Täna, et ettevõte, mis kuulub autotööstus järgima 120 aastat ajalugu on keeruline. Korraldus on üks neist ja kuna sellise kujuni higi ja ohverduseta ei jõuta, tahetakse seda tähistada oma valikus leiduvate uudistega. Selleks, kasutades ära Genfi autonäitus on uksed avamas, toob see mitmeid üllatusi. Enne Palexpo uksed avamist soovis ta aga need paljastada.
Säilitades oma viimaste arengute trendi, läheb see Šveitsi üritusele mitmega erisari. Kõige tähtsam on see, millel on nimi "120." ja see on suunatud tema nimepäeva tähistamisele. Lisaks otsustas ta selle leviku tõhustamiseks lisada selle perekonda Fiat 500, mis täna oma müügist kasu kasutab. Lisaks on Panda y Tüüp ka need ei lähe tühjaks, kinnitades taas brändi usaldust nende vastu.
Fiat 500 "120.", elegants miniformaadis
El Fiat 500 see moodustab 56,5 protsenti pere müügist Euroopas. Selle turuosa saavutamine ja säilitamine ei ole lihtne, kuid võti on loogiline: omada peaaegu lõpmatuid kohandamisvõimalusi. Seega, 500 "120" saabub riietatult kahevärviline smoking, olles alumine valge ja ülemine must. 16-tollised valuveljed on samuti mustad, kuigi sel juhul on neil pronksist tooni sisestus.
Sees tõstab esile keskne plank armatuurlaual mustas toonis tikitud 500 logo. Selle kõrvalt leiame musta polstri peenemõõduliste valgete triipudega, mis annavad elegantsi. Selle versiooni jaoks on eksklusiivsed ka põrandamatid ja muud aplikatsioonid. Lõpuks ei puudu varustusest UConnect süsteem Apple CarPlay või Android Autoga. Mehaaniline valik koosneb plokkidest 1.2 Tuli 69 hj, 0.9 TwinAir 85 hj ja 1.2 Tulekahju LPG 69 hj.
500L “120.” on kõige diskreetsem, kuid väga mitmekülgne
El Fiat 500L Ta on Itaalia pere kole pardipoeg. Võib-olla on see sellepärast, et selle esteetika pole nii edukas kui filmis 500X, kuid keegi ei saa eitada selle mitmekülgsust. Seega, omades 17,5 protsenti müügist Euroopas, usaldab bränd jätkuvalt oma trajektoori. Seetõttu on 500L "120." kordab maja pisikese sama esteetilist skeemi. Seega on teie kehal kohandamine Kahevärviline smoking (must ja valge).
La kere paistab silma numbritega lõppevate elementide kaasamise poolest Myron, 17-tollised valuveljed musta ja vasega. Seestpoolt on istmed polsterdatud kanga ja ökonahaga või armatuurlaual oleva fiiberribaga. Mehaanilises valikus on saadaval bensiiniplokk 1.4 Tuli 95 hj või diisel 1.3 MultiJet II 95 hj ja 1.6 MultiJet II 120 hj. Lõpuks sisaldab sihtkapital selliseid elemente nagu valgus- ja vihmaandurid või parkimisandurid.
Fiat 120X "500." versioon saab kahevärvilise katuse
El Fiat 500X tass 26 protsenti sarja 500 müügist Euroopas. "120." versiooni tulekuga ootavad nad aga nende arvu suurenemist. Suure uuendusena ei olnud 500X kunagi varustatud kontrastne lagi ja selles väljaandes debüteerib see koos kerega Kahevärviline smoking (must ja valge). Nagu ülejäänud õdede-vendade puhul, on saadaval ka muud toonid, nagu Pearl Tuxedo ja Silver Tuxedo.
El Fiat 500X «120.» sisaldab muid kere muudatusi, nagu peeglikestad, 120. aastapäeva logod või värvidetailid Kino must. Seest paistab vasevärvi polster kontrastina armatuurlaual ja ustel olevale ribale. Koos nende muudatustega leiame sihtkapitali, mis on rikastatud Täis-LED esituled, parkimisandurid või valgus- ja vihmaandurid.
Lõpuks mehaaniline ulatus See koosneb kahest bensiini- ja kahest diislikütusest. Esiteks on see üldtuntud 1.6 E-torq 110 hj ja uus 1.0 Firefly võimsusega 120 hj. Diislikütusest puudust ei tule 1.3 MultiJet II 95 hj ja 1.6 MultiJet II 120 hj.
Ja teised Fiatid, mida Genfis näeme, on:
Korraldus Panda ühendatud tuulega
El Fiat Panda See on Itaalia tootja valikus väga oluline tugisammas. Vaatamata oma staažile säilitab see märkimisväärse müügikäibe ja sel põhjusel jõuab see Genfi uue eriseeriaga. The Panda ühendatud tuulega on varustatud 4G internetiühendus (kuigi praegu on see saadaval ainult Itaalias). Tänu sellele saavad reisijad ühenduda ja navigeerida, jagades võrku kuni 50 GB igakuised andmed.
Kuid ka Panda atraktiivsuse suurendamiseks on disainerid seda muutnud. Nendega tahavad nad ligi meelitada nooremad kliendid, kuna nad on uute tehnoloogiate suhtes kõige altimad. Seega sisaldab see mõnda oranži tahavaatepeegli kesta, a uus polsterdus ja valuveljed. Olemasolev mehaanika on teada 1.2 Tuli 69 hj ja manuaalkäigukast.
Fiat Tipo Sport ei saanud Palexpol mööda minna
El Fiat Type Sport See on Itaalia kompaktse tootesarja uusim täiendus. Seda esitleti äsja ametlikult, kuid alles Genfis saame seda isiklikult näha. Selle arendamiseks on ettevõte teinud koostööd Mopar, kuigi mehaanilisel tasandil ei paku see olulisi uuendusi. Siiski ei tohi unustada, et selle mudeli 500 XNUMX. ühik on vastanud Spordi tüüp.
Esteetilisel tasandil on aplikatsioon musta värvi, mille olete kätte saanud kaitserauad, valuveljed, katuse või ukse käepide. Optilised rühmad sisaldavad nüüd biksenoontehnoloogiat, mis parandab oluliselt valgusvõimsust. Need muutused jõuavad ka interjööri, kust leiame Täielik must atmosfäär koos 7-tollise puuteekraaniga UConnecti teabe- ja meelelahutussüsteemiga.
Allikas – Fiat
