Mercedes soovib saada elektriturul võrdlusbrändiks. Selle tee kulgeb paljude erinevate mudelite turuletoomise kaudu, millega saab rahuldada laia valikut kliente. The mercedes eqe Sellest saab üks maja suurepäraseid sedaaneid. Selline, mis ei paku mitte ainult uut mobiilsuse kontseptsiooni, vaid ka tipptasemel varustust.
Oleme seda autot testinud:
Testige Mercedes EQE 43 AMG (koos videoga)EQ perekond on Mercedese elektrifitseeritud perekond. Sakslased lõid selle uute heitmeeesmärkide saavutamiseks. Ühelt poolt leiame elektrifitseeritud tehnoloogiaga EQ Poweri versioonid ja teisalt EQ liikmed. 100% elektrilised mudelid, mis ei sisalda muid jõuseadmeid. EQE on viimane, kes selle elektrilise perekonnaga liitub, kuigi see pole esimene, kuna see au kuulub teistele mudelitele, nagu Mercedese EQC, Mercedes EQA või ülivõrdes Mercedese EQS.
Tegelikult laenab EQE palju arendusi oma suurelt vennalt EQS-ilt. Tegelikkuses on see laiemale avalikkusele "ilmalikum" ja taskukohane formaat. Väiksemate mõõtmete ja omadustega suur elektrisalong, mis püüab saavutada suuremat müügimahtu. Selle ametlik turuletoomine toimub 2021. aasta septembris, kuigi selle turustamisetapp algab alles 2022. aastal.
Mercedes EQE tehnilised omadused
EQE-d võib oma tähtede kohaselt pidada Mercedese E-klassi elektriversiooniks, kuid selle vormitud kere all on spetsiaalne platvorm elektrisõidukite jaoks. See puudutab EVA 2 arhitektuur, sama, mida EQS kasutab, kuid veidi väiksemas formaadis, et see sobiks väiksemasse ärinišši.
Vaatamata sellele, et Mercedes EQE paikneb väiksemas segmendis, pole Mercedes EQE suurus eriti diskreetne. Jutt käib E segmenti kuuluvast sedaanist, mis väliselt ulatub Pikkus 4,95 meetrit, laius 1,96 meetrit ja kõrgus 1,51 meetrit. Nendele tasemetele tuleb lisada muljetavaldav 3,12 meetri kaugusele krüpteeritud teljevahe, mis tagab suure siseruumi maksimaalselt viiele reisijale.
Kolm neist asuvad heldelt proportsionaalses teises reas. Jalade jaoks on ruumi piisavalt, kuigi kõrguse ja õlgade mõõtmed on mõnevõrra õiglasemad. Keskväljak on ebamugavam, kuna see on kitsam kui külgedel olevad. Mis puudutab kandevõimet, Mercedes EQE teatab pagasiruumi minimaalseks mahuks 430 liitrit. Esipagasiruumi ei pakuta.
Mercedes EQE mehaaniline valik
Mercedese elektrifitseeritud valiku üheks tunnuseks on versioonide vähene saadavus, kui võrrelda seda teiste sarnaste soojusseadmetega. Mehaaniline pakkumine keerleb eranditult elektriliste versioonide ümber. Erinevad heakskiidetud mootorite, võimsuste ja autonoomsuse kombinatsioonid tähistavad peamisi variatsioone, millest igaüks saab kindla nime. AMG-seadmetel on ka spetsiifiline seadistus.
Valik algab Mercedesest EQE 300 89 kWh netovõimsusega akuga, 245 hobujõudu ja 550 Nm pöördemomenti koos a kinnitatud autonoomia 613 kmjah Tema selja taga seisab EQU 350 ühe 90,6 kWh netovõimsusega aku ja mootor 292 hobujõu ja 565 Nm pöördemomendiga. Teatab kinnitatud autonoomiast 613 kilomeetrit.
