El Fiat Panda on vana ja mittesüttiv rock and roll. Selle tõestuseks on see, et selle ajalugu hõlmab neli aastakümmet, mille jooksul ta pole teinud midagi enamat kui toovad Torino ettevõttele õnne ja rahulolu. Nüüd, kui see on täidetud neljakümnendat aastapäeva on uuendatud, et jääda linnade kuningaks. See teeb seda, avaldades mõned muudatused, millest oleme teile juba rääkinud ja mis aitavad tal vastu pidada aja möödumiseni, kuni selle asendamine saabub.
Selle leevenduse väljatöötamiseks võtab FCA Grupp oma aja. Põhjus on lihtne: Fiat Panda ei saa kaotada oma olemust ja lihtsust, olenemata sellest, kui palju elektrifitseerimine sektoris tempot teeb. Seetõttu vaadatakse, kuidas 500e platvormi kasutada nii hästi kohandage võluva Centoventi disaini. Kuid kuni see toimub, saate juba praegust nautida ja ausalt öeldes on selle hinnad kõige jaoks väga mõistlikud.
Fiat Panda on tulekindel ja atraktiivne võrdsetes osades
La Fiat Panda MY21 valik maandub Hispaanias kolmes versioonis. Neil kõigil on ühine kujundus, kuigi olenevalt valitud variandist on neil erinev isiksus. See tähendab omakorda erinevaid viimistlusi. Esiteks elu versioon rullub lahti Panda ja City Life lõpetavad. Sport versioon See on ainulaadne nimiväärtuse ja viimistluse poolest. Viimaseks on risti versioon millel on Linnakross ja krossifinišid.
Seeria, panda viimistlus sisaldab kliimaseadet, USB-pesaga DAB-raadio, reguleeritav rool ja ABS, ESC + Hill Holder. Kui me läheme linnaelu versioon lisab Uconnect raadio Bluetoothiga DAB-iga, juhtnuppudega rool, udutuled ja uued mustade küljeliistudega kaitserauad. Keskmises tsoonis on spordiversioon Sport. See on kõige dünaamilisem ja seda on näha esteetiliste aksessuaaride järgi, mis seda kaunistavad.
Sihtkapital Sport versioonLisaks pildile paistab see silma ka 7-tollise puutetundliku ekraaniga raadio, 16-tolliste valuvelgede, automaatne kliimaseade ja disain Logo Sportiga. Üks aste kõrgem on CityCrossi versioon. See paistab silma selle poolest risti välimusega pilt koos Cross side liistud, automaatne kliimaseade, LED DRL päevasõidutuled ja udutuled.
Lõpuks on olemas ristviimistlus. Lisaks kogu nelikveole on sellel ka suurem kliirens. Kõigele sellele peame lisama järgmised elemendid. 7-tolline puutetundliku ekraaniga raadio protokolli toega Apple CarPlay ja Android Auto või tagumised parkimisandurid. See lisab ka Cross Look paketi, mis parandab selle pilti läbi Cross side liistude.
Fiat teatab Panda MY21 väga madalatest hindadest
Arvestades erinevaid viimistlusi ja versioone mis pakub Fiat Panda MY21 nende hinnad on väga mõistlikud. Kõik keerlevad ühe kerge hübriidtüübi mehaanilise valiku ümber. Selle saabumine toimus paar kuud tagasi ja isegi eelmise 1.2 Fire sama võimsustaseme säilitamine on aidanud sellel vähendada keskmisi saasteheidet. Me viitame komplektile 1.0 FireFly kerge hübriid koos 70 CV de potentsia.
Aastal lisatud laud näete, kuidas neil läheb Panda MY21 hinnad meie riigis. Soodushinna ärakasutamiseks on vaja finantseerida miinimumsumma FCA Grupi finantsasutusega ning lisaks anda vahetustasuks kasutatud sõiduk omaniku nimele. Siiski on võimalik, et kui esimesed üksused ärivõrku maanduvad, leiame mõne veelgi konkurentsivõimelisema hinnaga. See on ootamise küsimus.
| Versión | Mootor | Veojõud | Muuda | Viimistlus | hind | Kampaania hind |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Versión | Mootor | Veojõud | Muuda | Viimistlus | hind | Kampaania hind |
| elu | 1.0 hübriid 70 hj | Plii | manuaal 6 kiirust | Panda | 13.850 € | 7.992 € |
| elu | 1.0 hübriid 70 hj | Plii | manuaal 6 kiirust | City Life | 14.600 € | 9.649 € |
| Sport | 1.0 hübriid 70 hj | Plii | manuaal 6 kiirust | Sport | 15.350 € | 10.241 € |
| Rist | 1.0 hübriid 70 hj | Plii | manuaal 6 kiirust | CityCross | 16.100 € | 10.834 € |
| Rist | 1.0 hübriid 70 hj | Plii | manuaal 6 kiirust | Rist | 17.350 € | 11.821 € |
| Rist | 0.9 Turbo TwinAir 85 hj | Kõik 4×4 | manuaal 6 kiirust | Rist | 23.250 € | 16.467 € |
Allikas - Korraldus
