Öelge hüvasti e-Golfiga, Volkswageniga, et selle tootmine pühendub ID-le.3

Täna on valmistamise viimane päev Saksa kompakti elektriversioon Dresdenis. E-Golf, kelle hagi sundis ettevõtet kahekordistada oma toodangut, peab tegema teed uue põlvkonna elektriautodele. Igas mõttes palju võimekam.

Volkswagen e-Golf oli sarnaselt paljudele teistele elektrimudelitele auto, mis on loodud vastama Euroopa nõuetele heitkoguste vähendamine. Selle peale ehitatigi olemasolev mudel fossiilkütustest ja toodeti piiratud koguses, vähendades seeläbi arenduskulusid.

Sellele vaatamata on see olnud üsna edukas elektriauto, saanud mõned uuendused 2017. aastal oma autonoomia suurendamiseks. 2014. aastal alanud ja 2019. aasta suvel lõppenud tootmise Wolfsburgis ning 2017. aastal alanud ja täna lõppeva Dresdeni tootmise vahel e-Golfi on toodetud 145.561 XNUMX eksemplari.

e-Golfi ja ID.3 läbipaistev tehas

Kuid ajad muutuvad ja konkurents elektriautode maailmas sunnib meid edasi liikuma. Sellepärast e-Golf jäta taimedele ruumi valmistamiseks uus ID.3, millest Volkswagen plaanib aastaga toota rohkem ühikuid kui e-Golfi kogu oma ajaloo jooksul.

Danny Auerswald tehase juht Dresdenis asuvast Transparent Factory'st kommenteeris ID.3-le üleminekut järgmiselt: „E-Golfi lõpp on ühtlasi ka ID.3 viimaste ettevalmistuste algus. Juba mõne nädala pärast avame läbipaistva tehase järgmise peatüki. Peale Zwickau oleme teine ​​piirkond Euroopas, mis ehitab uuel modulaarsel elektroonilisel ajamisüsteemil põhinevaid sõidukeid.

Seotud artikkel:

Aku ja elektriauto areng

Volkswagen plaanib käivitada ID esitamine.3 aastal Dresdenis Jaanuar 2021. Väga kiire muutus, arvestades kuupäeva, mil e-Golfi tootmine lõpeb. Transparent Factory töönõukogu esimees Thomas Aehlig lisas: "ID.3 kokkupanemise algus on töötajatele väga hea uudis ja tasu paljude jõupingutuste eest, mida on objekti ümberkujundamisel tehtud alates 2016. aastast."

Volkswagen juba tarnitud umbes 30.000 3 ID.XNUMX ja plaanib nõudluse rahuldamiseks tootmist suurendada. See, mis võib veelgi suureneda, kui järgmise aasta jooksul on saadaval sõiduki odavaim versioon.