Võistlus on läbi Prantsusmaa F1 GP 2019, Lewis Hamiltoni 79. võiduga ja tõustes veelgi liidrimaks sõitjate maailmameistrivõistlustel. Tundub, et sel aastal läheb kergeks ja pinge Ferraris aina kasvab. Nägime juba laupäeval kvalifikatsioonis, et see ajas Sebastian Vetteli viimse piirini ja ta tegi taas vigu, mis viisid ta 3. kohalt, mille tõttu võis ta hõlpsasti, nagu Charles Leclerc, sõita P7 starti, et raskendada tänast võistlust. Mercedesed on tugevad, kuid sa pead olema nende taga, et neid survestada ja sundida neid vigu tegema.
Kui olete nii palju maas, pole see võimalik või, mis veelgi hullem, kui olete eesja ja see, kes teeb vigu, nagu nägime Kanada GP-l, ei paista asjad eriti hästi. Itaalia meedia kirjutab sellest kindlasti veel ja need ei jää liiga pehmeks. Kui neil on auto maailmameistritiitli võitmiseks, siis ebaõnnestub nende juht ja kui neil pole autot, siis tundub, et strateegiad, otsused ja ka auto ebaõnnestuvad... Surve Maranellos on teatavasti väga suur, rohkem kui teistes meeskondades. Aga nii ei võida. Christian Horner on hiljuti kommenteerinud, et see surve mõjutab Vettelit ja see on ilmne.
Mis puudutab ülejäänud võistlust, Bottas on suutnud olla 2. kohal meeskonnakaaslasest tagapool, kuigi lõpuks teatas ta probleemidest rehvidega, kuid sellest ei piisanud, et Charles Leclerc talle lähedale jõudis ja mööda sõita. Noor monegasklane on täna ületanud 3. koha, et teha Ferrarile poodiumikoht ja vältida nii, et kogu maitse on nii mõrkjas. Vettel ei suutnud ligineda ja lõpetas Max Verstappeni selja taga ehk 4. ja 5. kohal.
El päeva juht oli Lando Norris, vaatamata sellele, et ta oli uhkes arvestuses 10. kohalt alustades 5 parema hulgas, kaotas ta täna stardis kohti ning lisaks tekkisid võistluse ajal rütmiprobleemid ja komplikatsioonid, mis panid ta tagant tulijatele taldrikule. Siiski on ta saavutanud P10 punkti. Seevastu eile vahetult tema selja tagant, 6. kohal startinud ja Vettelit edestanud Sainz suutis samale positsioonile jääda, saades väärtuslikud punktid ka sellel Prantsusmaa GP-l palju üllatanud McLarenile. Muide, midagi, mille Max omistab Gallia mootori erilisele mootorikaardile...
Oleme näinud kollaseid lippe ja mingi muu hirm mõned, näiteks Albon, kes on võtnud sildi, mille ta on hiljem raja keskele maha pannud ja nad on pidanud selle eemaldama, või Russell, kes on samuti kandnud korgimärki, kui ta üritas võistluse alguses oma meeskonnakaaslasest mööduda. rass … Hea, et nad jäigad ei olnud!
võistluse tulemused
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Asukoht | piloot | Meeskond | Tiempo | ringid |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24:31"198 | 53 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +18"056 | 53 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | +18"985 | 53 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +34"905 | 53 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | +62"796 | 53 |
6 | Carlos sainz | McLaren | +95"462 | 53 |
7 | Daniel Ricciardo | Renault | +1 ring | 52 |
8 | Kimi Räikkönen | Puhas | +1 ring | 52 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 ring | 52 |
10 | Lando norris | McLaren | +1 ring | 52 |
11 | Pierre Gasly | Red Bull | +1 ring | 52 |
12 | Sergio Perez | Racing Point | +1 ring | 52 |
13 | Lance jalutama | Racing Point | +1 ring | 52 |
14 | Daniel Kvjat | Toro rosso | +1 ring | 52 |
15 | Aleksander Albon | Toro rosso | +1 ring | 52 |
16 | Antonio Giovinazzi | Puhas | +1 ring | 52 |
17 | Kevin magnussen | Haas | +1 ring | 52 |
18 | Robert Kubica | Williams | +2 ringi | 51 |
19 | George Russell | Williams | +2 ringi | 51 |
20 | Romain Grosjean | Haas | - | Pensionil |
Järgmine kohtumine Austria GP, 30. juuni, nii et puhkust ei tule. Kõik meeskonnad juba pakivad materjali, et see sel nädalal ringrajale saata. Seni oleme tähelepanelikud, kui on huvitavaid uudiseid või midagi uut, mida kommenteerida.