Keegi ei kahtle selles, et maasturid on turule tulnud, et jääda. Alguses kasutasid nad kõige praktilisemat aspekti, haarates halastamatult endasse teise segmendi: mahtuniversaalide oma. Pärast seda võtsid nad halastamatult sihikule teise turukategooria: hot hatch. Sellel polnud palju loogikat, kuid tehnoloogia on selle võimaldanud kõigi suure jõudlusega teede nagu Cupra Ateca turule jõudmist.
Võttes arvesse Hispaania linnamaasturi head edenemist, soovivad selle trendiga liituda ka teised kaubamärgid. Üks basseinides enim kordi välja tulnud mudeleid on Ford Kuga ST. Kolmas põlvkond esitleti paar kuud tagasi ja tegi seda liigse ambitsiooniga. Niipalju, et pani lauale a tehnoloogiline ja mehaaniline personal pole kunagi varem tuntud. Külmaks jätab see aga paljud, kes ootasid midagi enamat.
Euroopas annab Ford Kuga ST teed Puma ST-le
Siiani Kuulujutud Ford Kuga ST saabumise kohta olid visad ja väga pidev. Nii palju, et mitmed disainerid on loonud renderdusi, millega illustreerida Ameerika firma disainimeeskonda. Tegelikult vihjas Blue Oval ise sellele võimalusele 2019. aasta Las Vegase SEMA Show'l mitme prototüübi esitlusega. Kõige silmapaistvam, Ford Escape Sport hübriid Mis teil nendel ridadel on?
Kuid tundub, et tänavamudelis see tehniline ja esteetiline kombinatsioon ilmavalgust ei näe. Vähemalt nii väidavad Ford Authority'i mehed, viidates Ameerika kaubamärgi väga lähedastele ja teadlikele allikatele. Niisiis, kas nad lasevad Cupra Atecal C-maasturi segmendis vabalt ringi liikuda? Jah, see tundub siiski nii Tulemas on suure jõudlusega Ford, mis ajab sind nutma teistele maasturitele.
Helistatakse Ford Cougar ST ja esimesed katseüksused on juba nähtud. See on see, kes paneb nöörile eduka Seat Arona, Citroën C3 AirCrossi või Volkswagen T-Crossi. Selleks on selle kapoti all sama Fiesta ST mootor ja väga sarnane lõpuetendus. Seega, kes soovib Kuga ST-d, peab leppima ST-Line'i versiooniga, mis on varustatud 2.5 Duratec PHEV mehaanikaga 225 hj.
Allikas - Fordi amet