Eelmise aasta lõpus saime teada, et kõikvõimas Carlos Ghosn on olnud peatunud Jaapanis eest maksupettus. Kuni selle ajani Tegevjuht & Turundus pärit Renault-Nissan-Mitsubishi liit, pani autosektori ühe viljakama ühenduse tugisambad värisema. Pärast Renault’ ja Nissani juhtkonnast lahkumist tundub aga, et veed on oma kursi tagasi pöördumas.
Alates Ghosni vangistamisest kuni tänapäevani on palju juhtunud peale endise tegevjuhi diskrediteerimise. Ühel pool, Nissan on muutnud Renault' võimatuks valida Ghosni asendajat. Renaultkinnitas omalt poolt, et tal ei olnud kavatsust Jaapani ettevõtte liikumist kontrollida. Juhul kui Mitsubishi, teeb koostööd Nissaniga, et selgitada, mis on juhtunud ettevõtetega, mille kaudu Carlos Ghosn maksudest kõrvale hiilis.
Uus juhatus ja suurem paindlikkus otsuste tegemisel
Et aga lavastada see uus algus, Renault-Nissan-Mitsubishi liit on allkirjastanud uue vastastikuse mõistmise memorandum. Nii loovad nad uue, õiglasema direktorite nõukogu iga kaubamärgi võimu jaotuse osas. Selle moodustavad president Renault Jean-Dominique Senard. Selle kõrval on tegevdirektorid igast kaubamärgist. Renault’ Thierry Bolloré, Nissani Hiroto Saikawa ja Mitsubishie Osamu Masuko.
See korpus asendab eelmise ja "teoreetiliselt" peaks hõlbustada otsuste tegemist. Uus juhatus on viimane vahekohtunik liidu erinevates ärivaldkondades. Lisaks asendab see ka Hollandis partnerite vahel loodud ühisettevõtteid: Renault-Nissan B.V. y Nissan-Mitsubishi B.V.. Viimased on kõige problemaatilisemad, kuna selle kaudu tegi Carlos Ghosn endale makseid.
Teine selle vastastikuse mõistmise memorandumi põhisammas on kiirendada otsustusprotsessis de ühisprojektid. Seni võttis allianss uute toodete või segmentide hindamiseks rohkem aega kui vaja. Sikawa sõnul olid nad eksinud, kuna keskendusid rohkem Vähendage kulusid kui teie ettevõtte kasvus. Seetõttu peaksime nüüdsest nägema olulist edasiminekut uute mudelite turuletoomise ja väljatöötamise osas.
Allikas - Treener