Peugeot 2008

Maasturite mood suudab kõike, see pole midagi uut. Kõik kaubamärgid püüavad meeleheitlikult turuosa võita ja teevad seda mitmel viisil. aasta gallia majas Peugeot Maasturite perre lisamiseks on tehtud palju muudatusi. The Peugeot 2008 on neist kõigist väikseim, allpool kõige tuttavamat mudelit Peugeot 3008 ja Peugeot 5008. 51585554

2008. aasta ajalugu ulatub aastasse 2013. Peugeot pani sel ajal lauale kasuliku mudeli, millel oli rohkem mahtuniversaali kui linnamaasturi tooni. Kuigi müük ei olnud nii hull, oli selge, et turg tahtis rohkem riigivormingut, nii et 2019. aastal toimus radikaalne muutus. Nimi jäeti alles, kuid 2008. aastast ei saanud enam kunagi MPV.

Peugeot 2008 tähtsus on maja jaoks fundamentaalne ja seetõttu saab see 2023. aasta kevadel põhjaliku ilme. B-maasturite segment on kõige kiiremini kasvav ja sel põhjusel oli esimene, kes käivitas disainifilosoofia, mis tänapäeval laieneb rohkematele majamudelitele. Kuigi margi järgi paikneb see üldsegmendis, soovib Peugeot pakkuda veidi preemiumlikumat lähenemist nii viimistluse, mehaanika kui ka varustuse osas.

Peugeot 2008 tehnilised omadused

PSA Grupp võimaldab liikmesbrändidel jagada arendusi ja tehnoloogiat. Sel põhjusel Peugeot 2008 atraktiivse kere all on peidus PF1 arhitektuur. See on uus modulaarne platvorm, mis on mõeldud kogu grupi kasulikele mudelitele ja on sama, mida kasutavad ka teised üksused, näiteks Vauxhall Mokka, Peugeot 208 o el DS3 Crossback. Üks nende eripäradest on nende mitmekesine mehaaniline ulatus.

Oma mõõtude poolest paikneb 2008. aasta B-maasturite segmendis suurepäraselt. Selle mõõdud sobivad ideaalselt linnakeskkonda. Pikkus 4,3 meetrit, laius 1,77 meetrit ja kõrgus 1,53 meetrit. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe 2,6 meetrit. Lahing, mis võimaldab homologeerida siseruumi maksimaalselt viiele reisijale.

Tagaistmetel on piiratud ruumi laius, seega on parem, kui taha läheb ainult kaks reisijat. Kaubamahu poolest võib eristada kahte erinevat suurust. Põlemisseadmete minimaalne pagasiruumi maht on 434 liitrit. Peugeot e-2008 aga vähendab aku ja abielektrisüsteemide olemasolu tõttu kandevõimet 405 liitrini.

Peugeot 2008 mehaaniline valik ja käigukastid

Mehaanikast rääkides tuleb tõdeda, et Peugeot 2008 on üks täiuslikumaid B-maastureid turul. See esitleb erinevaid liikumissüsteeme, mida uuendatakse 2023. aastal. Mehaaniline portfell koosneb kahest bensiiniversioonist, diiselmootorist ja 100% elektrilisest. Peugeot e-2008 võimsus on 156 hobujõudu, netoaku võimsus 54 kWh ja elektriline sõiduulatus 406 kilomeetrit, mis on WLTP tsüklis heaks kiidetud.

Diiselversioonid on varustatud a BlueHDi plokk turboülelaaduriga neljasilindriline töömahuga 1.499 kuupsentimeetrit. Alates 2023. aastast väheneb vahemik ühele ühikule. See pakub esitust 130 hobujõudu ja 250 Nm pöördemomenti. Kogu jõud läheb esiteljele. Selle standardvarustuses on kaheksakäiguline automaatkäigukast.

Mis puutub bensiinimootorite divisjoni, siis taaskord põhineb kogu valik ühel mootoril. Sel juhul räägime a kolmesilindriline PureTech plokk turboülelaaduriga 1.199 kuupsentimeetrit. See arendab kahte erinevat võimsusastet: 100 ja 130 hobujõudu.. Kõik seadmed edastavad jõu esiteljele kuuekäigulise manuaalkäigukasti või EAT8 automaatkäigukastiga.

Peugeot 2008 varustus

Nagu prantsuse disainifilosoofiale kohane, on sisemus hea näide Peugeot 2008 välisest ekstsentrilisusest. Kaasaegne kabiin koos majale juba iseloomuliku i-Cockpitiga, mis säilitab oma kohaloleku ka 2023. aasta ümberkujunduses. Tajutava kvaliteedi tunnetus on kõrgem kui segmendi keskmine, kasutab pehmeid, meeldiva puudutusega materjale, mis on segatud kõvade plastidega ja kaunistatud pinnad värviga Pianno Black.

