Carlos Sainz tegi seda uuesti 57-aastaselt, ta on suutnud võita Dakari kolmandat korda. Pärast rasket ja vaieldavat Dakarit 2020 on hispaanlane kuulutatud meistriks. Ta ise on kommenteerinud, kui keeruliseks seekord läinud on. Nad tegid väga head tempot, kuid pikkadel etappidel ei jäänud nad probleemideta. Kuid lõpuks on nad saanud oma kauaoodatud tasu.
El Red Bulli sponsoreeritud Minimeeskond Tal on olnud tohutu tempo, teistele liiga palju valikuvõimalusi andmata. Kuuldavasti oleks Toyota võinud oma autot oluliselt täiustada ja olla Inglise firmast sammu võrra ees, kuid see pole nii olnud. See auto hea tempo ning Carlose ja tema kaassõitja Lucas Cruzi hea töö on pannud Hispaania võitma järjekordse suurepärase lahingu motospordis.
Sainz ja Cruz on selle ära teeninudvõi nad vallutasid Dakari 2020 kolmandat korda. Ja nad on selle saavutanud kolme erineva kaubamärgiga. Favoriit, Toyota Al-Attiyah, on vaatamata probleemidele säilitanud oma teise positsiooni. Meenutagem, et Katar võitis eelmisel aastal ja oli siin üks suurkujusid. Ja loomulikult kolmas suurfavoriit, Peterhansel. Tõsi on see, et sellele poodiumile on kogutud kolm paremat, kelle seast võitu juba oodati.
Rohkem tulemusi Dakar 2020
Lõpetuseks ei tahaks ma lõpetada selle eeliseid rõhutamata Fernando Alonso debüüt Marc Comaga 2020. aasta Dakaril. Nende käes on olnud Toyota Hilux, millel on väga head esitused. Ühel etapil on nad jõudnud esimese ja teise positsiooni vahele. Esimest korda, et paljud isegi ei lõpeta, pole üldse paha. Tegelikult, kui poleks purunenud esivedrustusega avarii ja arvukate purunemistega ümbermineku tõttu kaotatud rohkem kui 3 ja pool tundi, oleks nad olnud poodiumi lähedal. Siiski on nad jäänud 13. positsioonile sarnaselt teise Dakari tšempioniga nagu Giniel de Villiers. Kas nad naasevad 2021. aastal, et end parandada? Ma arvan küll…
Nagu mootorratta võit Selle on võtnud R. Brabec Hondaga, järgnes P. Quintanilla Rootsi Husqvarnaga. 18 järjestikuse võiduga suureks dominandiks olnud KTM pole seekord suutnud seda saavutada ning on T. Price’iga olnud kolmas.
Kohta neljarattaliseds, Yamaha on ainus konkureeriv firma, mille võitis I. Casale, kellele järgnesid S. Vitse ja kolmandana R. Sonik.
Kui me osaleme SSV kategooria, näeme Can-Ami esikolmikus vastavalt C. Currie, S. Kariakini ja S. Lopeziga.
Ja lõpuks veoautod neil on meistriks A. Karginov koos Kamaziga ja tema meeskonnakaaslane A. Šibalov teisel positsioonil. Kolmas on olnud S. Viazovich de Mazile.