umbes kuu aega tagasi Nissan üllatas kaubamärgi fänne uudisega, et Chicago autonäitus me teaksime muudatusi, mida nende müütilises osas rakendatakse 370Z. Enam kui muudatuste rakendamine on nad aga andnud uue pöörde hetkel turustatavale mudelile, mis jõudis turule juba kaugel, 2009. aastal.
Seetõttu oleme endiselt samal väljakul, kust alustasime, kuna kontod ei anna ikka veel vastutajaid Nissan nullist arendada uus põlvkond 370Z. Tegelikult rääkisime teile juba mõni aeg tagasi, et panustasime sellele, et Jaapani sportauto uus põlvkond töötatakse välja samade konstruktsioonikirjelduste järgi kui järgmise põlvkonna uus auto. Mercedes-Benz S.L.C..
Sel ajal rumores Nad osutasid sellele, kuna Stuttgarti maja ja Yokohama maja koostöö arenes üha tugevamalt. Siiski, probleeme tuli koos uue väljatöötamisega Infiniti QX30 ja QX50 sest selle asemel, et kasutada, nagu algselt plaaniti, sama platvorm kogu GLA teekonna jooksul otsustasid nad kasutada ühte oma.
Selle tee valimise põhjus oli seotud probleemidega, mis neil tekkisid uude sobitumisel 2-liitrine muutuva kompressiooniga bensiinimootor Mercedese baasis ja seetõttu pidid nad selle arendamiseks raha kulutama. Olukorda arvesse võttes näib mõlema grupi vaheline vaim olevat "jahtunud", mõjutades täielikult uue põlvkonna 370Z Noh, nüüd tundub, et see on rohkem kui kinnitanud Mercedes-Benzi baasi ei saa.
Kuulujuttude ja erinevate meediaväljaannete kohaselt on Mercedes-Benzi siseallikad kinnitanud, et nende väike kabriolett sportauto, SLC-l ei ole uut põlvkonda, seega ei kuluta nad selle arendamiseks raha. Seda olukorda arvesse võttes jääks Nissan taas üksi, et nullist välja töötada uus põlvkond 370Z ja seetõttu poleks töö tulus.
Igal juhul teame, et järgmise põlvkonna Mercedes Benz SL arendatakse edasi platvorm tuletatud voolust Mercedes AMG GT. Kui mõelda külmalt, siis poleks ebamõistlik kasutada ära nende kahe mudeli arendust, et laenata selleks arenduseks platvorm. Igal juhul, vaadates seda, mida oleme näinud, usume, et Nissan paneb Z-saaga riiulile siis, kui me seda kõige vähem ootame.
Allikas – Autouudised