Millal Hyundai otsustas käivitada spordidivisjon N poleks oodanud nii edukat olema. i30 N esimene osa on olnud väga populaarne ja selle abil on tehtud karjääri. Koos i20 N saabumine nad laiendavad oma pakkumist Euroopas, kuigi Ameerika Ühendriikides töötavad nad ka teiste versioonidega. Siiski, kasutades ära kommertslik tõmbejõud, mis maasturitel on Nad on otsustanud astuda sammu edasi. Selleks on nad loonud a Kona väga eriline versioon.
Del Hyundai KonaN Oleme rääkinud mõnda aega, kuigi alati tinglikult. Jah, kuna ettevõte ei vabastanud pandit. Probleem on selles, et spioonifotograafid Nad on neid juba mõnda aega häirinud, avaldades ohustatud materjali. Noh, paar päeva tagasi rääkisime teile, et poisid aastast Hyundai N kogu maailmas Nad avaldasid oma Twitteri kontol mõned teaserid, mis kinnitasid nende saabumist. Nüüd on see ametlik ja meil on mõned tehnilised andmed...
Hyundai Kona N ärkab ellu tänu 2.0 Turbo plokile
et esitleb Hyundai Kona N büroo kommunikatsiooniosakond on avaldanud mitmeid fotosid ja videoteatise. Selles materjalis on eksponeeritud üksus endiselt a suurepärane kamuflaažimantel kuigi sa ei pea olema ilves, et neid piiluda kosmeetilised muudatused. Nagu oodatud, on selle füsiognoomia agressiivsem kui "tavalised" üksused. Selleks vabastab see lihaselisemad kaitserauad või liiga suured rattakoopad.
Samuti ei saa me ignoreerida helded valuveljed Kuidas see välja näeb Nende taga on näha suur pidurisüsteem ja punasesse tooni värvitud pidurisadulad, millel on logo N. Tagaosa väärib eraldi osa, eriti kahe detaili pärast. Esiteks on meil a suurem spoiler Selle eesmärk on tagada šassiile stabiilsus. Teine jaoks kaks väljalaskeava asub spordikaitseraua alumises piirkonnas.
Ka eesmine ja tagumine optika läbib muudatusi, kuigi need piirduvad Full LED-tehnoloogia ja uue konfiguratsiooniga. Kõige vihjem neist on aga kuidas kõlab teie turboga varustatud 2.0 T-GDi mootor. Võimsust pole avaldatud, kuid oleme veendunud, et see on suurem kui 200 hj. Juhtimisel toetub see väledatele ja otsustusvõimelistele 8 N-DCT topeltsiduriga automaatkäigukast.
Poolt Kuni Wartenbergi avaldused, Hyundai Motor Company asepresident ja N Spordi divisjoni juht…
"Uus Kona N on esimene "kuum linnamaastur" N-margilt. Kuuma linnamaasturina on sellel palju mitmekülgsust ja ka sõidurõõm nagu iga teinegi sõiduk N. N entusiastidele meeldib see auto kõikjale kaasa võtta; teelt rajale»
Ja siit saame lugeda. Meil on lähinädalatel rohkem andmeid., kuigi see aeg muudab meid lõputuks. Ja et maasturid pole meie pühendumise pühad... Kannatlikkust.
Allikas – Hyundai
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 120-218 hj
- Tarbimine 4,5 - 6,9l/100km
- Hinnang 4,5