Citroën C-Elysée toob turule 100-hobujõulise diiselmootori

Euro 6 saastevastane määrus soodustab uute tõhusamate mootorite tulekut olemasolevatesse autodesse. PSA puhul oleme juba näinud, kui paljud selle kaubamärkide mudelid, Peugeot, Citroën ja DS on uuendanud oma mehaanikat Euro 6-le vastavate mudelite jaoks. Citroen C-Elysee, Chevron kaubamärgi ökonoomne sedaan, mis uuendab oma diiselmootorit.

Siiani oli Citroën C-Elysée saadaval 1.6-hobujõulise 92 HDI diiselmootoriga, mehhanismi, mida nüüd asendab 1.6 BlueHDI 100 hj võimust Selle uue raketikütusega võib Citroën C-Elysée kiidelda keskmise kütusekuluga 3,8 liitrit 100 juures ja CO2 emissioon 98 grammi kilomeetri kohta. See suurendab kütusekulu 0,3 liitri võrra ja vähendab CO10 heitkoguseid 2 grammi.

Selle uue mootoriga jõudlus veidi paranenud ja läbib 0-100 10,8 sekundiga, kolm kümnendikku vähem. Selle tippkiirus on 183 km/h. Käigukast on endiselt viiekäiguline manuaal ja tõstab esile Stop & Start, mis säästab kütust linnaliinidel. BlueHDI mootorid sisaldavad lisaks tahkete osakeste filtrile ka SCR-katalüsaatorit, millesse süstitakse AdBlue-nimelist lisandit, mis vähendab lämmastikoksiidi emissiooni.

1.6 hj Citroën C-Elysée 100 BlueHDI paistab tänu tõhusale mootorile silma madala kasutuskulu poolest, kuid tähelepanuväärne on ka selle madal soetusmaksumus, kuna C-Elysée on võimalik koju kaasa võtta. 100-hobujõuline diiselmootor ja eksklusiivne viimistlus hinnaga 11.250 XNUMX €, sealhulgas allahindlused, PIVE plaan ja rahastamine. See vastab valiku kõrgeimale otsale, mis sisaldab selliseid elemente nagu kliimaseade, regulaator ja kiirusepiiraja, valuveljed, neli elektrilist akent või tagumised parkimisandurid.

Allikas – Citroen