Kui väljasurnud FCA ja PSA kontsernid ühinemisest teatasid, tekkis suur segadus. Kõige karmimad pandi halvimasse, sest nad ütlesid, et nad ei jõua mõistmiseni. Sellise olukorra põhjused olid väga erinevad, kuigi üks neist oli palju kaaluv: nad olid aastaid koos töötanud ja polnud kordagi seda sammu astunud. Nüüd aga ei lootnud nad millegagi: ellujäämiseks pidid nad üksteist mõistma jah või jah...
Nii sündis Stellantis, suuruselt neljas autotootja maailmas. Temaga loodavad prantslased ja itaallased tekitada mitmemiljonilist sünergiat ja tundub, et nii see ka läheb. Seal on rohkem näha elektrilist pealetungi, millele nad on suunatud. Kuid olge ettevaatlik, on väiksemaid koostöövõimalusi, mis annavad neile ka palju tulu Kas teadsite, et Peugeot 208 on välja andnud Fiati mootori? Jah, ja vigastuste solvamiseks on see Argo 1.0 FireFly plokk…
Peugeot 1.0 208 FireFly mootor annab 75 hj ja seda jagatakse Fiat Argo...
Et teid olukorda panna, tuletame teile seda meelde Rääkisime teile hiljuti, et Mercosur Peugeot 208 astub selle sammu. See tervitaks Fiati mehaanikuid oma mootoriruumis ja siin on teil ametlik kinnitus. Selle plokiga astuvad nad sammu, et siseneda turukategooriasse, kuhu nad pärast 206 tootmise lõpetamist ei kuulunud. Põhjus on väga lihtne: Brasiilias ja selles piirkonnas on 1.0 mootoriga tarbesõidukid (või subkompaktid) väga populaarsed.
Selle põhjuseks on asjaolu, et need on sissepääs oma vastavatesse vahemikesse, mida see hinda tähendab. Noh, selles küsimuses Peugeot insenerid on pidanud töötama kaks aastat ploki kohandamiseks CMP alusele. Sel juhul on neil muudetud alasid, nagu jahutus, kliimaseade või mootori alused. Lisaks on nad viimistlenud ka selliseid aspekte nagu sisselaskeava, väljalaskesüsteem või käigukasti sidurid.
Ja te ei tea, milline on selle Peugeot 208 1.0 FireFly tulemus? Noh, sama, mille leiate a fiat argo sama mootoriga. See on kolm silindrit kuue ventiiliga ja atmosfääritoide 75 CV võimsusega Seda juhib 5-käiguline manuaalkäigukast. Praegu me selle ametlikke eeliseid ei tea, kuigi te ei pea olema ilves, et mõista, et kiirenduses ja otsas on see diskreetne.
Oma müügi soodustamiseks on Peugeot aga korraldanud kaks varustustaset. Need on Like ja Style ning juurdepääsuversioonist sisaldab see selliseid elemente nagu LED-optika, sportrool, neli turvapatja või ESP ja TCS. Omalt poolt toob kaasa kõige täielikum versioon Täis LED optika LED-päevasõidutulega või juhtmevaba nutitelefoni laadijaga. Kas see koostöö õnnestub? Me näeme…
Allikas - Peugeot
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 75-156 hj
- Tarbimine 4,1 - 5,4l/100km
- Hinnang 4,3