Renault Grupp on mitu kuud astunud samme oma kaubamärkide täielikuks elektrifitseerimiseks. Ja nende tulevik juhtub seetõttu, et nende arendatav tehnoloogia jõuab võimalikult paljude mudeliteni. Täpselt Alpine on üks kaubamärke, mis on selle tehnoloogilise esitluse tõttu kõige silmapaistvam. Seetõttu otsib selle tehnikute meeskond viise, kuidas kulusid suurendamata saaksid nad olla veel üks esmaklassiline ettevõte.
Kui jätate natuke meelde, jääb see teile meelde Alpenglow nägi valgust mitte kaua aega tagasi. Selle mudeliga pakkusid galamaja ja selle inseneride meeskond välja vesinikul töötava elektrilise superauto. Kuid pildil nägime, kuidas selle tulevane mudelivalik andis "näo". Nende hulgas on Alpine R5 või mis on sama taaselustatud Renault R5 sportlik versioon. Noh, nüüd teame (või intuitiivselt), mis selle mootoriks saab...
Kõik viitab sellele, et Alpine R5 elektriline süda on sama mis Renault Megane E-TECH… 220 CV võimsusega…
Tänu L'arguse poistele oleme teadnud, millega nad tegelevad. Selle projekti ühe eest vastutava Robert Bonetto sõnul…
"See linnaauto on välja töötatud igapäevaseks kasutamiseks, kuid peaks andma juhile hingetõmbeaega. Töötame sensatsioonide kallal, muutes šassii osa ja aku konfiguratsiooni«
Et nad seda tehnilist tööd teevad, on normaalne, aga kõige "ahnem" on see, mis puudutab selle jõuülekannet. Nagu Bonetto selgitab ...
“Selle integreerimiseks pidime üksuse varem ümber tegema. Roomikud on laiemad ja vedrustused oma geomeetriliselt spetsiifilised«
Jah, sest kõik viitab sellele elektriline jõuallikas, mis seda Alpine R5 juhiks, oleks juba teada. Või mis on sama, see oleks päritud sellelt, mis juhib hiljutist elektrilist Renault Megane E-TECHi. Seetõttu on teie tase võimsus oleks umbes 220 hj, mida Megane E-TECH annab, või sarnases vahemikus. Seetõttu pidi insenerimeeskond osa oma šassiist muutma, kuna nad pidid selle R5-sse mahutama.
Teine jaotis, mis samuti paraneb, on aku. jääb samaks Võimsus 52 kWh R5-st, kuid selle intensiivsus on võimsuse suurenemise rahuldamiseks suurem. Samuti on oodata vahemiku saabumist versioon 150 hj võimsusega Kuigi on veel vara teada, kas seda turustatakse Renault või Alpine märgi all. Igal juhul kuni järgmise aastani 2024 me ei tea, kuidas läheb, seega peame olema kannatlikud.
Allikas - L'argus
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 130-220 hj
- Tarbimine 15,5 - 16,1l/100km
- Hinnang 4,3