Nüüdseks teavad seda kõik Vladimir Putin on üks maailma suurimaid megalomaane. Kui läheme hispaania keele sõnaraamatusse, saame teada, mis see on: "Isik, kes kannatab maania või suursugususe pettekujutelmade käes". Ja oma viimaste "rännakutega" näitab ta, et on üks neist, kes "sureb tappes". Kui poliitilised diskvisiidid ja sõjakuriteod kõrvale jätta, on tal ka ärivisioon. Isegi kui see toimub nende kopeerimise hinnaga, mida "ta vihkab..."
Jah, sest sellest on juba tükk aega möödas käskis luua Auruse automargi ja arendada välja erinevaid mudeleid, millega võistelda oma Euroopa premium-konkurentidega. Nad näitasid seda koos senatiga Rolls Royce on peegel, millesse nad vaatavad (ja kopeerivad) ja nüüd kordavad nad seda mustrit rakendusega Auruse komandör. See on esimene linnamaastur, mille bränd loob ja nagu öeldakse "mida Internetist küsite ja mida saate". Ole nüüd, Rolls Royce Cullinani külge löödud.
Kui Aurus Komendant ei ole Rolls Royce Cullinani koopia, olgu "Jumal tulgu ja vaadake"...
Võib-olla arvate, et meil on Aurus Komendanti maania sõjakurjategija loomuse eest, kuid ei. Põhjused on teised ja me oleme need öelnud: see on Cullinani koopia. Ja kõige kurvem on see, et bränd ei tunne seda ära, vaid peate nägema ainult esiosa disaini. Ja see pole ainus asi, külgjoon velgede ja rattakoobastega või lihtsamalt klaaspleki joon…
Sama juhtub taga, seega pole vaja detailidesse laskuda. Tema tehnika kohta on veel midagi öelda, noh põhineb ühtne modulaarne platvorm (UMP). Tänu sellele on selle väline pikkus 5,38 meetrit x 2 meetrit lai ja 1,82 meetrit kõrge lahingus 3,1 meetrit. Ka nendel kõrgustel on märgitud "täis", kuna see on peaaegu sama suur väiksem kui senat.
Seestpoolt pakub Aurus Komendant ülimat disaini ja luksust. Erinevus seisneb selles, et ta pöördub üksikasjade saamiseks Senati poole. Sellel võib olla neli või viis istekohta ning kõige "eksklusiivsemates" versioonides ei tule puudust nahast ja puidust ega ka sellistest vidinatest nagu eemaldatavad lauad või neljatsooniline konditsioneer. Lisaks sellele, et tagumises läbipääsus on ekraanid või turvasüsteemide komplekt (ADAS).
Mis puutub selle ajamisse, siis on see usaldatud a hübriidsüsteem 4.4 V8 biturbo + elektriline 598 hj ja 880 Nm. Elektrimootor käib 9-käigulises automaatkäigukastis ja liitiumioonaku mahutavus on 16 Ah. Vaatamata sellele, et see kaalub 3.235 kilo, on selle jõudlus hea, kui samm 0–100 km/h 6,5 sekundiga ja sellel on tippkiirus 220 km/h.
Millal Komendant turule jõuab?
Niipalju kui oleme teada saanud, selle tootmine algab Yelabuga tehases 2023. aasta alguses. Ilmselt on väljakuulutatud aastane toodang 5 tuhat ühikut ja Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium on kiiresti teatanud, et 70% komponentide tarnijatest on pärit riigist. Võib-olla on see selleks, et anda garantiid, et kogu maailma majanduslik blokaad Venemaale ei mõjuta neid. Kuigi see tõenäoliselt viibib, on palju…
Lõpuks on aeg rääkida selle hinnast... Vastavalt sellele, mida nad räägivad "baas" Aurus Komendant algab 33.700.000 XNUMX XNUMX miljonist rublast või mis on sama, mõned 570.946,44 eurot. Tegelikult näitavad nad uhkusega, et see on endiselt odavam kui Senat, mida nad müüvad 38.835.000 657.943,77 XNUMX miljoni rubla (XNUMX XNUMX euro) eest. Olgu nüüd, sa pead olema sama "debiilik" kui Putin, et osta "premium" auto, millel puudub esindusvõime...
Allikas - aurus
