El Alfa Romeo müüt See on Itaalia ettevõtte kõige tagasihoidlikum mudel. Euroopa turule jõudis see 2008. aastal, seega on see konkurentidega võrreldes mõnevõrra aegunud. Selles mudelis, mis kuulub b-segment, sellel on turul vähe aega jäänud, teadmata veel, kas sellel on järeltulija või mitte. Tema peamine vara on alati hoolikas esteetika Alfa Romeolt.
Eesmärgiga oma müüki veidi rohkem turgutada sai Alfa Romeo Mito a ümberkujundus 2016 aasta viimasel poolel, väikeste esteetiliste muudatustega, mis otsisid suuremat visuaalset sarnasust esiosa Giuliaga, uued nimed, täiustatud varustus ja uus mootor.
Alfa Romeo Mito tehnilised omadused
Müüt võtab Fiat Punto baasil platvormi poolest mudel, mis on samuti lähedal oma kaubandusliku eluea lõpule. Seda pakutakse ainult 3-ukselise kerega. Selle välismõõtmed on 4,06 meetrit pikk, 1,72 lai ja 1,45 meetrit kõrge, teljevahe 2,51 meetrit. See mudel kaalub umbes 1.100 kilo.
Selle kabiin on üsna väikeTegelikult turustati seda algselt neljakohalise sõitjateruumiga, lisavarustusena sai valida tagumise rea keskmise istme. Praegu müüakse kõiki Alfa Romeo Mitod, vähemalt Hispaanias, viiekohalise kabiiniga. Teie suutlikkus pakiruum on 270 liitrit.
Alfa Romeo Mito mehaaniline valik ja käigukastid
Mitot saab osta nelja bensiinimootoriga, ühe diisel- ja ühe LPG-ga, mille võimsused on vahemikus 78 kuni 170 hj.
Bensiinivalik algab 1.4 vabalthingavast 78 hj. Kõik ülejäänud mootorid on ülelaadimisega. Leidsime 0.9 kahesilindrilise 105 hj ja 1.4 T-Jeti võimsustega 140 ja 170 hj.
LPG-le (vedelgaasile) kohandatud mehaanika on 1.4, mis arendab 120 hj. Muidugi saab ilma probleemideta kasutada ka bensiini.
Mito ainus saadaolev diiselmootor on 1.3 hj 95 MultiJet, mis vajab liikumiseks kõige vähem kütust, kuna homologeerib segakulu 3,3 l/100 km.
Kuna käigukastid, kaks suurima võimsusega kasutavad TCT automaatkäigukasti, ülejäänud saab osta ainult manuaalkäigukastiga.
Alfa Romeo Mito varustus
Pärast viimast ilmemuutust on müüt varustuse osas terviklikum. Sellel on kolm viimistlust, näiteks Müüt, Super ja Veloce. Esimene on mõnevõrra vilets, varustatud näiteks terasrataste ja manuaalse kliimaseadmega.
Enamik hetkel müüdud ühikuid Need kuuluvad Super-viimistlusse, mis sisaldab juba 16-tollisi valuvelgi, kiiruse regulaatorit või eesmisi udutulesid. Veloce on kõige sportlikum ja seda saab kombineerida ainult 1.4 hj 170 propeller.
Alfa Romeo Mito videos
Alfa Romeo Mito vastavalt EuroNCAP-ile
2008. aasta Alfa Romeo Mito sai selle viis tärni EuroNCAP, saavutades eesmiste sõitjate kaitses 36 punkti 37 võimalikust.
Alfa Romeo Mito rivaalid
Kontseptsiooni ja mõõtmete järgi on müüdi rivaalid vähesed. Autoks olemine b-segment mille suurim väide on esteetika, võiksime öelda, et selle sõidukiga on kõige sarnasemad Mini (3 ust) ja Audi A1 (kereehituses 3 ust).
Alfa Romeo müüt Km0-st ja second handist
alusel tehakse Fiat Punto See pole palju aidanud Mito head amortisatsioon. See asub 35%, sest Itaalia linnade probleemid on keskendunud probleemidele elektrikilpide ja mõne diiselmehaanikaga seadmetega.
See ei tähenda, et need vead on aja jooksul lihvitud, vaid kahju on juba tehtud. Aastal kasutatud asjade turg saame soetada bensiinimehaanikaga Mito 1.4 MultiAir 105 hj eristuva viimistlusega aastast 2009 ja 100 tuhat kilomeetrit 6.000 eurot.
Esiletõstmised
- Kirglik ja isikupärane esteetika
- sõidurõõm
- Poise kiirteedel
Parandatavad punktid
- Vajab tehnoloogilist noorendamist
- Mõnevõrra kõrge hind
- Üsna väike kabiin
Alfa Romeo Mito hinnad
Müüdihinnad on erinevad alates 17.000 eurost Mito finišist ja 78 hj motorisatsioonist ligi 27.000 170 euroni, millest stardib XNUMX hj Veloce.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.