Varustust on erineva tasemega. Erinevad viimistlused, mis mitte ainult ei anna meile juurdepääsu rohkemale tehnoloogiale ja tõhusamale mehaanilisele valikule, vaid muudavad ka väliskujundust, võimaldades minna kainemast viimistlusest julgemaks või sportlikumaks. Erinevad tasemed on: Active, Allure, Allure Pack ja GT. Igaüht neist saab seostada 100% elektrimehaanikaga.

Mis puutub varustusse, Peugeot 2008 ei anna oma väiksusest hoolimata midagi välja. See pakub väga huvitavaid süsteeme nagu: Full LED esituled, digitaalne armatuurlaud 3D holograafilise projektsiooniga, 360º kaamera, katuseluuk, multimeediasüsteem kuni 10-tollise puutepaneeliga, ühenduvus mobiilseadmetele, hääljuhtimine, induktsioonlaadija ja palju muud. . Loomulikult on sellel ka lai valik sõiduabivahendeid ja turvasüsteeme.

Proovige Peugeot 2008 videol

Peugeot 2008 Euro NCAP andmetel

Nagu kõik uued autod, pidi ka Peugeot 2008 2019. aastal läbima nõudlikud Euro NCAP turvatestid. Pärast kokkupõrketeste sai Euro NCAP nelja tärni turvamudeli sertifikaadi, kaotades ühe neist tärnidest oma juhiabide töö tõttu. Tulemused olid järgmised: 9,1 täiskasvanud sõitjate kaitses, 8,4 lapsreisijate kaitses, 6,2 jalakäijate kaitses ja 6,8 kaasnevas jõudluses. Need hinnangud kehtivad ka 2023. aasta versioonis, kuna auto struktuuris muudatusi pole.

Peugeot 2008 Km 0 ja kasutatud

Alates esimesest Peugeot 2008 turule jõudmisest on see meie riigis oma segmendi üks enimmüüdud mudeleid. Tänu sellele populaarsusele näeme, et teisesed müügikanalid näitavad palju saadaolevaid ühikuid. Näidatu põhjal tehakse järeldus, et selle amortisatsiooniprotsent on umbes 32,5%., selle kategooria standardandmed.

Kui heidame pilgu kasutatud või kasutatud asjade turule, näeme, kuidas odavaimad saadaolevad ühikud on müügil umbes 7.500 euro eest 2014. aasta diiselmootoriga mudelite ja üle 200 tuhande akumuleeritud kilomeetriga. Km 0 kanal on vähem populaarne, kuid selles näeme, et bensiinimootori ja baasviimistlusega mudelite alghinnad algavad umbes 18.000 XNUMX eurost.

Peugeot 2008 rivaalid

Selge on see, et maasturid juhivad müügiedu teed. 2008. aasta mudel on kommunaalteenuste segmendis üks enimmüüdud mudeleid, mis on oluline saavutus, arvestades, et tegemist on äärmise rivaalitsemisega nišiga. Kõik kaubamärgid pakuvad selles kategoorias vähemalt ühte mudelit ja see jätab meile prantslasele pika kandidaatide nimekirja, mõned näited on järgmised: Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Nissan Juke, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, volkswagen t-cross, ford puuma, Honda HR-V, Mazda CX-3, skoda kamiq y ssangyong tivoli, teiste hulgas. Nad kõik on suuruse, funktsioonide ja hinna poolest rivaalid, kuigi 2008. aasta on üks kallimaid.

Tõstke esile

• mehaaniline pakkumine
• Suuruse ja elamiskõlblikkuse suurenemine
• varustusvõimalused

Parendama

• sõiduasend
• Kõrge hind
• Elektrilise versiooni hind

Peugeot 2008 hinnad

Nagu me juba ütlesime, on 2008. aasta üks hetke kallimaid B-maastureid. Selle täiustatud tehnoloogia, kvaliteet ja mehaaniline mitmekülgsus tähendavad sarnaste mudelitega võrreldes kõrgemat hinda. Peugeot 2008 alghind on 24.890 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See väärtus vastab aktiivse viimistlusega seadmele ja 100 hobujõulisele PureTech mootorile koos manuaalkäigukastiga. Perekonna kalleim on GT-viimistlusega e-2008, mille alghind on 41.490 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 2008