Fernando Alonso võistleb sel nädalavahetusel uuel WEC-võistlusel, kestvussõidu maailmameistrivõistlustel on sel laupäeval 6-tunnine Spa ja siis tuleb 24-tunnine Le Mans lõpetab 2018-2019 WECi superhooaja. Fernando Alonso on teel, et võita tänavu kestvussõidu maailmameistritiitel ja kui kõik hästi läheb, võidab ta tõenäoliselt uuesti Le Mansi 24 tunni sõidu ning jätab seega selle maailmameistrivõistluse lõpus WECiga hüvasti. Tundus, et ta võib lepingu pikendamisele alla kirjutada, kuid kinnitust on leidnud, et mitte.
Juba räägiti, et Toyota sõlmis Fernando Alonso asemele sõitja, kuid midagi ametlikku polnud. Nüüd teame ametlikult ja asendajaks saab viimase F1 kampaania endine Toro Rosso piloot, Uus-Meremaalane Brendon Hartley. Seega jätab Fernando Alonso oma koha Toyota TS050 Hybridis sellele piloodile ja jätab selle võistlusega hüvasti, et seada suund Toyotaga uutele väljakutsetele.
Kõik näib viitavat sellele, et see võistleb Jaapani tootja käe all teistes kategooriates. Toyota võiks talle hea auto kinkida ka teistes kategooriates ja üks neist on tõenäoliselt Dakari ralli. Teame juba, et ta testis autot ja tegi esimest korda päris hästi. Kuid see kõik on kuulujutud, hetkel peab see WEC-is järgima, et ta juhib 135 punktiga, 15 punkti võrra rohkem kui teine, teine Toyota. Peaksite keskenduma sellele ja sellele Indy 500 McLareniga mis kestab sel kuul. Kui ta saaks Indy, oleks tal juba Triple Crown käes. See on ainus asi, mis puudu on.
Fernando Alonso on sellega seoses öelnud, et «Es hea aeg Toyotaga uute väljakutsete otsimiseks. Ma olen Toyotat WEC-is nautinud, kuid see peatükk on läbi.» Siit võib järeldada, et teda seotakse ka edaspidi nendeks uuteks väljakutseteks Toyotaga, nii et kes teab, kas näeme teda rallil ja muudel müütilistel sündmustel... Toyota puhul on nad aga oma kurbust näidanud kl. hispaanlastega hüvasti jättes, nagu seda teeb ka Toyota Gazoo Racingu president Hisatake Murata, kes samuti tänas koostööd.