Taassündinud Itaalia firma Apollo auto Ta täpsustab, milline saab olema tema staarmodell. Nagu on aga juhtunud mitme mudeli (mille hulka võib lugeda Audi R8) kommertslansseerimise, võtab selle ametlik tutvustamine avalikkusele ja erialapressile kaua aega. Teisel pool ettevõtte eest vastutavad isikud nad ei lõpeta aeg-ajalt uute tiiserite väljaandmist mis aitavad meil säilitada huvi auto vastu.
See "Titani" nime all tuntud mudel on muutnud oma nime IE Hypercar. Mõnda aega kahtlesime tähtede IE tähenduses, kuid mitte kaua aega tagasi avastasime, et need tähistavad Intensa Emozione. Sellise nimega pole üllatav, et see, mida firma lubab, täidetakse: infarktihüvitised ja sportlikkus kõigil neljal küljel. Selleks IE Hypercar töötaks välja Manifattura Automobili Tornio (MAT) ja selle jõuallikaks oleks V12 konfiguratsioonis atmosfääriõhuga bensiinimootor.
Brändi eest vastutavate isikute sõnul IE Hypercar annaks võimsust üle 800 hj ja maksimaalne pöördemoment üle 700 Nm. Tõsi, need näitajad pole südantlõhestavad, sest on paremate numbritega hüpersportautosid, kuid nende autode puhul on tõesti oluline nende kaal, šassii häälestus ja aerodünaamika. Lisaks on seda kommenteerinud Apollo Automobili president Norman Choi IE piirdub ainult ahelatega, seega ei tohiks selle sportlikkus kahtluse alla seada.
Näidisena sellest, mida leiame, on varsti meil Kontseptsiooninool mida esitleti 2016. aasta Genfi autonäitusel. Sellele mudelile paigaldati 4-liitrise töömahuga bi-turbo-bensiinimootor, V8 konfiguratsioon ja võimsus 1.000 hj. Lisaks oli selle kaal esitletud autotüübi kohta suhteliselt väike, kuna kaalul oli see umbes 1.300 kilo. Sellise potentsiaaliga polnud üllatav, et see saavutas tippkiiruseks 360 kilomeetrit tunnis ja kiirendas 0-100 kilomeetrini tunnis vaid 2,9 sekundiga.
Apollo Automobil otsustab, millal oma IE Hypercar avalikustada peame leppima teaserite kogumisega et nad on meie hulgast lahkunud. Mine galeriisse ja näed neid täpsemalt.
Allikas - Apollo auto
