmootor, mille maksimaalne võimsus on ligikaudu XNUMX hj, ja tippkiirus umbes 48 km/h.
3. Renault Twizy
Ja Ühendkuningriigist läksime koos Prantsusmaale Renault twizy, linna- ja täiselektriline auto. Veel üks kaheistmeline nelik, mis on võimeline arendama umbes 20 hj võimsust ja saavutama teatud tingimustes kuni 80 km/h.
Sõiduk mõeldud linna jaoks, ja millega sa ei saa selle piirangute tõttu kiirteele ega maanteele välja minna...
4th Fox E-Mobility MIA
El MIA see on veel üks pistikühendusega elektrisõiduk. Antud juhul on see mõnevõrra ruumikam kui eelmine, kuigi on mõeldud ka linnas kasutamiseks. See on üks maailma aeglasemaid autosid, millel on 3 istekohta. 3-tunnise täislaadimisega lubab see läbida umbes 120 km.
Sel juhul on sellel kõige aeglasem aeg kiirendus 0–100 km/h, enam kui poole minutiga selle eest ...
5. Tata Nano
El Tata Nano See on maailma odavaim auto ja see tuleb meile Indiast. Lisaks sellele, et see on odav, on see ka üks maailma aeglasemaid autosid. Ülikompaktne, mis on oma päritoluriigis väga populaarne ja millel on 37.5 hj MPFi bensiinimootor ja töömaht 624 cc.
Auto on võimeline kiirendama 0–100 km/h 29.4 sekundiga.
6. Hindustani suursaadik 1.5 DSZ
El Hindustani suursaadik See on veel üks India klassika. Sel juhul on see mõnevõrra kiirem kui eelmine, suutes 0–100 km/h saavutada "muljetavaldava" 28 sekundiga. Üsna pass olla üks maailma aeglasemaid autosid.
Hindustan Ambassador 1.5 DSZ toiteallikaks on a Isuzu 2-liitrine diiselmootor, pakkudes midagi enamat kui 50 CV võimsust.
7. Chevrolet CMV
Järgmine maailma aeglaseimate autode nimekirjas on Chevrolet CMV, kaubanduslik pikap, mis on mõeldud vähenõudlikele töötajatele, kes soovivad midagi odavat linna kohaletoimetamiseks jne.
Selle sõiduki jõuallikaks on väike kolmesilindriline mootor umbes 0.8 liitrit ehk 796 cc. See arendab maksimaalset võimsust 37 CV ligikaudse võimsusega ja on võimeline kiirendama nullist 0-ni 100 sekundiga, kui see ei kanna mingit koormust.
8. Maruti Suzuki Omni
El maruti suzuki omni See on veel üks maailma aeglasemaid autosid. See pärineb ka muidugi Indiast. Ja see on disainilahendus, mis on mõeldud ka kommertskasutuseks, ja see on ka üks populaarsemaid müügikohti riigis.
Mudel on varustatud eelmisega sarnase 0.8-liitrise mootoriga, kuid seda See suudab arendada 32.8 CV ja kiirendada 0–100 km/h 20 sekundiga.… Vau, asjad lähevad animatsiooniks!
9. Smart CDi
El Smart CDi See on veel üks maailma aeglasemaid autosid. Tagaveo ja tagumise mootoriga sõiduk, mis pole küll nii haruldane kui eelmised, kuid siiski aeglane, linnaliikluseks mõeldud sõiduk.
Tänu turboülelaaduriga diiselmootorile on selle sõiduki võimsus umbes 45 CV. Sellel on ka poolautomaatne käigukast ja see saab valida spurtib 0–100 km/h umbes 19.5 km/h, mis jätab selle nimekirja kiireimate seas teisele positsioonile või aeglasemate seas üheksandale…
10. Fiat Qubo Natural Power 1.4
Ja kui kaotaja maailma kõige aeglasemate autode nimekirjas, st selle Top 10 kiireim, on see fiat quabo. Natural Power 1.4 mudel on kahtlemata üks aeglasemaid Euroopas.
Selle sõiduki jõuallikaks on a Fiat FIRE seeria bensiinimootor ja suudab arendada umbes 76 CV võimsust, kiirendades 0–100 km/h 17.7 sekundiga.