Täna oli vabatreeningu 3 ja klassifikatsiooni kord Hispaania F1 GP 2020. Ootuspäraselt pole lööke liiga palju olnud. FP3 tipphetk oli Kevin Magnusseni ja Esteban Oconi vaheline intsident, kui hispaanlane-gallilane Haasi taga ajas ja ta hõivas väga aeglaselt kulgeva raja keskpunkti. See sundis Renault’d järsult pidurdama ja kontrolli kaotama, et vastu seina sõita. See pole olnud tõsine, kuid see on meeskonnale probleeme tekitanud. Lõpuks ei võta FIA Kevinile pidurite mittekasutamise eest mingeid sanktsioone.
Muide, on olemas mootori vahetus Carlos Sainzi jaoks, ilma karistuseta. Nad on selle võistluse jaoks vahetanud ka šassii. Teda vaevasid kummalised auto ülekuumenemisprobleemid ja nad tegid selle otsuse, kuid juhi enda sõnul ei paista šassii vahetus seda lahendanud. Sama teeb ka Romain Grosjean, kes vahetab Haasis ilma karistuseta Ferrari mootorit, nagu Ferrari piloodid viimati tegid...
osa Ferrari nad näitasid end eilsel FP1-l päris hästi, tundus, et oleks võinud teha väikese kvaliteedihüppe, aga see ei leidnud kinnitust vabatreeningul 2 ega 3 ega ka kvalifikatsioonis. Nad on sellel ringrajal kannatanud ja Sebastian Vettel on taaskord kõige rohkem kannatanud, jäädes Q1-st välja. Charles Leclerc on suutnud siseneda Q1-sse, kuid ka see pole aidanud tal olla esimeste seas, kuna tema aeg on toonud talle homseks stardiks stardipaki 8.
Üllatus, mille Pierre Gasly on teinud, kes on asetanud oma Alpha Tauri klassifikatsiooni Q3 positsioonile. Suurepärane uudis energiajookide B meeskonnale ja piloodi enda huvidele. Ta näitab, et otsus panna Albon tema asemel Red Bullisse ei olnud õige, arvestades Alboni tulemusi Maxi vastu. Või teisiti vaadatuna, võib-olla oli Gasly jaoks tark otsus veidi ärgata ja näidata end nii nagu ta mõnel oma tänavusel esinemisel teeb. Vaatame, kas see ei lõpe uue Red Bulli muudatusega hooaja lõpus või varem...
Seekord on läinud paremini Carlos sainz, kes on saanud oma auto positsioonile P6 panna, et homme välja minna punkte sööma, kui kõik hästi läheb. Lando Norris temast seekord mööduda ei suutnud ning tema auto peatas kella, et startida 10. kohalt. Mõlemad McLarenid on sisenenud Q1-sse, mis on neile suurepärane uudis, kuna neil oli Carlosega Top10-st välja jäänud mõned etteasted tema autol esinenud probleemide tõttu ja probleemide tõttu võistluse vahepeatustes, mis pole samuti aidanud tagasi tulla.
Vabatreeningu tulemused 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Asukoht | piloot | Meeskond | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "222 |
2 | Valtteri saapad | Mercedes | 1'17 "373 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "737 |
4 | Carlos sainz | McLaren | 1'18 "046 |
5 | Sergio Perez | Racing Point | 1'18 "096 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "193 |
7 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1'18 "211 |
8 | Lance jalutama | Racing Point | 1'19 "309 |
9 | Aleksander Albon | Red Bull | 1'18 "371 |
10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'18 "384 |
11 | Stephen Ocon | Renault | 1'18 "602 |
12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18 "707 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "710 |
14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18 "721 |
15 | Lando norris | McLaren | 1'18 "803 |
16 | Daniel Kvjat | Alfa Tauri | 1'18 "852 |
17 | Kevin magnussen | Haas | 1'18 "940 |
18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "175 |
19 | George Russell | Williams | 1'19 "297 |
20 | Nicholas latifi | Williams | 1'19 "764 |
Klassifikatsiooni tulemused
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Asukoht | piloot | Meeskond | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "584 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'15 "643 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "292 |
4 | Sergio Perez | Racing Point | 1'16 "568 |
5 | Lance jalutama | Racing Point | 1'16 "589 |
6 | Aleksander Albon | Red Bull | 1'17 "029 |
7 | Carlos sainz | McLaren | 1'17 "044 |
8 | Lando norris | McLaren | 1'17 "084 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "087 |
10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1'17 "136 |
11 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17 "168 |
12 | Daniel Kvjat | Alfa Tauri | 1'17 "192 |
13 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'17 "198 |
14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'17 "386 |
15 | Stephen Ocon | Renault | 1'17 "567 |
16 | Kevin magnussen | Haas | 1'17 "908 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "089 |
18 | George Russell | Williams | 1'18 "099 |
19 | Nicholas latifi | Williams | 1'18 "532 |
20 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "697 |
homme Hispaania GP võidusõit, mis loodetavasti on huvitav ja tuleb üllatusi, mis fännidele nii väga meeldivad ja ei ole väga lineaarne, algusest lõpuni selge lemmikuga...