La autotööstuse elektrifitseerimine See sõidab sujuvalt täispurjega. Tesla Motors alustab oma Model 3 tarnimist 28. juulil ja sellega liituvad ka teised tootjad. Üks neist on Volkswageni kontsern, mis pärast Dieselgate'iga sassi ajamist panustab kõik oma mudelivaliku elektrifitseerimisele.
Jaapanis ei taha nad sektori trendidest kõrvale jääda ja seetõttu Honda teeb strateegilisi samme et astuda esimene samm. Hübriidtehnoloogias napsas esikoha Toyota Motor, kuid akuga autode valmistamisel ei taha "H" maja sellele millimeetritki anda.
Selleks Honda teatas viis kuud tagasi, et ühendab jõud Hitachi elektrimootorite loomiseks. Toona ei olnud selle lepingu üksikasjad teada, kuid nüüdseks on need ametlikud. Mõlemad ettevõtted teatasid, et sõlmitud koostööleping piirdub elektri- ja hübriidsõidukite komponentide projekteerimise, arendamise ja valmistamisega.
Selle missiooni täitmiseks luuakse uus ettevõte alginvesteeringuga umbes 44 miljonit dollarit (Hitachile jääb 51 protsenti kapitalist ja Hondale ülejäänud 49 protsenti). Selle uue ettevõtte ärinimi on Hitachi autode elektrimootorisüsteemid ning keskendub oma töös vajaliku riistvara arendamisele, et elektri- ja hübriidautod saaksid töötada.
Honda Motor Company direktori Takahiro Hachigo sõnul
"Nende mootorite tootmine nõuab tohutuid investeeringuid, nii et selle asemel, et neid ainult endale toota, tahaksime neid toota suurtes kogustes koos võimalusega pakkuda laia valikut kliente."
Seetõttu keskenduvad nad alguses sellele elektrimootorite tootmine elektri- ja hübriidautodele. Tulevikus, olenevalt sellest, kui hästi nende tooteid võetakse, kaaluksid nad erineva energiamahutavusega akude tootmist.
Allikas – Honda
Ma eelistan bensiini lõhna!!
Nii kole …
… tõesti? …. Ma arvan hoopis vastupidi: see on uus… sedaanid pole mu lemmikud… aga see mulle meeldis…
… Mulle meeldib see ….
igaühele oma maitse...
Ehk siis maitseasjad