X perekond BMW on kõige viljakam ja rahuldust pakkuv sari sarja ajaloos. Kuigi sakslased alustasid maasturite turul kõhklevalt, nägid nad peagi, et on leidnud kullakaevanduse. The BMW X2 See on kupeede divisjoni väikseim liige. Mudel, mis on aastate jooksul oluliselt arenenud.
Oleme seda autot testinud:
BMW X2 2024 test: sDrive18d rooli taga 150 hj diisel (koos videoga)X2 oli Esitati algselt 2017. aasta Pariisi autonäitusel. BMW kinkis meile toona kärbitud maasturi, millel olid teatud kupee hõngud. Ta ei jõua selle liini ärakasutamise äärmuseni, nagu teevad tema vennad BMW X4 y BMW X6, kuid ka sellel ei ole sama kuju kui mudelil, millest see tuleneb BMW X1. Aastaid hiljem, 2023. aasta lõpus, jõuab turule teine põlvkond, mille esitusviis ja proportsioonid on täielikult muutunud.
BMW X2 tehnilised omadused
Kuigi BMW X2 sündis Baieris, on osa selle DNA-st pärit MINI. Saksa konglomeraadi osana jagab allianss oma mudelite vahel arendusi ja skeeme. X2 platvorm on selle näide. Erinevalt traditsioonilisest BMW kontseptsioonist maastur on esiveolise UKL konstruktsiooniga, nagu X1, BMW 1. seeria ja BMW 2. seeria Active Tourer.
Oma teise väljaande puhul ei ole X2 enam pere väikseim mudel ja järgib nüüd loomulikku nummerdamisjärjekorda. Kasv on ligi 20 sentimeetrit. Proportsioonid on nüüd C-segmendi jaoks ideaalsed: 4,57 meetrit pikk, 1,84 meetrit lai ja 1,57 meetrit kõrge. Nendele proportsioonidele peame lisama tühimassi vahemikus 1.645–1.770 kilogrammi.
Teljevahe on määratletud kui 2,69 meetri pikkune ruum, mis võimaldab selle sees majutada kuni viis sõitjat, kellest kolm on paigaldatud laia ja avarasse teise ritta. Mis temasse puutub laadimismaht on 560 liitrit (515 liitrit MHEV-versioonidel) ja 1.470 liitrit maksimaalset mahtu. Enam kui küllaldased arvud laia kasutusala jaoks.
Mehaaniline valik ja BMW X2 käigukastid
MINI-ga jagatud platvormi kasutamine annab juurdepääsu mitmekülgsele ja väga hästi klassifitseeritud mehaanilisele valikule. Sellel on neli silindriplokki, mis Alates 2024. aastast lisab see DGT ECO-märgisega MHEV-lahendusi. Termoversioonidega kaasas ja teise põlvkonna tõelise uudsena ilmub BMW iX2. 100% elektriline alternatiiv kuni 450 kilomeetrit heakskiidetud autonoomiaga.
X2-sarjas alustab perekond jõudluse huvides x2 sDrive18d. See pakub turboülelaaduriga kaheliitrist neljasilindrilist diiselmootorit, mis annab 150 hobujõudu juhib seitsmekäiguline topeltsiduriga automaatkäigukast, mis saadab kogu jõu esiteljele. Allpool on X2 sDrive20i bensiin, mis arendab 170 hobujõudu ja pöördemoment 280 Nm.
Kuigi hiljem valmib perekond teiste versioonidega, sealhulgas pistikhübriidseadmetega, saabub nime katuse alla maja võimsaim mudel X2 M35i xDrive. Sellel on kaheliitrine turboülelaaduriga neljasilindriline mootor, mis arendab 300 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti. Jõud jaotatakse kahe telje vahel läbi seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti.
BMW X2 varustus
BMW X2 pole mitte ainult ilus nägu ja suurepärane sõit, vaid ka hästi varustatud auto, kui mitte maast madalast. Kuna see on juba Saksa ettevõtte poliitika, juurdepääsutehnoloogia koormus on hea, kuid mitte märkimisväärne. Kui tahame seda võimsust suurendada, peame valima lisavarustuse, mis ei ole odav. Valikulises kataloogis on palju üksusi, palju rohkem, kui selle segmendi mudeli puhul eeldati.
Arvestades teise põlvkonna hiljutist turuletoomist, BMW pole veel teatanud, kuidas varustust levitatakse standardvarustuses ja erinevate viimistlusmaterjalide hulgas, mis moodustavad valiku. Oodata on sakslaste maja tavapäraseid samme. Nende hulgas on erinevused tehnoloogias ja ka välimuses, tuues esile M või M Sport paketiga seadmete olemasolu.
Kui keskendume rohkem tehnoloogilisele osale, X2-l võib olla palju elemente nagu Full LED esituled, rattad kuni 21 tolli, võtmeta sisenemine ja käivitus, topelt kumer paneeli süsteem, Head-Up ekraan, navigaator, katuseluuk, mobiilseadmete ühenduvus ning loomulikult lai ja silmapaistev aktiivturvavarustus ja juhiabi.
Testige BMW X2 videol
BMW X2 Km 0 ja kasutatud
Kui võtta arvesse turgu, siis X2 ei ole kõigist olemasolevatest kõige odavam lahendus. Müügimaht on aga hea ja see tähendab, et kasutatud ja kasutatud asjade turg on ühikutega hästi varustatud. Noored üksused, arvestades, et see on turul olnud vaid paar aastat. Vaatamata sellele näeme, kuidas selle segmendi amortisatsiooniaste on hea, umbes 25%.
Mis puutub Km 0 ühikutesse, siis pakkumine varieerub olenevalt aastaajast, millesse sattume. Olles nõutud modell, bränd kogub alati laos olevaid ühikuid lihtsaks ja kiireks müügiks. Üle 23.000 2018 akumuleeritud kilomeetriga 100.000. aasta mudelitel algavad kasutatud asjade turuhinnad XNUMX XNUMX euro lähedalt.
BMW X2 rivaalid
Kuigi BMW X1-l on selle vastu suur hulk konkurente, on X2-l, Oma kuju tõttu pole tal palju vaenlasi, kellega silmitsi seista. premium-kategooria sees. Kaks kõige otsesemat mudelit on Mercedes GLA-klass ja Audi Q2. Kõigil kolmel on sarnased mõõdud ja hinnad, kuigi nende jooned ja kujundused ei sobi ideaalselt. Neile võime lisada muid üldist laadi, näiteks Volkswagen T ROC o el KIA Xceed. Sel juhul näeme küll, kuidas kuju on sarnasem, kuid mitte hindu.
Tõstke esile
- Käitumine
- Automaatne lüliti
- Pilt
Parendama
- valikuline hind
- põhivarustus
- elamiskõlblikkus
BMW X2 hinnad
Kuigi X2 on BMW X perekonna väikseim liige, pole see suguvõsa odavaim mudel. See au kuulub X1-le. Kupee kujude ja jõudluse tõttu tõstab kupee linnamaastur veidi ostuarvet. Parimal juhul BMW X2 alghind on 36.050 XNUMX eurot. Kõige võimsama seadme X60.250 M2i hind, mis ulatub minimaalselt 35 2024 euroni. Kõik need hinnad on vabastatud pakkumistest ja tutvustustest. (Hinnad vastavad mudelitele enne XNUMX. aastat)
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.