Kuigi enamik puriste kritiseerib seda, näib Alfa Romeo Tonale olevat kaubamärgi päästja. Ja põhjused arvata, et see lõpuks nii läheb, on võimsad. Kõige silmapaistvam ja tähelepanuväärsem on järgmine: see on a Atraktiivse disainiga linnamaastur ootustele vastava kvaliteediga ja hästi lahendatud dünaamikaga. Ja mitte ainult, selle tehnoloogia tase, ohutus ja mootorivalik muudavad selle rivaalidele tõeliseks alternatiiviks...
Koos kõigega, Alfa Romeo Tonale on lati väga kõrgele seadnud. Sajandivanuse kaubamärgi "päästjaks olemine" ei tohi olla lihtne ja seda enam, kui teisele poole tiiki on tekkinud "värdjas kloon": Dodge hornet. Tema kaitseks ütleme, et ta on originaal ja tundub, et avalikkus näeb seda nii. Vähemalt nende andmete järgi, mida maja pakub, on see edukas, eriti selle poolest tellimuste maht ja tootmine, mida te juba kogute...
Alfa Romeo Tonale akumuleeritud tellimused ületavad juba 35 XNUMX ühikut ja Horneti müüki pole veel lisandunud...
Mõni kuu tagasi Alfa Romeo teatas, et Tonale on kogunenud juba üle 35 XNUMX tellimuse. Need andmed on Itaalia linnamaasturi Euroopa ja Jaapani turgudel saavutatud müügi tulemus. Jah, sest USA saabub eeldatavasti kuni selle aasta teise kvartalini. Seetõttu on huvitav rõhutada, et selle tootmine on piiratud Pomigliano d'Arco keskus nii et jagab koostetehast juba müütilise Pandaga.
Noh, Fiat vähendab juba järk-järgult Panda tootmist, samal ajal kui suurendab Tonale oma. Ja mitte ainult, hoolimata sellest, et kommunaalliini tootmist vähendati, peavad nad pärastlõunaks avama uue vahetuse. Selle meetme eesmärk poleks muu kui Tonale tootmise suurendamine väljastada kogu tellimuste komplekt, mis oleks kogunenud. Kõik see, võtmata arvesse Dodge Hornetit…
jah, sest ka jäära maja kogu tee monteeritakse Pomigliano keskusesse. Andmed, mida tuleb arvesse võtta, on olulised. Erinevate allikate, sealhulgas Automotive Newsi andmetel kasvas Pomigliano aastane toodang eelmisel aastal 34 2022%, jõudes 165 tuhande ühikuni. Kõigist umbes 20 tuhat oli Tonale, mida sel aastal võib tänu sellele olla palju rohkem 400 lisaühikut teise vahetuse päevas.
Kuid ajal Alfa Romeo Tonale esimene eluaasta selle müügimaht jäi Euroopas 11.171 XNUMX ühiku juurde. Peame vaatama, millal see kohale jõuab mõju Ameerika turule ja ka seda, kui palju kahju teeb (või mitte) tema kloonist vend Hornet...
Allikas – Automotive News