Suve alguses saime sellest teada Jaguar Land Rover ta kavatses mõnede oma mudelite tootmise Ühendkuningriigist välja viia. Antud juhul astus esimese sammu maastikusõidukite spetsialiseerunud ettevõte. Sel viisil osa tootmisest avastus enam tehases kokku ei pandaks Solihull aastal sündida Nitra, Slovakkia. Tundub aga, et inglise grupi sees tuleb uusi liikumisi.
Põhjustatud probleemide tõttu Brexit, on Land Roveri eest vastutavad isikud otsustanud midagi ette võtta. Selleks on nad otsustanud, et Nitras pannakse kokku firma teine mudel (või Jaguar ise). Selles keskuses on a aastane tootmismaht installitud alates 150 tuhat ühikut tal on ruumi. Sel moel tagavad nad selle kursimuutusega, et nende enimmüüdud mudelid hoiavad tootmiskulud vaos.
Kuidas neid Nitra Jaguar Land Roveris korraldatakse?
Inglise rühm, mis sõltub hindude konglomeraadist Tata Motors, pole veel teatanud, milline mudel oma tootmist liigutab. Küll aga on nad kinnitanud kuupäevad, millal Nitras muudatused toimuvad. Nitra juhi Alexander Wortbergi sõnul
«Alustame modelli ja vahetusega. Alustame palkamist teise vahetusse november, mis hakkab tööle järgmise aasta teises pooles. Aastal saavutatakse 100 XNUMX sõiduki aastane võimsus 2020«
Need deklaratsioonid tekkida pärast Wortbergi taotluse Ühendkuningriigile ja Euroopa Liidule Brexit.
„Ülemaailmselt on Jaguar Land Roveri jaoks oluline, et lahendus saavutatud EL ja Ühendkuningriigi vahel ei too kaasa a raske Brexit«
Peame nägema sündmuste teed, kuid tundub, et Brexit teeb rohkem kahju, kui esialgu arvati. Igal juhul sepistavad Jaguar ja Land Rover kava et selle rebenemise kaasmõjud nende plaane ei segaks. Mudeli üleandmine Nitrasse on esimene samm, kuid pärast seda tulevad ka muud muudatused, näiteks selle laiendamine uutele ettepanekutele või uued tehased teistes riikides.
Allikas – Jaguar Land Rover
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5 - 7
- Võimsus 249-360 hj
- Tarbimine 7,9 - 10,4l/100km
- Hinnang 4,5