Kõige võimsamatele versioonidele eelneb akronüüm AMG. Esitamise esimeses etapis on AMG EQE 43 4MATIC. Kahe mootoriga süsteemi ja 90,6 kWh mahutavusega akuga see areneb 476 hobujõudu ja 858 Nm pöördemomenti ning heakskiidetud autonoomia 503 kilomeetrit. Perekonna võimsaim on praegu AMG EQE 53 4MATIC. Kaks elektrimootorit genereerivad a võimsus 625 hobujõudu ja sõiduulatus 499 kilomeetrit.
Mercedes EQE varustus
Mercedes ei pea vastama mitte ainult dünaamika või mugavuse osas, See peab mõõtma ka muudes valdkondades, nagu varustus ja kvaliteet. EQ sari püüab olla tehnoloogiliselt kõige arenenum ning suurepärased mudelid, nagu EQS ja EQE, lisavad ka kvaliteetset teostust rafineeritud materjalidega, mis pakuvad lisamugavust kõigile selle sõitjatele.
Varustusvalik on postuleeritud majasiseselt tüüpiliseks. Valitud mehaaniline variant annab juurdepääsu enam-vähem seadmetele, ja hiljem teeb just klient tänu erinevatele pakettidele lõpliku pakkumise. Need paketid ei paku mitte ainult rohkem tehnoloogiat, vaid pakuvad ka teistsugust välimust, võimaldades sõltuvalt valitud viimistlusest minna kainemast välimusest sportlikumaks.
Varustuse osas on Mercedes EQE jaoks ette valmistanud kõige arenenuma ja täielikuma varustuse. Tähelepanuväärne on hüperekraani olemasolu. See on suuremõõtmeline armatuurlaud, millel on tipptasemel sisestatud ekraanid. Esiküljelt leiab kuni kolm ekraani, millest suurim multimeediasüsteemi funktsioone täidab keskel. Kõigele sellele tuleb lisada kõige täielikum varustus, sealhulgas kõige täielikum turvavarustus ja juhiabi.
Testige Mercedes EQE-d videol
Mercedes EQE vastavalt Euro NCAP-ile
Mercedes on turvalisuse osas üks juhtivaid kaubamärke. Tema kiituseks tuleb öelda, et tal on patendid, mis on aastate jooksul päästnud miljoneid elusid. See pärand jääb uute mudelite puhul jõusse. Mercedes EQE saavutab Euro NCAP reitingus viis tärni, mis on kõrgeim võimalik tulemus. Tulemused jaotiste lõikes on: 95 100-st täiskasvanud reisijate kaitses, 91 100-st lastekaitses, 83 100-st jalakäijate haavatavuse osas ning 81 100-st ADAS-süsteemides ja juhiabides.
Mercedes EQE rivaalid
Kuigi elektriturg selgelt kasvab, kõige kallimad segmendid ei kasva samamoodi, kuna müügihinnad pole eriti soodsad laiemale avalikkusele. Sellele vaatamata toovad paljud kaubamärgid turule konkreetseid mudeleid ja sellised mudelid nagu EQE muutuvad üha tavalisemaks. See jätab meile Mercedese mudelile mitu rivaali. Tuntumate hulgas on: Tesla mudel S, Audi etron GT y Taycan Porsche, teiste hulgas. Tulevikus tuleb rohkem mudeleid teistelt kaubamärkidelt nagu Jaguar, BMW või Volvo.
Tõstke esile
- Kasu
- elektriline autonoomia
- Seadmed
Parendama
- vähe diferentseeritud disain
- hind
- põhivarustus
Mercedes EQE hind
EQE järel on EQE maja elektriperekonna hinnalt teine mudel. Mercedes EQE alghind on 77.630 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja soodustusteta. Kulu, mis on seotud stardiüksusega EQE 350, mille tööulatus on 613 kilomeetrit. Kõige kallim on hetkel AMG EQE 53 4MATIC. Selle 625 hobuse ja 499 kilomeetri pikkuse autonoomia alghind on ilma pakkumiste ja tutvustusteta 121.302 XNUMX eurot.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.